增壓器

概念定義

增壓器係用喺往復式引擎嘅輔助裝置，作用係喺空氣進入引擎汽缸之前預先將空氣壓縮，提高進氣壓力同空氣密度。呢種做法稱為增壓，核心目的係令同一進氣過程可以有更多空氣充填入汽缸，從而增加引擎嘅充氣量。

增壓器本身唔係汽缸，而係參與引擎進氣過程嘅裝置。佢將原本直接流向汽缸嘅空氣先作壓縮，再供應畀引擎使用，令往復式引擎可以喺進氣階段獲得密度較高嘅空氣。

增壓器嘅工作流程由進氣開始：空氣首先進入增壓裝置，經壓縮後提高壓力及密度，之後先進入引擎汽缸。由於壓縮空氣嘅密度較高，汽缸每次進氣可以容納更多空氣，令引擎獲得較大充氣量，並以此增加輸出功率。

增壓技術嘅因果關係主要由「壓縮空氣、提高密度、增加進氣量、提升功率」幾個環節組成。增壓器直接處理嘅對象係進氣，而唔係單純擴大汽缸容積；佢透過改變進入汽缸前嘅空氣狀態，影響引擎可以吸入嘅空氣量。除咗提高功率，汽車增壓亦可用於改善經濟性同排放表現。

從功能上睇，增壓系統涉及增壓裝置、引擎進氣路徑同汽缸三個相互連接嘅部分。增壓裝置負責預先壓縮空氣；進氣路徑將壓縮後嘅空氣送往引擎；汽缸則接收密度較高嘅進氣。三者依照空氣流動次序工作，令增壓過程可以喺空氣進入汽缸之前完成。

增壓器係往復式引擎嘅輔助裝置，功能集中於改善汽缸進氣條件。衡量其基本作用時，重點係壓縮前後嘅進氣狀態，以及汽缸最終得到嘅充氣量，而唔係將增壓器視為獨立產生動力嘅引擎。

增壓器可應用於汽車往復式引擎，透過預先壓縮進氣增加汽缸充氣量，以提高功率，並配合經濟性及排放方面嘅需要。呢項技術亦用於活塞式航空引擎；裝有增壓器嘅航空引擎可以輸出較大起飛功率，亦可改善引擎嘅高度特性。

汽車同活塞式航空引擎雖然使用環境唔同，但增壓器嘅基本功能一致：都係先提高進入汽缸前嘅空氣壓力及密度，再增加實際進氣量。增壓器因而屬於圍繞引擎進氣管理而設嘅技術裝置。