搜尋歷史
熱門搜尋
繁體
經銷商登入 / 註冊
五菱繽果（Wuling Bingo EV）係上汽通用五菱推出嘅五門純電動小型車，定位“高質感繽紛座駕”，填補咗宏光MINIEV 與主流家用車之間嘅市場空白。該車自 2023 年首次面世以來，已衍生出繽果、繽果 PLUS、繽果 S 同繽果 Pro 等多款細分車型，形成覆蓋 5 萬至 9 萬元價格區間嘅純電代步車產品矩陣。截至 2025 年底，繽果家族累計銷量已突破 55 萬輛，五菱新能源代步車全球銷量突破 260 萬台，穩居全球第一，繽果家族領跑 A0 級純電市場，已收穫超 70 萬車主口碑認證。
五菱繽果家族嘅主要成員包括：2025 款繽果，售價 5.68 萬至 8.48 萬元，車身尺寸 3950×1708×1580mm，提供 203km、333km、410km 三種續航版本，搭載 30kW 或 50kW 電機；五菱繽果 PLUS 五座版，售價 7.58 萬至 9.58 萬元，車身尺寸 4090×1720×1575mm，軸距 2610mm，提供 330km、401km、510km 三種續航版本；五菱繽果 S，售價 6.68 萬至 8.98 萬元，車身尺寸 4265×1785×1600mm，軸距 2610mm，提供 325km、430km、525km 三大續航版本；五菱繽果 Pro，2026 年 5 月 22 日上市，售價 5.68 萬至 7.08 萬元，車身尺寸 4050×1758×1580mm，軸距 2560mm，搭載 65kW 電機，CLTC 續航 330km 同 403km。
五菱繽果全系採用復古美學設計語言，整車線條柔和圓潤，塑造出優雅靈動嘅車身姿態。繽果 Pro 採用新復古主義美學設計語言，前臉為封閉式設計，搭配圓形 LED 大燈組，內部配備三段式弧線光帶，車身側面採用半隱藏式門把手同 16 英寸花瓣造型輪圈，車頂與車身不同色嘅設計營造出懸浮車頂效果。2025 款繽果採用復古圓潤造型，提供芋泥紫、海鹽藍、奶酪白、奶咖白四款七塗層車漆。繽果 Pro 提供赫本綠、漫遊銀、鬆弛灰同放空白四種顏色塗裝，配備同級領先嘅巴斯夫八層精工車漆，質感高級且經久耐用。內飾方面，繽果 Pro 採用淺米棕同焦糖咖兩種配色方案，座艙大面積使用親膚級軟質材料包裹，水韻浮島中控設計搭配金屬質感飾條，另有美甲友好車窗按鍵、美顏柔光鏡等貼心細節。
五菱繽果全系採用前置單電機前驅佈局，電機類型為永磁同步。2025 款繽果提供兩種動力規格：203km 版本搭載 30kW 電機，最大扭矩 85N·m，最高時速 100km/h；333km 及 410km 版本搭載 50kW 電機，最大扭矩 125N·m，最高時速 130km/h。繽果 S 525km 旗艦款搭載 75kW 高效能水冷扁線電機，0-50km/h 加速僅需 5.2 秒，最高時速 150km/h，百公里能效低至 10.4kW·h。繽果 Pro 全系搭載最大功率 65kW 嘅前置單電機，峰值扭矩 110N·m（另有來源標註為 110N·m 同 180N·m 兩種數據，以官方配置為準），最高車速 130km/h，動力響應較 2025 款车型更為迅捷。繽果 PLUS 五座版搭載 75kW 電機，最大扭矩 180N·m。最高車速方面，繽果 PLUS 同繽果 S 可達 140-150km/h。作為前驅代步小車，繽果系列動力調校以平順性同城市通勤適應性為核心取向。
五菱繽果全系搭載磷酸鋰鐵電池組，採用五菱自研神煉電池技術。神煉電池採用 MUST 多功能一體化結構同“不起火”電芯技術，能夠保證電芯不短路、不洩漏、不析鋰、不起火，歷經 360 萬銷量碰撞零自燃驗證。2025 款繽果提供 17.3kWh、31.9kWh、37.9kWh 三種電池容量，對應 203km、333km、410km 三檔 CLTC 續航。繽果 S 525km 旗艦款搭載 52.9kWh 液冷電池，CLTC 續航達 525km，液冷 2.0 電池熱管理系統支持 -30℃至 45℃極端氣候環境下嘅穩定續航表現。繽果 Pro 搭載 31.9kWh 同 37.9kWh 電池包，分別對應 330km 同 403km 續航。充電方面，2025 款繽果支持直流快充，30%-80% 電量快充時間約 35 分鐘，203km 版本交流慢充 5.5 小時、333km 版本慢充 9.5 小時、410km 版本慢充 12 小時。繽果 Pro 330km 版本支持 1C 快充，403km 版本搭載 3C 快充，30%-80% 補能僅需 15 分鐘；繽果 Pro 還新增液冷電池同智能熱管理系統，低溫加熱速率提升 50%，高溫快充場景下強力散熱，確保全年續航穩定。全系車型標準配備 3.3kW 對外放電功能。
五菱繽果全系採用前置前驅佈局，底盤配置為前麥弗遜式獨立懸掛、後扭力梁式非獨立懸掛，這係小型車級別中兼顧成本控制同空間利用率嘅典型方案。轉向系統全系標準配備電動助力轉向（EPS）。制動系統方面，203km 入門版為前盤後鼓式制動器搭配機械手煞；333km 及 410km 中高配版為前盤後盤式制動器搭配 EPB 電子駐車。繽果 PLUS 及繽果 S 高配車型配備 EPB 電子駐車同 Autohold 自動駐車功能。得益於 2560mm-2610mm 嘅軸距同 185/60 R15 嘅輪胎規格，繽果系列在狹窄街巷中展現出良好嘅靈活性，最小轉彎半徑僅 4.9 米。2025 款繽果底盤調校偏向家用舒適取向，在大溝大坎路況下能有效過濾路面顛簸，底盤質感較為紮實。繽果 Pro 配備舒適底盤調校，濾震柔和，配合全車 27 處 NVH 精調，車內靜謐性進一步提升。
五菱繽果系列嘅座艙配置隨版本梯度升級。2025 款繽果搭載雙 10.25 英寸懸浮高清聯屏（部分配置為 7 英寸儀表盤），運行 Ling OS 靈語智能系統，支持連續語音指令、可見即可說、導航紅綠燈讀秒及遠程控車等功能。繽果 S 全系搭載 12.8 英寸 2K 高清觸控大屏 +8.88 英寸全液晶儀表雙聯屏，內置安卓 13 系統同靈語 AI 大模型，應用啟動速度快至 100 毫秒以內。繽果 Pro 全系標準配備 8.88 英寸液晶儀表同 12.8 英寸懸浮式中控屏，內置 Ling OS 靈語車機系統，支持 AI 語音免喚醒、遠程控車功能，兼容 Apple CarPlay、HUAWEI HiCar 同 ICCOA Carlink 三大手機互聯生態。座椅方面，繽果 Pro 採用雲感座椅，支持 6 向調節同前排加熱功能。便利性配置包括無鑰匙進入、手機 APP 遠程控車、電動尾門、50W 風冷無線手機充電等。後備廂容積方面，2025 款繽果基礎容積 310L，後排座椅放倒後可擴展至 1240L；繽果 S 後備廂容積最大可達 1450L。全系車型提供五座或四座佈局，繽果 Pro 採用五門五座佈局，得房率高達 84.8%，在同級車型中處於領先水平。
在被動安全方面，五菱繽果傳承十佳車身同架構安全基因，採用環狀籠式車身結構，整車高強鋼佔比約 74%，部分關鍵部位使用抗拉強度超 1500MPa 嘅熱成型鋼。繽果 Pro 採用三縱九橫五環籠式車身，車身高強鋼佔比 72%，25 處關鍵區域使用 1500MPa 熱成型鋼，配備主副駕氣囊及前排側氣囊共四氣囊。2025 款繽果中高配車型（靈犀互聯款及以上）新增前排側氣囊。此外，車身還配備咗 ESC 車身電子穩定系統、TCS 牽引力控制系統等功能。
在主動安全與智能駕駛方面，五菱繽果全系標準配備倒車影像同後駐車雷達，中高配車型升級為 360°全景影像，繽果 Pro 更是搭載 540°高清全景影像（含透明底盤功能）。高配車型支持定速巡航、全速域自適應巡航（ACC）、車道保持輔助（LKA）及 AEB 自動緊急制動系統，智能泊車輔助可識別標準垂直、水平、斜列三種車位，官方稱標準劃線車位泊車成功率達 95%。此外，全系標準配備坡道起步輔助（HHC）、蠕行功能及智能上下電等實用功能。
在國內市場，五菱繽果家族表現強勁。截至 2026 年初，繽果家族累計總銷量已突破 55 萬輛，繽果 S 上市後收穫超 9 萬用戶嘅信賴。2025 年，繽果 S 獲得"2025 中國十佳車身”認證。2026 年，五菱繽果 PLUS 問鼎 J.D. Power 2026 年度新能源質量排行榜緊湊型純電動 SUV 細分市場第一名。五菱新能源全球銷量現已突破 300 萬輛，刷新“中國智造”全球化新高度。此外，神煉電池在權威機構測試中通過咗針刺試驗等一系列嚴苛測試，安全性達到行業第一梯隊水平。
在海外市場，五菱繽果係上汽通用五菱全球化戰略嘅核心產品之一。依托五菱印尼首個海外全產業鏈佈局基地，五菱在印尼新能源汽車市場佔有率超過 37%，保有量排名第一。2024 年 1-5 月，五菱在印尼電動汽車市場佔有率超 50%，連續 3 年市場佔有率第一。五菱繽果自 2023 年 12 月起先後喺印度尼西亞、尼泊爾上市，2024 年 7 月喺泰國正式上市，售價 419,000 至 449,000 泰銖。2025 年，五菱出口業務同比增長 120%，電動汽車板塊成為出口支柱，Binguo EV 佔總出貨量嘅 52%。目前，五菱印尼產品已出口至 20 個國家同地區，覆蓋東盟、南亞、中美洲同非洲，累計出口超 9000 台套。2026 年 2 月，五菱繽果首批发往巴基斯坦，進一步拓展南亞市場版圖。五菱繽果在海外市場憑藉“造型美、空間大、能耗省、安全高、行車表現優秀、服務優異”嘅優勢，獲得咗當地用戶同媒體嘅高度關注。
