DMS

DMS（駕駛員監測系統，駕駛員狀態監測系統 / 駕駛員疲勞監測系統）是一種利用車內紅外線攝像頭、面部識別算法及生物傳感器，對駕駛員在行車過程中的實時生理狀態和注意力分佈進行不間斷智能監測的主動安全輔助系統。該系統能夠在駕駛員出現分心、疲勞打瞌睡、抽煙、接打電話或雙手脫離方向盤等危險行為時，通過聲音、視覺或震動發出分級預警，是保障智能連網汽車行車安全的關鍵核心技術。

核心技術架構與工作原理

DMS 的技術架構主要由紅外線補光與圖像採集模塊、深度學習面部特徵識別算法、車艙內域控制器以及多模態聲光震預警執行單元構成。

紅外線非接觸式圖像採集與面部網格追蹤（紅外線非接觸圖像採集與面部網格追蹤）： 

車輛方向盤上方或 A 柱上通常集成內置紅外線補光燈的廣角攝像頭，即使在夜間全黑環境下也能清晰捕捉駕駛員的面部輪廓。系統透過深度學習算法實時提取面部關鍵特徵點，精準追蹤駕駛員的頭部姿態、視線方向、眼瞼開合度（PERCLOS 指標）以及眨眼頻率。 

多模態危險行為識別與分級干預機制（多模態風險行為識別與分級干預機制）： 

當算法偵測到駕駛員閉眼時間過長、頻繁打呵欠、視線長時間離開前方道路（如低頭睇手機）時，系統會根據危險程度觸發分級警報：輕度疲勞時透過儀表盤圖示或溫和聲音提醒；重度分神或打瞌睡時則透過高頻蜂鳴、座椅震動甚至聯動車身穩定系統進行主動減速靠邊。

安全規範與物理限制

嚴禁在駕駛員面部、雙眼被嚴重遮擋或紅外線攝像頭被異物阻擋時盲目依賴系統（禁止在臉部、眼睛或紅外線攝像頭被嚴重遮擋時盲目依賴系統）：

DMS 高度依賴光學攝像頭的通視性與清晰度。嚴禁駕駛員佩戴嚴重反光的墨鏡、用口罩遮擋關鍵面部區域，或在紅外線攝像頭前方懸掛裝飾物、放置物品，否則會導致系統無法識別視線與面部狀態，從而完全喪失疲勞和分神預警功能。

嚴禁將 DMS 的疲勞監測能力作為疲勞駕駛的「護身符」或超負荷連軸轉的藉口（禁止將 DMS 疲勞監測能力作為疲勞駕駛的「護身符」或超負荷連軸轉的藉口）：

儘管 DMS 能夠在危險時刻及時發出警報，但這只是一道事中干預的「安全防線」。嚴禁駕駛員在已經感到明顯困意、體力透支的情況下，心存僥倖依靠 DMS 的語音提醒繼續強行長途駕駛，保障行車安全的根本前提依然是駕駛員自身的充分休息與保持清醒。