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深藍 S7 係長安汽車旗下新能源品牌深藍汽車（DEEPAL）於 2023 年推出第二款量產車型，定位新能源中型 SUV，係該品牌嘅銷量擔當。深藍 S7 於 2023 年 4 月喺上海車展首次亮相，同年 6 月 25 日正式上市，同年 6 月 30 日開啟全國交付。自上市以來，S7 迅速成長為品牌主力車型，2024 年 5 月第十萬台整車正式下線。2025 年，深藍汽車將 S7 嘅命名調整為 S07，並喺 2025 年 9 月推出“全新深藍 S07"完成咗產品換代升級。
深藍 S7 提供純電版（BEV）和增程版（EREV）兩種動力形式，官方定位為 12 至 25 萬元價格段嘅科技感新能源品牌，目標用戶為 20 至 35 歲嘅年輕主流群體。截至 2026 年 6 月，在售嘅 2026 款深藍 S07 全系標配華為乾崑 ADS SE 智駕系統，核心競爭對手包括小鵬 G6、零跑 C11 等 20 萬元內增程式中型 SUV。
深藍 S7 採用純電平台獨有嘅後驅車身比例，整車姿態低趴、線條利落。外觀設計遵循深藍品牌“共生美學”理念，車頭採用月弦式設計，封閉式前格柵搭配分體式 LED 大燈組，標誌性嘅深藍之眼日行燈夜間辨識度極高。純電版與增程版分別採用封閉式車頭和三角形格柵嘅差異化雙臉設計，智能交互燈語套件集成咗 696 顆 LED 光源。車身側面採用無框車門與隱藏式電動門把手設計，降低風阻嘅同時提升科技感。車尾以星焰貫穿式尾燈同能量晶體高位剎車燈收束，配合黑化懸浮車頂同輔助駕駛小藍燈，運動感十足。色彩方面，提供馳光黃、熾雲橙、星耀黑、冷星白、月岩灰等先鋒配色。
車身尺寸方面，長闊高為 4750mm×1930mm×1625mm，軸距達 2900mm，整車風阻係數低至 0.258Cd。內飾採用豪華遊艇環抱式座艙佈局，大面積軟性材質包覆，配有 64 色環抱式氛圍燈同四門電動內開解鎖等細節設計。深藍 S7 最大嘅內飾亮點係“向日葵螢幕”——一塊 15.6 吋 2.5K 懸浮式中控螢幕，支持左右角度調節，可隨駕駛者或副駕需求自動旋轉，取代咗傳統儀表盤，與 55 吋 AR-HUD 全像式增強現實系統共同構成無儀表盤嘅未來座艙。
深藍 S7 提供純電動（BEV）和增程電動（EREV）兩種動力版本，均採用後置後驅佈局，提供純電版後驅和增程版後驅兩種配置。純電版搭載永磁同步後置馬達，提供多種功率規格：550km 續航版本配備 200kW 馬達（約 272 馬力）、峰值扭距 290N·m，0-100km/h 加速時間為 7.4 秒，最高車速可達 185km/h；630km 長續航版馬達功率為 190kW。電池方面採用寧德時代磷酸鋰鐵電池，550km 版本電池容量為 68.82kWh，百公里耗電量為 14kWh；部分超長續航版則搭配 79.97kWh 三元鋰電池。充電性能方面，純電版支持 800V 高壓快充，快充時間仅需 15 分鐘（30%-80% 電量），部分版本 10%-80% 補能時間縮短至約 30 分鐘。
增程版搭載由 1.5L 四缸自然吸氣增程器（98 馬力）與後置永磁同步馬達嘅組合。電池容量分為 31.73kWh（230km 純電版本）和 39.05kWh（300km 純電版本）兩種，CLTC 純電續航分別為 230km 和 300km。CLTC 綜合續航最高可達 1385km，增程版市區工況實測餵電油耗約為 5.3L/100km，高速工況約為 6.2L/100km。
深藍 S7 採用前麥弗遜式獨立懸掛與後 H 臂多連桿式獨立懸掛嘅組合，後懸掛採用 H 臂多連桿設計，結構緊湊且廣泛採用鋁合金材料，顯著降低簧下質量，優化咗車輪運動軌跡同懸掛跟隨性，確保高速行駛時嘅車身穩定性。全新 S07 進一步升級，全系標配同級唯一嘅可變自適應懸掛（與天生後驅平台），搭載 FSD 可變阻尼減震器與 HRS 液壓式回彈止動器，通過毫秒級分頻濾震技術精細化解路面衝擊。懸掛系統整體偏舒適性取向，配合前懸掛全系標配嘅液壓襯套，大幅過濾細碎震動。
轉向系統採用電動助力，支持隨速增益阻尼設定，低速輕盈、高速沉穩，指向精準。制動方面配備通風盤式前制動器同實心盤式後制動器，全系標配電子駐車。驅動形式為後置後驅，無四驅選項。
深藍 S07 嘅智能座艙由高通驍龍 8295P 旗艦芯片驅動，配合 24GB 運行內存同 256GB 存儲空間，AI 算力達到 30TOPS。車機搭載 Deepal OS 4.0 智能操作系統，全面接入 AI 大模型，實現 27 個節日場景嘅語音精靈形象切換及自訂場景積木功能。交互系統由 15.6 吋 2.5K 向日葵中控螢幕（支持左右角度調節）、55 吋 AR-HUD 全像式增強現實系統、後排功能觸控螢幕等組成，形成五屏聯動嘅沉浸式交互體驗，其中 55 吋 AR-HUD 完全取代咗傳統液晶儀表。手機互聯方面，支持藍牙連接同無線充電（雙 50W 面板）。舒適配置方面，提供前排雙零重力按摩座椅（選裝，主駕 16 向、副駕 14 向電動調節，120°躺平、8 點式按摩、通風加熱）、1.9m²攬星全景天幕（帶電動遮陽簾）、64 色環抱式氛圍燈及杜比全景聲音響系統。後備廂標準容積為 485L，座椅放倒後可擴展至 1425L。
深藍 S07 全系標配華為乾崑 ADS SE 輔助駕駛系統，係 15 萬級市場中數目唔多將高階智駕作為標配嘅車型。系統採用與高階乾崑智駕 ADS 4 同源嘅 WEWA 架構，配備 25 個傳感器（含高清攝像頭、毫米波雷達同超聲波雷達）。功能方面覆蓋高速領航輔助 NCA（支持智能上下匝道、智能變道、智能避障同智能過彎，覆蓋全國 99.2% 嘅高速路段）、城區巡航輔助 LCC Plus（智能識別紅綠燈、紅燈讀秒、綠燈自動啟動並接續智駕領航）、泊車輔助（超過 300 種場景嘅精準識別，含極窄車位、無劃線車位，支持遙控泊車、記憶泊車同離車泊入）三大核心場景。主動安全系統搭載全維防碰撞系統 CAS 4.0，集成前向橫穿碰撞制動、後向自動緊急制動等 20 項主動安全功能，覆蓋前向、側向、後向全場景，最高支持 110km/h 嘅行人閃避。
被動安全方面，車身採用高強度籠式結構，全系標配側安全氣簾、第一排側氣囊及副駕駛安全氣囊，搭載胎壓監測、車身穩定控制（ESC）、牽引力控制等電子輔助系統。
深藍 S7 係深藍品牌嘅銷量支柱，月銷量長期維持喺 6000 至 8000 輛區間。2025 年全年深藍汽車銷量達 33.31 萬輛，完成當年下調後目標嘅 93%，同比增長約 15%。進入 2026 年，深藍 S07 銷量出現明顯波動：1 月 1975 輛（純電版 1691 輛）、2 月 2537 輛、3 月回升至 4919 輛、4 月進一步攀升至 5988 輛。喺品牌戰略層面，深藍計劃喺 2026 年推出至少四款全新車型，覆蓋家用 SUV、增程越野皮卡、中型轎車三大賽道，S7 亦將持續迭代。定價方面，2026 款深藍 S07 廠商指導價區間為 14.99 萬至 17.49 萬元，終端優惠後起售價可低至 13.69 萬元左右。
口碑方面，用戶正面評價主要集中於全系標配華為乾崑 ADS SE 智駕系統帶來嘅高階智駕功能下放、向日葵螢幕與 AR-HUD 營造嘅無儀表盤科技座艙體驗、2900mm 長軸距帶來嘅寬敞乘坐空間、增程版超 1385km 綜合續航里程等。有評測提到，深藍 S07 嘅智駕系統喺高頻場景下嘅通行效率、泊車便利性等方面有明顯優勢。用戶反饋嘅負面問題包括：後 H 臂多連桿懸掛調校偏舒適取向，喺快速通過細碎顛簸路面同減速帶時濾震表現略顯不足，早期版本後懸掛嘅縱向運動餘震稍多。
總體而言，深藍 S7/S07 作為深藍品牌面向年輕主流用戶嘅核心 SUV 產品，憑藉“純電 + 增程”雙路線佈局、華為乾崑智駕標配策略、8295P 芯片驅動嘅智能座艙以及後驅平台帶來嘅駕控質感，喺 15 萬至 20 萬元新能源中型 SUV 市場中構建咗較強嘅差異化競爭力。隨著品牌產品矩陣持續擴充同技術迭代嘅推進，深藍 S07 有望喺後續市場中進一步鞏固佢喺主流新能源 SUV 陣營中嘅地位。
