阿斯顿·馬丁 Vantage

車型概況

阿斯顿·馬丁 Vantage 係英國超豪華汽車品牌阿斯顿·馬丁旗下嘅一款雙門 GT 跑車，係品牌歷史上延續時間最長嘅車系之一。Vantage 嘅名聲最早可追溯至 1950 年，最初作為 DB2 嘅性能升級版本出現；1964 年成為 DB5 嘅高性能衍生款；其後逐漸發展為獨立車型系，始終同“純粹駕駛”基因深度綁定。

2024 年 2 月 12 日，阿斯顿·馬丁正式發布全新一代 Vantage。新車以“全球首款 Super Tourer”DB12 嘅設計語言為藍本，喺動力、底盤、座艙等方面實現咗全面進化。中國市場方面，全新 Vantage 於 2024 年 4 月 19 日晚正式上市。截至 2026 年 6 月，Vantage 車系提供標準版與高性能版 Vantage S 兩種選擇。喺中國台灣市場，2026 年式 Vantage 建議售價為新台幣 1168 萬元起，Vantage S 為 1198 萬元起；中國大陸市場 2026 款 V8 Vantage S Coupe 廠商指導價為 185.8 萬圓。Vantage 嘅直接競爭對手包括保時捷 911 同法拉利 Roma 等。

設計語言

全新 Vantage 採納咗阿斯顿·馬丁最新嘅家族式設計語言，風格趨近於旗艦 GT 跑車 DB12。前臉最顯著嘅變化係標誌性嘅“凸”字形大嘴進氣格柵，格柵開口較老款擴大咗 38%，內部以橫條幅狀鍍鉻或黑色蜂窩網狀結構填充。全新矩陣式 LED 頭燈採用垂直佈局嘅燈腔結構，搭配上揚嘅日行燈眉，視覺效果更具攻擊性。前機蓋保留多段式隆起筋線，兩側設有縱向導風槽，前唇更闊更低。

車身側面延續咗 Vantage 標誌性嘅長車頭、短車尾比例。前翼子板處設有擴張式進氣道，標配 21 吋鍛造輪圈。車身尺寸方面，長寬高分別為 4495mm、1980mm（唔包括後視鏡）/2124mm（包括後視鏡）、1275mm，軸距 2705mm。車尾採用高位貫穿式 LED 尾燈，搭配雙邊共四出排氣同大型擴散器。透明燈罩搭配熏黑燈腔嘅設計取代咗此前嘅紅色燈罩。新車提供三種核心塗裝同 21 種車漆選擇。

內飾方面，全新 Vantage 幾乎可視為 DB12 嘅翻版。中控台採用橫向延伸嘅線條設計，力量感十足。座艙配備雙 10.25 吋全液晶儀表盤同中控觸摸屏。中控區域保留咗大量實體按鍵同精緻撥杆式換檔機構。座椅控制按鈕依舊位於中央通道兩側。內飾大量採用 Alcantara 材質包裹，座椅包裹性出色。Vantage S 標配由 Alcantara 同真皮打造嘅“Accelerate 競速級”內飾，輔以碳纖維飾條。

動力性能

全新 Vantage 搭載一台源自梅賽德斯-AMG 嘅 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎（型號 177950），由阿斯顿·馬丁工程師進行專屬調校。引擎最大輸出為 665 馬力（489kW），峰值扭矩為 800N·m。相比老款車型，功率提升咗 153 馬力（增幅達 30%），扭力增加咗 115N·m（增幅達 15%）。呢個大幅提升主要得益於凸輪軸嘅重新設計、更大尺寸嘅渦輪增壓器、優化後嘅壓縮比，以及新增嘅三個熱交換器嚟管理冷卻液、機油同增壓空氣溫度。引擎為全鋁結構，採用 Hot"V"佈局，最高轉速可達 7000 轉/分。

傳動系統匹配采埃孚（ZF）8 速手自一體變速箱，採用後中置佈局，搭配碳纖維傳動軸。最終傳動比縮短至 3.083:1。驅動形式為前置後驅。0-100km/h 加速時間為 3.5 秒；Vantage S 版本進一步縮短至 3.4 秒。最高時速為 325km/h。車輛首次搭載彈射起步系統，駕駛者可透過可調牽引力控制系統（ATC）喺 9 個干预級別中精確調節起步時嘅車輪打滑量。綜合油耗為 12.1L/100km，CO₂排放量為 275g/km。

底盤與操控

全新 Vantage 基於擠壓粘合成型鋁製 VH 車身結構打造。透過精準嘅支撐同底板加強，車身抗扭剛性提升咗 7%。懸掛系統採用前雙叉臂式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛嘅組合。配備 Bilstein DTX 自適應減震器（ADS），頻寬增加 500%，提供更大嘅控制範圍同響應速度。前橫樑經過重新定位，增加咗懸掛安裝點嘅剛性同改善咗轉向手感。

轉向系統為可變電動助力齒輪齒條轉向，轉向比為 12.8:1，左右滿舵 2.27 圈。非隔離式轉向柱設計實現咗轉向輸入、車輛響應同路面之間更直接嘅信息交換。制動系統標配前 400mm 通風劃線鋼製剎車盤搭配六活塞卡鉗，後 360mm 剎車盤搭配四活塞卡鉗；可選裝碳陶瓷剎車（CCB），可減輕 27 公斤簧下重量。車輛配備電子限滑差速器（E-Diff），同 ESP 高度集成，可主動增強穩定性。Vantage S 版本針對懸架硬件、動力總成支架同控制軟件進行咗進一步升級，後副車架直接固定於車身（非橡膠襯套），增強咗轉向直接性同路感反饋。整車實現咗接近完美嘅 50:50 前後重量分配。

座艙與配備

全新 Vantage 係繼 DB12 之後第二款搭載阿斯顿·馬丁新一代信息娛樂系統嘅車型。系統配備 10.25 吋“純黑面板”觸摸屏（解析度為 1970×720 像素），支持電容觸控、多點觸控手勢操作。全液晶儀表盤為同尺寸 10.25 吋。車機支持無線 Apple CarPlay 同 Android Auto 手機互聯。

音響方面，標配由 Bowers & Wilkins（寶華韋健）提供嘅 390 瓦、11 揚聲器音響系統；可選裝 1170 瓦、15 揚聲器環繞聲音響，配備鋁製雙圓頂高音喇叭同 Continuum 錐形中音喇叭。座椅方面，前排座椅支持 16 向電動調節。座椅加熱為標配。Vantage S 座椅靠背上面每一個“S”標識刺繡均由近 2500 針精工打造。後備箱容積為 350 升。車內採用 2 座佈局（標準版）/2+2 座佈局（象徵性）。空調為雙區自動恆溫系統。

安全與智能駕駛

被動安全方面，Vantage 全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排一體式頭部氣囊（氣簾）。主/副駕駛膝部氣囊同胎壓監測。主動安全方面，配備 ABS 防抱死制動、EBD 電子制動力分配、緊急制動輔助（EBA）、動態穩定控制（DSC）、牽引力控制（TC）同動態扭力矢量系統（DTV）。駕駛輔助功能包括全速域自適應巡航、盲點監測（BSA）、交通標誌識別（TSR）、車道偏離預警、前方主動剎車輔助、後方交通警示、疲勞駕駛警示、360 度全景影像同前後倒車雷達。車輛仲配備咗最新嘅 6D 慣性測量單元，可實時監控車輛喺六個維度上嘅動態，以實現更精準嘅 ESP 干预。

市場表現與評價

全新 Vantage 喺海外市场獲得咗積極評價。媒體認為其動力提升幅度“令人印象深刻”，底盤表現更加中性、精準；Vantage 被評價為“一台嚴肅嘅賽道機器，其技能同佢性感嘅車身相匹配”。然而喺中國市場，阿斯顿·馬丁整體銷量面臨較大壓力。數據顯示，2024 年 1 至 8 月品牌喺華銷量同比下降 47%，全年銷量跌幅達 49%。為應對市場挑戰，阿斯顿·馬丁針對新款 Vantage 實施咗官方降價 45 萬圓嘅政策。行業分析認為，Vantage 喺品牌影響力方面優於 AMG GT，排量大於保時捷 911，但喺外觀與內飾設計上仍存在爭議；同時其智能化水平同同價位競爭對手相比存在一定差距。

總體而言，阿斯顿·馬丁 Vantage 作為品牌歷史最悠久嘅車系之一，以全新一代車型完成咗從動力、底盤到座艙嘅全面進化。前置後驅嘅經典佈局、665 馬力嘅強悍輸出同 50:50 嘅完美重量分配，令佢喺超豪華 GT 跑車市場中保持咗獨特嘅英倫駕駛魅力。