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星紀元 ES 係奇瑞旗下高端品牌星途（EXEED）新能源序列“星紀元”嘅首款車型，定位為中大型智能跑車，目標用戶涵蓋追求科技體驗與駕控樂趣嘅年輕群體以及兼顧家庭舒適出行嘅品質用戶。該車基於奇瑞自研嘅E0X 高性能電動車平台打造，於 2023 年 12 月正式上市，提供純電與增程雙動力路線，截至 2026 年 6 月已推出 2025 款、2026 款等多個年度改款版本。2026 款星途 ES 已於 2026 年 5 月 29 日發佈官方圖片，同步推出增程版與純電版車型。
價格方面，星紀元 ES 以高性價比策略切入中高端新能源市場。2025 款純電版售價區間為21.59-29.99 萬元。增程版於 2025 年 2 月 18 日開啟預售，官方預售價16.28-21.98 萬元。疊加終端優惠後，部分地區純電版入門價格已下探至15 萬元級別，同級中具備明顯嘅價格優勢。2026 款增程版綜合續航提升至1685km，進一步強化咗佢超長續航嘅產品標籤。
車身尺寸方面，星紀元 ES 長/寬/高為4945×1978×1467mm，軸距3000mm，後排腿部空間超越四拳，純平地板設計提升後排乘坐便利性。後備廂容積396L，後排座椅放倒後可擴展至1500L。整備質量根據動力配置約為1900-2100kg。
星紀元 ES 嘅外觀設計採用“風之美學”設計理念，以優雅動感為設計主調。前臉採用鳳羽蝶面造型，橫向貫穿式 LED 燈帶搭配兩側造型銳利嘅分離式前燈組，高配車型喺導風槽位置設有ISD 風語交互燈，可顯示自訂燈語與迎賓動畫，兼具科技感與交互趣味。蚌殼式前艙蓋設計進一步提升車頭整體感與空氣動力學效率。
車身側面採用溜背式跑車造型，流線型車頂弧線從 B 柱起自然下壓，配合隱藏式彈出式門把手與無框車門，整車風阻係數達到0.205Cd，低於特斯拉 Model 3（0.219Cd），同級車型中處於領先水平。車尾配備御風電動尾翼，支援 0-15°兩檔可調並隨速自動升降，喺提升下壓力嘅同時增強尾部嘅運動視覺效果。
內飾方面，星紀元 ES 採用星際環抱座艙設計，運用大量軟質包覆與高級皮革材料，整體風格簡約而富有質感。配備雙輻式多功能方向盤與8.2 英寸全液晶儀表，高配車型提供 HUD 抬頭顯示。水晶質感氛圍燈系統與全景天幕進一步提升座艙嘅豪華氛圍。
星紀元 ES 提供純電版與增程版兩套動力系統。
純電版基於800V 高壓平台打造，支援420kW超充功率，充電5 分鐘可增加 150km 續航，30%-80% 充電時間僅需9 分鐘。動力方面提供單電機後驅與雙電機四驅兩種版本：單電機版最大功率230kW，峰值扭矩425N·m，CLTC 續航提供 605km、680km、880km、905km 等多種配置；高配雙電機版綜合最大功率353kW（約 480 馬力），綜合峰值扭矩663N·m，0-100km/h 加速僅需3.7 秒，續航里程為 650-710km。電耗低至11.7kWh/100km。極寒條件下續航達成率仍可達 75%，一體式熱管理系統保障咗低溫環境下嘅電池性能。
增程版搭載奇瑞自研嘅黃金增程系統，採用型號為 SQRH4J15 嘅1.5T 增程專用發動機，最高熱效率達44.5%（行業量產最高），最大功率115kW，峰值扭矩220N·m。後置永磁同步電機驅動車輪，WLTC 饋電油耗為4.9L/100km，1L 油可發電3.7kWh，僅需加註 92 號汽油。增程版 CLTC 純電續航為255km，滿油滿電綜合續航達1645km（2026 款提升至1685km），百城智駕實測高速工況續航可達1401km。增程版快充功率 110kW，17.5 分鐘可將電量從 20% 充至 80%。
底盤係星紀元 ES 嘅核心競爭力之一。全系搭載雲台智能底盤系統，採用前雙叉臂式獨立懸架與後五連桿式獨立懸架嘅組合——相比同級常見嘅麥弗遜結構，前雙叉臂能使車輛行駛中嘅振動感降低 30%，過減速帶嘅衝擊感降低 35%。此外，全系標配IAS 智能空氣懸架與CDC 電磁阻尼減振系統，這喺同價位車型中極為罕見。空氣懸架支援懸架軟硬 + 高低調節，可一鍵開啟輔助通過模式將離地間隙提升50mm，最高可達180mm，使轎車喺非鋪裝路面也具備一定嘅通過能力。
後五連桿獨立懸架通過五根連桿對車輪實現精準控制，整體側向支撐能力提升 50%，扭矩轉向抑制增強 23.1%。轉向系統採用 R-EPS 電動助力轉向器，轉向電機與機構集成設計，提供清晰嘅路感反饋。高配車型配備高性能煞車系統與 19/20 英寸輪轂，四驅版可選更大尺寸輪轂。低重心車身設計配合高剛性結構，使車輛喺過彎時保持穩定嘅車身姿態。
星紀元 ES 嘅座艙以智能化與豪華感為核心。中控台搭載15.6 英寸懸浮式 2K/2.5K 中控觸摸屏，搭配8.2 英寸全液晶儀表盤，高配車型提供 HUD 抬頭顯示。車機搭載高通驍龍 8295P 芯片（5nm 製程，算力 30TOPS），相比 8155 芯片算力提升 3 倍，支援多任務並行處理與流暢嘅觸控體驗。2026 款 ES 升級為AI 靈犀座艙，內置 Carmind AI 大模型，支援 AI 尋車、行車紀錄儀無線傳輸、多輪對話及模糊語義識別——例如講“我成少悶”，系統會自動調空調、開天幕、播放舒緩音樂。
音響方面，全系搭載Lion Melody 音響系統，配備21-23 個高品質揚聲器（含 2 個主駕頭枕音響），系統峰值功率達1000W，支援 7.1.4 沉浸式全景聲效，提供沉浸、導航、私享等多種模式。舒適性配置方面，高配車型配備 Nappa 真皮座椅，具備通風、加熱及按摩功能；副駕提供零重力座椅，主駕座椅支援 8 向電動調節帶記憶功能。全系標配雙層流三溫區自動空調、CN95 級空調濾芯與智慧新風系統，車內怠速噪音低至38.2 分貝，並獲 CN95 健康座艙與《中國綠色汽車評價規程》雙五星認證。
安全方面，星紀元 ES 按照全球五星安全標準打造，車身採用籠式太空艙 2.0 高性能結構，高強度鋼應用比例達 88%，扭轉剛度達46000N·m/deg。全系標配7 個安全氣囊（含 7 秒保壓側氣簾），電池系統具備 IP68 防水、2ms 碰撞快速斷電及無熱蔓延風險。星紀元 ES 係業內首個獲得新能量汽車電安全 NESTA 認證嘅車型，電池熱失控防護能力提升 300%，喺 120km/h 高速對撞測試中車身結構依然保持完整。
智能駕駛方面，星紀元 ES 搭載獵鷹輔助駕駛系統。高配版配備雙英偉達 Orin-X 芯片，綜合算力達508TOPS，配合 30 顆高性能傳感器（含 1 顆激光雷達、12 顆攝影機、5 個毫米波雷達）。2026 款 ES 升級為獵鷹 700版本，換裝地平線征程 6P 芯片，算力提升至 560TOPS，搭載 27 個傳感器，採用一段式端到端架構，由 240 億公里路況數據訓練支援。
智駕功能覆蓋高速、城區與泊車三大場景，支援無圖 NOA（不依賴高精地圖即可通行無高精地圖覆蓋嘅鄉村、施工或內部道路）、高速 NOA（含 130km/h 剎停）、城區 NOA（含無保護左轉、識別交警手勢）以及 300 多種泊車場景（含跨樓層代客泊車、機械車位）。配備 20 多項主動安全功能，包括盲區減速、大車避讓、彎道調速與行人禮讓等。喺中國智駕大賽嘉興站中，星紀元 ES 以 93.25 分嘅成績位列第四。
星紀元 ES 作為星途品牌嘅旗艦轎車，上市以來面臨“叫好不叫座”嘅市場困境。銷量方面，2025 年單月最高銷量約2800-2900 輛（2025 年 4 月），但進入 2026 年後銷量出現明顯下滑——2026 年 1 月銷量 83 輛，2 月僅 14 輛，全年累計銷量不足 100 輛。2024 年全年累計銷量約4220 輛，2025 年全年約1.2 萬輛。作為對比，同級競品比亞迪漢動輒月銷破兩萬輛，星紀元 ES 喺品牌聲量與渠道深度上存在顯著差距。
用戶口碑方面，星紀元 ES 喺動力響應、底盤質感（空懸+CDC 全系標配）、安全配置及續航表現方面獲得咗普遍好評，但在細節品控方面也存有部分用戶反饋嘅異響等問題。部分市場分析指出，隱藏式門把手等設計與家庭用戶嘅安全務實需求存在一定錯位。
儘管如此，星紀元 ES 喺出口市場表現穩健，服務保障方面為首任車主提供整車終身質保、終身免費道路救援等權益。星紀元 ES 亦係 2025 年中國網絡文明大會嘅服務保障用車之一。
從產品意義嚟睇，星紀元 ES 係奇瑞喺高端新能源領域嘅戰略之作，以800V 高壓平台、全系空懸+CDC、獵鷹高階智駕三大核心技術為支撐，展現咗奇瑞喺新能源賽道上嘅技術積累與產品誠意。同時，其“增程 + 純電”雙路線策略及極具競爭力嘅價格體系，亦體現咗星途品牌衝擊 20 萬元級新能源市場嘅明確決心。
