懸掛喺汽車技術語境中,通常指汽車懸掛系統,即連接車輪同車身嘅機械結構。呢個名稱源自「懸掛」本身嘅吊掛、垂掛意思;喺一般中文語境中,懸掛亦可以描述物件經支撐點吊喺空中嘅動作或狀態,因此使用時要按上下文分辨一般詞義同汽車專業用法。
汽車懸掛系統位於車輪同車身之間,兩者透過呢套機械結構建立連接。懸掛因而屬於車輛機械系統一部分,而唔係單純描述車身或車輪本身。至於具體結構形式、調校方式同可調項目,會視乎車輛所採用嘅系統而定。
「懸掛」係整套連接結構嘅統稱。喺車輛功能分類入面,懸掛可以同空調、駕駛模式及座椅等功能並列,成為車內控制操作所涉及嘅項目。當車輛提供相關控制功能時,使用者可以直接調節懸掛;呢種操作屬於車輛功能控制層面,同「懸掛」作為機械結構嘅基本定義互相對應。
懸掛一詞主要出現喺汽車機械結構說明、車輛功能設定及駕駛模式操作等場景。機械結構說明會以車輪同車身之間嘅連接關係為重點;功能設定語境就會把懸掛視為可操作嘅車輛項目。離開汽車語境後,「懸掛」亦可指窗簾、燈籠等物件吊掛於空中,並唔一定涉及汽車技術。