續航里程

概念定義

續航里程，又稱續駛里程，係指汽車喺既定能源儲備同測試或使用條件下，可以連續行駛嘅距離，通常以公里表示。呢項指標適用於燃油車、純電動車、插電式混合動力車、增程式電動車及燃料電池車，但各類車輛所使用嘅能源、計算方式同標示內容並不完全相同。

燃油車嘅續航能力主要同油箱可用燃油量及燃料消耗量有關；純電動車就主要取決於動力電池可用電量同車輛耗電量。新能源車可透過電池管理系統，結合剩餘電量百分比及實時電耗，估算尚可行駛嘅距離。插電式混合動力車通常另有純電續航里程，用作描述車輛只使用電能行駛時嘅能力。

測試與標示

中國針對輕型燃油及新能源汽車設有統一嘅燃料消耗量同續航里程測試標準。續航里程可用工況法或恒速法測定：工況法按指定行駛循環完成測試，恒速法就喺指定速度條件下量度。由於測試條件不同，兩種方法所得數值唔應直接視為相同使用環境下嘅結果。

車輛標示嘅續航里程屬標準試驗結果或系統估算值，並唔等同每次實際駕駛必然可以行到嘅距離。車載顯示嘅剩餘續航亦會隨剩餘能源量、近期能耗及當時使用狀況而換算，因此行駛期間可以持續變動。

主要影響因素

實際續航里程受電池性能、能源類型、整車節能技術、動力系統效率、駕駛工況及環境溫度影響。對電動車而言，低溫會令鋰電池可用容量下降；車輛耗電量改變時，電池管理系統估算出嚟嘅剩餘里程亦會相應調整。燃油車方面，實際燃料消耗量偏離測試條件時，以油箱容量同油耗推算嘅續航距離亦會改變。

適用對象與政策用途

續航里程可供駕駛者評估車輛補充燃油、充電或補充氫能之前嘅行駛能力，亦可用作車輛技術要求之一。2024年7月1日起實施嘅新能源汽車車船稅優惠技術要求，涉及唔同能源類型車輛嘅續航門檻，包括純電動乘用車續航里程不低於200公里、插電式混合動力乘用車純電續航里程不低於43公里，以及燃料電池商用車純氫續航里程不低於300公里。呢啲數值屬相關政策嘅技術條件，唔代表所有車輛嘅一般性能標準。

比較時嘅注意事項

比較不同車款時，應先確認所列數字屬總續航、純電續航、純氫續航，定係車載系統顯示嘅剩餘續航，同時核對採用嘅測試方法。能源類型或測試條件不同嘅數值，未必適合直接比較；標準測試里程亦應同實際使用里程分開理解。