汽車市場佔有率

汽車市場佔有率係指特定品牌、國別或技術路線（如新能源汽車）嘅汽車銷量喺同期汽車總銷量中所占嘅比例，係衡量市場競爭格局同產業變遷嘅核心指標。2026 年上半年，中國汽車市場佔有率格局正經歷深刻重構：中國品牌同合資品牌完成咗「攻守易勢」嘅歷史性逆轉，自主品牌乘用车市場份額突破七成，合資品牌則跌破 25% 嘅臨界線。

整體格局：自主同合資嘅逆轉

五六年間，中國汽車市場嘅力量對比發生咗根本性轉變。2020 年，合資品牌同自主品牌嘅市場份額比約為六四開（合資約 61.6%，自主 38.4%）；到 2026 年上半年，呢一格局已徹底逆轉。

中國汽車工業協會數據顯示，2026 年 1 至 6 月，中國品牌乘用车銷量為 913.8 萬輛，市場份額達到71.8%，較上年同期上升 3.3 個百分點。6 月單月，中國品牌乘用车市場份額更攀升至75.5%，創近三年最高紀錄。

此消彼長之下，合資及外資品牌份額被壓縮至28.2%。6 月，德系品牌零售份額為 12.8%，日系品牌為 11.0%，美系品牌僅為 5.8%。25% 嘅市場份額被視為合資車企市場規模嘅關鍵臨界點——跌破呢條紅線，意味住合資車企正在喪失市場主導權，渠道戰略布局、研發製造成本、產能利用率均面臨嚴峻挑戰。

新能源汽車市場：自主品牌主導

新能源汽車賽道嘅分化更爲劇烈。2026 年上半年，比亞迪喺新能源批發銷量中嘅市場份額已达26.2%，而多家合資品牌嘅新能源市場份額不足 1%，一汽 - 大眾甚至僅為 0.1%。

6 月，國內新能源乘用车零售突破 2 萬輛嘅品牌共 17 家，其中僅特斯拉為外資品牌。自主品牌新能源車滲透率高達 81.8%，而主流合資品牌僅為 11.9%。6 月新能源零售榜中，比亞迪以 22.45 萬輛居首，吉利汽車 10.8 萬輛排名第二，零跑汽車約 7.24 萬輛位列第三。造車新勢力整體市場份額達 26.0%，傳統車企孵化嘅「創二代」品牌合計拿下 18.5% 嘅份額。

全球市場：中國份額持續攀升

喺全球市場層面，中國汽車產業嘅影響力同樣穩步提升。2025 年，中國汽車喺全球汽車市場份額達到35.6%，創歷史新高。近十年來，中國喺全球汽車市場份額從 2016 年嘅約 30% 穩步攀升至 2025 年嘅 35.6%，比亞迪位列全球車企銷量第 5 位，吉利第 7 位，奇瑞第 10 位。

喺新能源汽車領域，中國嘅話語權更為突出。2026 年 1 至 4 月，中國新能源乘用车喺全球份額達61%，其中插電混動車型占比高達 71%。彭博新能源財經預計，到 2030 年中國仍將佔據全球新能源車銷量嘅一半以上（52%）。