搜尋歷史
熱門搜尋
繁體
經銷商登入 / 註冊
零跑 C10 係零跑汽車（Leapmotor）面向全球市場推出嘅一款智能家用中型 SUV，喺 2023 年 9 月喺德國慕尼黑車展全球首秀。該車定位為"全球年輕人更理想嘅家"，提供純電同增程兩種動力選擇，係零跑汽車首款"生而全球"嘅戰略車型。2026 款零跑 C10 喺 2025 年 5 月 15 日正式上市，基於零跑 LEAP3.5 技術架構打造，共推出 5 款車型，售價區間為12.28 萬元至 14.28 萬元。截至 2026 年 6 月，該車提供純電版（530 舒享版、605 悅享版、605 激光雷達版）同增程版（210 悅享版、210 激光雷達版）共五個配置。作為品牌銷量支柱，零跑 C10 憑藉出色嘅性價比同技術普惠理念，喺競爭激烈嘅中型新能源 SUV 市場中佔據咗重要地位。
2026 款零跑 C10 延續咗家族化設計風格，車身尺寸為長4739mm、寬1900mm、高1680mm，軸距2825mm。外觀採用簡潔流暢嘅造型語言，封閉式前臉搭配細長貫穿式 LED 燈帶，呈現出大氣穩重嘅視覺效果，同時主動閉合式進氣格柵喺高速行駛時可自動關閉以降低風阻。車頂線條略帶溜背感但未明顯壓縮後排頭部空間，兼顧咗運動感同實用性。側面採用隱藏式電動門把手，翼子板腰線乾淨利落，從前翼子板延伸至尾燈，拉伸咗車身嘅視覺長度。車尾採用貫穿式尾燈設計，同前臉形成呼應，下方配備熏黑擴散器造型，強化咗運動氣質。2026 款新增"曦露紫"外觀配色，提供琉璃翠、珍珠白、苔原灰、金屬黑、天幕灰等共六種車色。
內飾方面，零跑 C10 採用"科技溫馨家居"嘅設計理念，大量採用平直線條同圓角矩形設計，營造出簡約而具有親和力嘅座艙氛圍。2026 款提供星垣紫同赤霞橙兩種內飾配色。座椅升級雙縫線設計，方向盤採用全新雙色造型。車內無邊框車門改為帶邊框設計，有效提升咗整車靜謐性。車內設計咗多達 20 餘處儲物格，包括水杯槽、手機槽同中央扶手箱等。
2026 款零跑 C10 提供純電與增程雙動力版本，均採用後置後驅佈局。
純電版搭載碳化硅 SiC 三合一高效電驅總成，後置永磁同步電機最大功率220kW（約299 馬力），峰值扭距360N·m，0-100km/h 加速時間僅5.9 秒。配備74.9kWh磷酸鋰鐵電池，CLTC 工況續航里程達605km。搭載全域800V 高壓碳化硅快充平台，30% 至 80% 電量快充只需16 分鐘，充電 10 分鐘可補充約 137 公里續航。電驅效率提升至 92%，CLTC 百公里電耗低至14.1kWh。
增程版搭載 1.5L 阿特金森循環四缸增程器（僅發電，唔直接驅動車輪），後置驅動電機最大功率170kW（約231 馬力），峰值扭距320N·m，0-100km/h 加速時間為7.3 秒。配備28.4kWh磷酸鋰鐵電池，CLTC 純電續航里程210 公里，滿油滿電綜合續航達1190 公里。CLTC 饋電油耗低至5.1L/100km，可使用 92 號汽油。增程版 30% 至 80% 快充時間約 18 分鐘，外放電功率為3.3kW。
底盤方面，2026 款零跑 C10 採用前麥弗遜式獨立懸架同後五連桿式獨立懸架嘅組合，後五連桿懸架常用於豪華車，能更好兼顧舒適性同操控穩定性。車輛採用後置後驅佈局，提升咗操控動態特性。制動系統搭載零跑自研 One box 線控制動系統，百公里剎停距離為34.83 米。
2026 款零跑 C10 對底盤進行咗專門調校，解決咗上一代車型底盤偏軟、後排顛簸同高速變道側傾大嘅問題。全新升級咗博世 DP-EPS 轉向系統，轉向手感更為精準。搭載零跑自研嘅LMC 一體化運動融合控制底盤技術，可實現 120km/h 爆胎穩定控制、動態轉向輔助同高速過彎預穩定控制。此外，車輛通過 CTC 2.0 電池底盤一體化技術將電池外殼融入底盤，整車扭轉剛度高達42500N·m/deg，提升咗底盤整體性同操控精準度。
智能座艙係零跑 C10 嘅核心亮點之一。2026 款全系標準配備14.6 英寸 2.5K 懸浮式中控屏同10.25 英寸全液晶儀表，搭載高通驍龍 SA8295P旗艦芯片（5nm 製程），配合全新升級嘅 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系統，操作流暢度處於同級領先水平。系統支持實時感知嘅 3D 靈動桌面、智慧分屏等創新交互方式，可實時映射天氣、晝夜變化。車機內置DeepSeek同通義千問雙 AI 大模型，支持多模態識別同語境理解，響應速度達0.3 秒極速喚醒，支持 60 秒連續對話同方言識別。
舒適配置方面，2026 款將手機無線充電功率從 15W 升級至50W並帶風冷散熱，有效解決充電發熱問題。座椅材質採用嬰幼兒級環保有機硅面料，OEKO-TEX 認證抗菌率達 99.9%。前排座椅支持電動調節、加熱同通風功能，後排靠背支持角度調節。音響系統升級為12 揚聲器 PSS（普瑞姆）品牌音響，功率達 910W，採用 7.1 環繞聲場設計，並支持無麥 K 歌功能。其他配置包括 2.1㎡全景天幕、256 色音樂律動氛圍燈、電動尾門、一鍵大床模式及 V2L 對外放電等。後排配備小桌板（高配），進一步提升咗實用性。
安全方面，2026 款零跑 C10 按中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全標準設計。車身採用 CTC 2.0 電池底盤一體化技術，使用核潛艇級2000MPa熱成型鋼，整車高強度材料佔比達73.6%，扭轉剛度達 42500N·m/deg。標準配備 6 個安全气囊，並配備貫穿式車身側氣簾。
智能駕駛方面，2026 款零跑 C10 推出激光雷達版，採用"激光雷達 + 端到端大模型"技術路線。頂配車型搭載1 顆 128 線激光雷達、5 個毫米波雷達、11 個車外攝像頭及 12 個超聲波雷達，合共28 個智能感知硬件。計算平台採用高通驍龍8650高性能芯片（4nm 製程，算力 200TOPS），配合英偉達 Orin-X 芯片實現雙芯片方案。可實現高速領航輔助（NAP）、撥桿變道輔助、全場景泊車輔助等27 項輔助駕駛功能，未來仲會通過 OTA 升級推送通勤領航同城區領航。基礎版車型配備 540°全景影像 + 透明底盤、ACC 自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警同居中保持等功能。此外，零跑自研嘅LMC 一體化運動融合控制技術具備 120km/h 爆胎穩定控制功能，進一步提升咗主動安全水平。
零跑 C10 自上市以來市場表現強勁。截至 2025 年 11 月，累計銷量突破20 萬輛。2025 年全年車型銷量達135,043 輛，佔品牌總銷量嘅 21%，成為零跑當之無愧嘅"銷量擔當"。該車上市後連續 7 個月銷量破萬，單月最高銷量達15,390 輛，2026 年 5 月交付量接近1.4 萬輛。喺中型 SUV 銷量排行榜中，零跑 C10 長期位居前三。國際市場上，零跑 C10 依托與 Stellantis 集團嘅戰略合作，遠銷歐洲、中東等 23 個市場，2025 年 1-4 月海外出口銷量位居新勢力品牌第一。2026 年 3 月，零跑 C10 榮膺葡萄牙"年度車型"大獎（混合動力類車型大獎）。
用戶口碑方面，車主普遍對其寬敞嘅後排空間（2825mm 軸距 + 純平地板）、豐富嘅科技配置、低用車成本以及全系標準配備 8295 芯片嘅做法給予高度評價。第三方評測認為，零跑 C10 以 12.28 萬元嘅起售價將 800V 高壓平台、激光雷達智駕、五連桿後懸等越級配置下放至 12-15 萬級市場，體現咗品牌"技術普惠"嘅定價策略。同時，評測亦指出該車喺底盤懸掛相較於 C11 有所簡化（前麥弗遜式對比雙叉臂式）、部分配置需要選購以及品牌售後服務網絡覆蓋率等方面仍有待完善。作為零跑汽車嘅戰略級全球車型，C10 憑藉全域自研嘅技術優勢同精準嘅家庭用戶定位，已成爲 10-15 萬級中型新能源 SUV 市場中具備極強競爭力嘅標桿車型。
