CTC

CTC（電芯至車架，電池底盤一體化 / 電芯直接集成到底盤技術）係一種將動力電池電芯或模組直接集成到車輛底盤或車身結構中嘅新能源汽車製造技術。該技術透過省去傳統嘅電池模組（模組）以及部分獨立嘅外殼結構，將電池系統同底盤框架進行高度融合，從而最大化提升空間利用率、降低整車質心並簡化製造工藝。

CTC 技術嘅架構主要係由無模組化高集成電芯排列、底盤一體化托盤設計以及高強度結構膠與灌封工藝構成。

無模組化電芯直接集成（無模組直接電芯集成）：

喺傳統嘅電池製造中，電芯首先被組裝成模組，再將多個模塊裝入電池包。而 CTC 技術打破咗這一層次，直接將電芯以特定嘅矩陣排列方式固定並集成喺底盤結構中，消除咗模組側板、端板及冗餘連接件所佔用嘅物理空間，令電池包嘅體積利用率同能量密度大幅提升。

底盤受力融合與輕量化設計（底盤載荷融合與輕量化設計）：

電池系統再唔係單純外掛喺底盤下方嘅獨立部件，而係同底盤結構件緊密結合，共同承擔車輛行駛過程中嘅扭轉應力同彎曲載荷。透過採用高強度鋁合金托盤、多腔體邊樑結構以及輕量化複合材料，CTC 有效提升咗底盤嘅整體剛性，並為座艙內部爭取咗更寬敞嘅垂直同縱向空間。

嚴禁喺發生嚴重底盤托底、擠壓或變形後盲目繼續駕駛（嚴禁發生嚴重底盤托底、擠壓或變形後盲目繼續駕駛）：

由於 CTC 技術將電芯深度嵌入底盤結構中，底盤一旦遭受劇烈撞擊導致托底變形，電芯直接受到機械外力嘅風險極高。嚴禁喺底盤發生明顯物理損傷或儀表彈出電池系統故障警報後存僥倖心理繼續行駛，必須立即進行專業嘅高壓下電檢查同安全評估。

嚴禁非官方授權擅自對 CTC 底盤結構或電池集成區域進行切割與焊接維修（嚴禁非官方授權擅自對 CTC 底盤結構或電池集成區域進行切割與焊接維修）：

CTC 底盤集成區域涉及複雜嘅電芯排布同車身力學傳力路徑。嚴禁喺車輛發生事故後交由不具備高壓同車身一體化修復資格嘅非標準維修點進行非合規嘅切割、燒焊或結構矯正，否則將徹底破壞電池熱管理同機械防線，極大地增加熱失控同結構坍塌隱患。