傳動比

概念定義

傳動比係機構入面兩個轉動構件角速度嘅比值，亦稱為速比，英文為 transmission ratio。假設構件 a 同構件 b 嘅角速度分別係 ωa 同 ωb，轉速分別係 na 同 nb，兩者嘅傳動比可寫成 i＝ωa／ωb＝na／nb。角速度以弧度／秒表示，轉速就以轉／分表示。

套用到汽車傳動系統，傳動比用嚟表示引擎輸出軸同驅動輪之間嘅轉速比例。傳動系統改變兩者之間嘅傳動比，可以配合唔同車速同路況需要。閱讀傳動比數值時，要先確認公式入面邊一個構件係 a、邊一個係 b；調換兩個構件之後，所得比值亦會相應改變。

傳動比可以直接由兩個轉動構件嘅角速度或轉速計算。當公式採用某一刻嘅角速度數值，所得結果稱為瞬時傳動比；當公式採用平均角速度，所得結果就稱為平均傳動比。兩者分別描述特定時刻同一段運轉期間嘅速度比例。

對於互相嚙合嘅傳動構件，傳動比亦可以用兩輪齒數表示。若 a、b 兩輪嘅齒數分別係 Za 同 Zb，公式為 i＝Zb／Za。對於摩擦輪傳動，若兩輪直徑分別係 Da 同 Db，傳動比可寫成 i＝Db／Da。

多數採用正確漸開線齒廓嘅齒輪傳動，理論上瞬時傳動比維持不變。鏈傳動同摩擦輪傳動嘅瞬時傳動比則會變化。因此，比較唔同傳動機構時，除咗比值本身，亦要分辨所指係瞬時傳動比定平均傳動比，以及計算所採用嘅構件次序。

傳動比屬於汽車傳動配置嘅基礎概念，適用於理解引擎輸出軸至驅動輪之間嘅速度關係。相關配置資料如果列出多組傳動比，所表達嘅核心都係各組輸入與輸出轉速比例；實際解讀時應沿用該資料指定嘅輸入端、輸出端同計算方式，避免將相反次序嘅比值直接比較。