捷途大聖

車型概況

捷途大聖係奇瑞控股集團旗下捷途汽車品牌推出嘅一款緊湊型 SUV，於 2022 年 9 月正式推向市場。作為捷途崑崙架構打造嘅首款車型，大聖係捷途汽車從“X”系列命名體系向年輕化品牌轉型嘅標誌性產品，定位「機甲風格智能 SUV」，主要面向 90 後及 Z 世代年輕消費群體。車身尺寸方面，捷途大聖長寬高為 4590—4600mm、1900mm、1685mm，軸距達 2720mm，憑藉 1900mm 嘅同級領先車寬，喺大五座 SUV 細分市場建立咗空間優勢。上市初期，該車提供燃油版與插電混動版兩種動力方案，燃油版 1.6T 車型價格區間為 9.99 萬—13.59 萬元，插混版（i-DM）售價區間為 14.99 萬—16.99 萬元。2026 款車型全系搭載 1.5T 發動機，推出精英、豪華、旗艦共 3 款車型，官方指導價 10.99 萬—12.79 萬元，並新增冰川白、極夜黑、遠山灰、星霧銀、蒼雲青五種外觀配色，其中黑武士版採用全車熏黑套件及紅色運動卡鉗，強化運動屬性。

設計語言

捷途大聖嘅外觀設計融合了「徽城翹楚」家族設計理念與「先鋒機械美學」機甲風格，整體造型前衛激進。車頭採用數碼化無邊際進氣格柵，內部以點陣式漸變結構裝飾，搭配流光之翼分體式 LED 前大燈，日間行車燈位於引擎蓋邊緣，遠近光燈組嵌入格柵兩側並採用熏黑處理，視覺一體感極強。車身側面採用兩段式動感腰線與溜背式車頂輪廓，搭配隱藏式彈出門把手，風阻表現更優。車尾部分，細長熏黑尾燈組與雙邊共四出排氣佈局呼應，車頂配備戰鬥機式高位煞車燈與尾翼一體成型結構，可喺高速行駛時提供一定下壓力。輪轂方面，唔同配置提供 18 至 20 英寸多款式樣，黑武士版配備 18 英寸暗夜武士輪圈與紅色運動卡鉗。

內飾採用環抱式對稱座艙佈局，以簡潔平直線條為主，科技感突出。中控檯根據唔同配置搭載 12.8 英寸懸浮式中控觸摸屏或 15.6 英寸巨幅懸浮屏，配合 8 英寸或 9.2 英寸全液晶儀表盤及 HUD 平視顯示系統，形成三屏交互體系。方向盤採用雙 D 形兩輻式平底造型，高配版本升級為電子懷擋設計，喺同級車型中較為罕見。內飾用料大量採用軟質搪塑工藝與木紋飾板覆蓋，提供星夜黑、日出橙/黑色、灰白、黑紅以及混動版專屬藍白等多種配色方案，高配車型配備 64 色氛圍燈及一體式飛航運動座椅。

動力性能

捷途大聖喺動力佈局上提供咗豐富嘅選擇方案。燃油版提供 1.5T 電噴發動機與 1.6TGDI 直噴發動機兩款方案。2026 款全系搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發動機，分高低功率調校：低功率版最大功率 115kW（156 馬力），峰值扭矩 230N·m，匹配 6 擋濕式雙離合變速箱（6DCT）；高功率版（鵬飛第四代 1.5TGDI）最大功率 135kW（184 馬力），峰值扭矩 290N·m，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱（7DCT），WLTC 綜合油耗低至 6.93L/100km。早期上市嘅 1.6TGDI 直噴發動機採用 i-HEC 智效燃燒系統等多項技術，最大功率 145kW（197 馬力），峰值扭矩 290N·m，熱效率領先同級。此外，燃油版仲曾提供 1.5T 匹配 6 速手動變速箱嘅基礎選項，進一步拉低入門門檻。

插電混動版（捷途大聖 i-DM）搭載崑崙智混 1.5T+3DHT 插電混動系統，採用行業唯一嘅雙電機驅動構型。發動機最大功率 115kW，電動機功率 125kW，系統綜合功率 240kW、綜合扭矩 545N·m。三元鋰電池組容量為 19.27kWh（供應商為國軒高科），NEDC 工況純電續航 100km，WLTC 工況純電續航 80km，滿油滿電綜合續航超 1100km。支持 30 分鐘直流快充，電量可由 30% 充至 80%，並標配 3.3kW 對外放電功能，最低荷電狀態油耗為 6.7L/100km。

底盤與操控

底盤方面，捷途大聖全系標配前麥弗遜式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛嘅四輪獨立懸掛結構，喺同級緊湊型 SUV 中具備顯著嘅硬件優勢。相比唔少同價位競爭產品採用嘅後扭力梁非獨立懸掛，多連桿後懸喺濾振能力與後輪循跡性方面表現更為出色。2024 款新大聖進一步優化咗懸掛系統，喺全車 24 處使用 70mm 高強度軟襯套進行連接，使震動吸收率提升 40%，喺轉向過彎輕盈靈活嘅同時，有效保障咗後排乘坐舒適性。懸掛調校整體偏向舒適風格，配合 208mm 最小離地間隙，對城市日常細碎顛簸過濾充分，但喺激烈駕駛場景下前懸側向支撐稍顯柔和。轉向系統為電動助力轉向，手感輕盈，提供 ECO 經濟、NORMAL 標準、SPORT 運動及「斗戰模式」等多種駕駛模式，喺 SPORT 模式下動力響應與排氣聲浪同步提升，為年輕用戶提供更多嘅駕駛樂趣。

座艙與配置

捷途大聖搭載α-OS 智能座艙系統，全系標配高德與騰訊雙車載導航地圖，支持整車 OTA 遠程升級。中控螢幕根據唔同配置提供 12.8 英寸或 15.6 英寸方案，高配版本採用 15.6 英寸無邊框超薄懸浮屏，配合 HMI 煥新升級後嘅 UI 界面，操作流暢直觀。車機系統深度集成騰訊生態，支持華為 HiCar 無線互聯，可实现手機上車即連。智能語音交互系統支持連續對話與可見即可說功能，可实现導航、音樂、空調等功能嘅語音控制。喺舒適性配置方面，2026 款高配車型配備主駕 6 向電動調節座椅、前排座椅加熱/通風功能、雙區自動空調、50W 手機無線快充以及藍牙鑰匙等便利配置。高配版仲搭載 SONY 品牌 8 揚聲器音響系統，並配備主駕頭枕音響，支持無線 KTV 功能。空間靈活性方面，車內設有 35 處儲物空間，包括前中後旅行掛鉤、雨傘收納及儀表板隱藏式掛鉤等細節設計，後備箱常規容積可觀，後排座椅支持比例放倒，進一步擴展裝載能力。

安全與智能駕駛

安全方面，捷途大聖採用高強度鋼籠式車身結構，高強度鋼佔比高達 78%，應用「一體式熱成型門環」工藝。安全氣囊配置方面，中高配車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊及前後排貫穿式頭部氣簾（共 6 氣囊），入門版车型配備前排雙氣囊。全系標配 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、TCS 牽引力控制、ESP 車身穩定控制等電子穩定系統，高配車型配備 540°全景泊車影像系統（含 180°透明底盤），喺狹窄泊車場景中提供清晰嘅環境感知。

智能駕駛輔助方面，捷途大聖提供 L2 級智能駕駛輔助系統，2026 款高配版本進一步升級至 L2.5 級。感知硬件方面，高配車型搭載多顆超高清攝像頭與毫米波雷達，核心功能涵蓋全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、主動緊急制動（AEB）、前向碰撞預警（FCW）、交通標誌識別等。此外，高配版本仲具備並線輔助、盲區監測等功能，提升日常變道與高速巡航場景嘅安全性。DMS 駕駛員監控系統與 OMS 乘客監控系統嘅引入，進一步增強咗座艙內嘅安全感知能力。

市場表現與評價

捷途大聖上市初期憑藉機甲風格設計、崑崙架構平台背書以及多元化嘅動力佈局，喺 2022 年 8 月預售階段累計訂單突破 3.3 萬份，其中大額訂單 5800 份，引發咗廣泛嘅市場關注。然而，隨著緊湊型 SUV 市場競爭嘅持續白熱化及品牌內部資源向硬派越野車型傾斜，大聖嘅銷量走勢趨於平穩。銷量數據顯示，2022 年全年銷量約 1.54 萬輛，2023 年攀升至約 4.12 萬輛，2024 年約 4.05 萬輛，2025 年回落至約 2.70 萬輛。2026 年 1-3 月累計銷量 5331 輛，喺緊湊型 SUV 細分市場中屬於平穩小眾水平。

用戶口碑方面，捷途大聖嘅核心優勢集中喺以下幾方面：機甲外觀設計喺同價位車型中辨識度極高，滿足咗年輕消費者對個性化嘅追求；2720mm 軸距與 1900mm 車寬帶來咗越級嘅後排橫向空間；四輪獨立懸掛喺底盤舒適性上優於唔少同級競爭產品；首任車主整車終身質保政策降低咗長期使用成本。唔足之處則包括：1.5T 低功率版本動力偏溫和，高速再加速能力一般；車機系統流暢度與交互體驗相比新勢力車型仍有優化空間；內飾部分區域塑膠感較強；隨著品牌重心向捷途旅行者等硬派越野車型轉移，大聖喺產品迭代與市場宣傳節奏上相對平緩。

總體而言，捷途大聖作為捷途汽車崑崙架構嘅首款戰略車型，以機甲美學設計、四輪獨立懸掛、寬體車身同豐富嘅智能化配置，喺 10 萬級緊湊型 SUV 市場中建立咗差異化嘅產品定位。儘管上市後未能躋身銷量排行榜頭部陣營，但其對捷途汽車品牌年輕化轉型嘅探索意義深遠，亦為後續崑崙架構嘅持續迭代積累咗產品經驗。主要競爭產品涵蓋哈弗 H6、長安 CS75 PLUS、吉利博越 L、傳祺 GS4 等自主品牌緊湊型 SUV。