廣汽昊鉑

品牌概況

昊鉑（英文名 Hyper）是廣汽集團旗下高端新能源品牌，2022 年 9 月作為廣汽埃安子品牌正式發布，2024 年逐步發展為獨立運營的高端品牌。品牌名稱源自"Hyper"一詞的"超越"之意，定位面向主流高端新能源汽車市場，承擔廣汽集團向上突破的戰略任務。品牌運營主體為廣汽集團旗下昊鉑品牌事業部，總部位於廣州，擁有獨立的研發、製造和銷售體系。

2026 年 4 月，昊鉑在品牌誕生三周年之際宣布品牌理念煥新，在廣汽集團"番禺行動"戰略指導下，以"智享生活·Empowered"為核心，聚焦品位、科技、悅己三大維度，啟動品牌、產品及營銷體系的全方位升級，進入"新豪華 2.0"發展階段。品牌以"不做技術的堆砌者，而是用戶價值的實踐者"為核心價值主張，致力於為 25 至 40 歲的都市精英和時代中堅用戶提供超越期待的出行體驗。

昊鉑採取雙動力技術路線，覆蓋純電和增程兩大技術方向。按照廣汽集團規劃，昊鉑定位為廣汽三大自主品牌之一，與埃安（科技時尚中堅市場）和傳祺（主流高品質市場）形成差異化定位，共同構成廣汽自主品牌矩陣的中高端佈局。2026 年 3 月，昊鉑與埃安正式組建昊鉑埃安 BU，實施雙品牌一體化運營，實現銷售渠道、服務網絡和組織架構的全面融合。

發展歷程

昊鉑品牌的誕生可追溯至 2022 年。當年 9 月，廣汽埃安正式發布旗下高端豪華電動車品牌昊鉑，同步推出品牌首款車型——純電超跑 Hyper SSR，定價 128.6 萬至 168.6 萬元。以百萬元級超跑作為品牌首款產品，是昊鉑高舉高打、樹立高端形象的標誌性舉措。

2023 年是昊鉑大規模投放市場的一年。品牌在數月內連續推出三款面向主流市場的量產車型：7 月，首款面向主流消費市場的車型昊鉑 GT 正式上市，定位中大型運動轎車，售價區間為 21.99 萬至 33.99 萬元；11 月，定位中大型豪華純電 SUV 的昊鉑 HT 上市，售價為 20.39 萬至 28.69 萬元。至此，昊鉑以"超跑打牌面、轎車打規模、SUV 打市場"的策略完成了初步產品佈局。

2024 年，昊鉑進入了產品調整與技術積累期。當年品牌未發布全新車型，僅推出昊鉑 HT 和昊鉑 GT 的年度改款车型，同時加大了在固態電池和智駕系統等前沿技術領域的研發投入。廣汽集團明確提出三年"番禺行動"，將昊鉑列為三大重點發展的自主品牌之一。

2025 年是昊鉑戰略調整的關鍵一年。12 月，廣汽集團宣布啟動自主品牌 BU 改革，昊鉑埃安 BU 率先完成組建，昊鉑與埃安正式納入同一事業部統籌運營，旨在通過戰略聚焦釋放資源協同價值。同年 12 月，昊鉑 HT 開始登陸海外多個市場，品牌國際化佈局正式啟航。

2026 年是昊鉑產品密集投放、品牌全面煥新之年。1 月，昊鉑埃安 BU 首個完整運營月交付新车 23591 輛，同比增長 63.9%，雙品牌協同效應初步顯現。3 月 4 日，品牌"驚蟄之夜"發布全新戰略力作——豪華智慧旗艦轎車昊鉑 A800，補貼後起售價 16.48 萬元，品牌自此進入"新豪華 2.0"時代。4 月，北京車展上昊鉑宣布品牌理念煥新，並正式亮相全新中大型豪華運動 SUV 昊鉑 S600。5 月 17 日，昊鉑 S600 正式開啟預售，推出純電和增程雙動力版本，預售價 20.99 萬至 22.99 萬元，限時權益價低至 18.89 萬元。

昊鉑品牌的发展历程呈現"高舉高打、先慢後快"的特點——前期以超跑定調品牌調性，中期以技術積累蓄力，後期以密集新車投放和戰略改革全面衝刺市場。

品牌矩陣 / 產品線

昊鉑的產品矩陣經歷了兩輪迭代：2023 年推出初代車型矩陣，2026 年則完成了產品體系的全面重構和煥新升級。

初代車型矩陣（2023—2025 年） 由昊鉑 SSR、昊鉑 GT 和昊鉑 HT 三款车型構成。昊鉑 SSR 是品牌首款車型，定位純電豪華超跑，於 2022 年發布、2023 年交付，官方指導價為 128.6 萬至 168.6 萬元，搭載三馬達四驅系統，最大功率 1225 馬力，零百加速 1.9 秒。昊鉑 GT 是品牌首款面向主流市場的量產車型，定位中大型智能運動轎車，基於純電專用平台打造，後驅單馬達版本最大功率 250kW，零百加速 4.9 秒。昊鉑 HT 是品牌首款中大型豪華純電 SUV，主打家庭用戶市場，提供單馬達後驅和雙馬達四驅兩種版本，CLTC 綜合續航分別為 670 公里和 600 公里。

新豪華 2.0 時代車型矩陣（2026 年至今） 以昊鉑 A800 和昊鉑 S600 為核心，標誌著昊鉑產品體系完成了從"價格戰"到"價值戰"的戰略轉場。昊鉑 A800 是昊鉑"新豪華 2.0"階段的開山之作，於 2026 年 3 月 4 日上市，定位"新豪華智慧旗艦轎車"，搭載華為 896 線激光雷達，支援城市和高速公路的領航輔助駕駛功能，最大續航里程達 800 公里。昊鉑 S600 是昊鉑 2026 年全新中大型豪華運動 SUV，於 2026 年 5 月 17 日開啟預售，共推出 4 款车型，提供純電和增程雙動力選擇，車身尺寸為 5015mm×1933mm×1700mm，軸距 2936mm。新車標配廣汽星靈智行 ADiGO GSD 駕駛輔助系統，搭載高通 8295P 晶片，部分車型配備空氣懸掛和激光雷達。純電版本搭載容量約 100kWh 的動力電池，CLTC 工況續航約 660 公里；增程版本採用 1.5T 發動機與馬達的組合，綜合續航突破 1200 公里。全系標配高通驍龍 8295P 智能座艙晶片和 ADiGO 6.0 智能座艙系統，前排座椅支援通風、加熱和按摩功能，副駕提供零重力座椅。

在產品規劃層面，昊鉑將保持每年推出 2 至 3 款新車的節奏，以強化產品攻勢。下一步產品方向將覆蓋更多純電和增程平台車型，進一步完善從 B 級到 C 級、從轎車到 SUV 的全品類覆蓋。

市場表現

昊鉑品牌的市场表現經歷了顯著的階段分化：2023 至 2025 年面臨銷量不振的挑戰，2026 年以來隨著產品煥新和戰略改革，呈現出回暖態勢。

2023 年，昊鉑品牌全年累計銷量僅 8087 輛。2024 年，昊鉑銷量雖有提升但依舊未出現質的突破，全年累計銷量約為 1.7 萬輛。進入 2025 年，昊鉑全年全系銷量為 15150 輛，主銷車型昊鉑 HT 銷量 8904 輛，昊鉑 HL 和昊鉑 GT 銷量分別為 4102 輛和 1640 輛，昊鉑 SSR 全年僅售出 6 輛，與最初設定的 6 萬輛年銷目標差距較大。

2026 年是昊鉑銷量出現反轉的關鍵一年。前兩個月昊鉑品牌銷量雖僅約 1072 輛，但随着 3 月 A800 上市和 4 月北京車展品牌煥新，回暖態勢逐步明確。昊鉑埃安 BU 的統一運營是銷量反彈的核心驅動因素——2026 年 1 月，昊鉑埃安 BU 交付新车 23591 輛，同比增長 63.9%；3 月交付 15019 輛，同比增長 50%，2026 年第一季度累計交付約 3.39 萬輛。昊鉑 S600 在預售開啟後獲得了超出預期的市場關注，被視為品牌 2026 年能否在 20 萬級 SUV 市場站穩腳跟的關鍵試金石。

在行業評價方面，行業分析指出昊鉑早期的銷量困境源於多重因素疊加：品牌成立初期高舉高打的超跑策略雖然建立了高端調性，但未能在大眾消費者心中形成足夠的產品價格認知；產品線集中在 20 萬至 30 萬元價格區間，既要與特斯拉 Model Y、蔚來 ES6 等品牌競爭，又要應對極氪、智己等二線新勢力和傳統豪華品牌降價的擠壓，形成"高不成低不就"的局面。2025 年底昊鉑併入昊鉑埃安 BU 後，不再以完全獨立的品牌身份運營，廣汽試圖通過資源整合和品牌協同為昊鉑注入新的增長動能。

核心技術

昊鉑的技術體系依托廣汽集團的研發資源，在固態電池、智能駕駛和智能座艙三個核心方向構建差異化技術競爭力。

全固態電池技術是昊鉑最值得關注的前沿技術突破。廣汽集團已完成 30Ah 大容量全固態電芯的研發，採用高面容量固態正極技術與第三代海綿硅負極片技術（新型納米硅複合負極），能量密度達 400Wh/kg 以上，遠超當前量產液態鋰離子電池的能量密度水平。廣汽初步打通了全固態電池全流程工藝製造，取得車規級高安全大容量全固態動力電池量產的關鍵技術突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態電芯三大核心優勢。根據規劃，全固態電池將於 2026 年首發搭載於昊鉑品牌車型，續航里程將突破 1000 公里。

智能駕駛技術是昊鉑產品智能化的核心亮點。昊鉑全系搭載廣汽星靈智行 ADiGO GSD 駕駛輔助系統，採用無圖純視覺智駕方案，不依賴高精地圖和激光雷達即可實現城市和高速公路領航輔助駕駛功能，計劃 2026 年起在昊鉑車型上全面量產裝車。昊鉑 A800 則搭載了華為 896 線激光雷達，實現了更高精度的環境感知能力。算法層面以視覺大模型為核心，結合 BEV+Transformer 端到端架構，支援複雜城市场景下的無保護轉彎、自動變道和路障繞行等高階功能。

智能座艙是昊鉑產品力的重要支撐。最新車型全系標配 ADiGO 6.0 智能座艙系統，搭載高通驍龍 8295P 旗艦級座艙晶片，運力高達 30TOPS，支援多屏交互、語音助手的全域控制等功能，並具備面向未來大模型和 AI 應用的計算冗餘。

星靈架構與中央計算平台是昊鉑的底層電子電氣架構。該架構將整車功能劃分為中央計算、區域控制和智能駕駛三大計算域，大幅減少整車線束重量和長度，支援車輛的 OTA 全車級持續升級能力。星靈架構為昊鉑後續車型的軟件定義汽車和功能迭代提供了數字化基座。

雙動力技術路線是昊鉑在 2026 年確立的產品發展路徑。昊鉑在純電專屬平台之外，依托廣汽集團增程式混合動力技術，推出增程版本車型，通過高效增程器與驅動馬達的協同工作，兼顧純電出行的經濟性和長途出行的補能便利性。昊鉑 S600 的增程版本車型綜合續航突破 1200 公里，有效解決了用戶的里程焦慮。

海外佈局

昊鉑的海外佈局是廣汽集團"全面出海"戰略的關鍵組成部分。依托廣汽國際全球銷售網絡，昊鉑正以"產品輸出 + 生態協同"的模式加速海外市場拓展。

在歐洲市場，廣汽集團規劃以"歐洲設計 + 本土打造"的深度融合模式推進，計劃 2027 年歐洲市場銷量達到 10 萬至 15 萬輛規模。廣汽集團在歐洲的歐洲設計中心與全球化研發佈局為昊鉑品牌適應當地市場標準和消費者偏好提供了產品開發支持。

在非洲市場，昊鉑已實現實質性落地。昊鉑 HT 和昊鉑 HL 四款車型正式登陸衣索比亞新能源汽車市場，產品矩陣覆蓋日常通勤、家庭出行和高端豪華多元場景。

在中東和東南亞市場，昊鉑正加速渠道網絡和服務體系的建設。截至 2026 年 1 月，廣汽全球銷售渠道總數已增至 650 家，覆蓋亞太、中東非、歐洲、獨聯體、中南美洲 5 大板塊 86 個國家和地區。廣汽集團制定 2026 年海外市場銷量目標為"確保 25 萬輛、衝刺 30 萬輛"，並在產品開發、渠道建設和運營方式等方面採取一系列創新舉措。

昊鉑的海外佈局採取了"品牌先行、產品隨行"的漸進策略，以昊鉑 HT 和昊鉑 HL 為先鋒車型切入非洲和中東市場積累運營經驗，後續有望將 A800、S600 等新車型引入歐洲、東南亞等更高購買力市場。

未來展望

面向未來，昊鉑已確立以"新豪華 2.0"戰略為核心的發展路徑，圍繞品牌煥新、產品提速、技術落地和生態協同四大方向系統推進。

產品規劃是昊鉑未來三年的首要攻勢。品牌將保持每年推出 2 至 3 款新車的產品節奏，2026 年已密集上市昊鉑 A800、昊鉑 S600 兩款全新車型。後續昊鉑將加快完善純電和增程雙動力產品矩陣，覆蓋 B 級到 C 級的轎車和 SUV，同步規劃了多款全新車型的研發和量產。昊鉑還將與埃安渠道進一步打通，解決長期存在的"網點覆蓋不足、售後體驗不便"等用戶痛點。

技術落地是昊鉑品牌差異化的核心驅動因素。全固態電池技術將在 2026 年率先搭載於昊鉑車型，實現量產裝车和千公里級續航的突破。廣汽集團星靈架構和 ADiGO 智駕系統的迭代也將優先在昊鉑品牌上量產落地，通過"首發優勢"持續強化產品技術標籤。

品牌與渠道整合將為昊鉑提供新的增長基礎。昊鉑埃安 BU 的雙品牌協同模式已被證明在提升市場響應速度、強化渠道效能和釋放協同價值方面具有積極成效。昊鉑計劃進一步優化品牌定位，強化"新豪華"品牌認知，在 26 個核心城市同步升級品牌形象、渠道建設和用戶服務體系。

國際化擴張同樣是昊鉑的戰略支點之一。依托廣汽國際全球網絡，昊鉑將持續拓展歐洲、東南亞、非洲等重點區域市場。按照廣汽"2027 年歐洲亞太雙雙突破 10 萬輛"的戰略規劃，昊鉑作為高端品牌矩陣的重要組成部分，有望在這輪全球化擴張中扮演關鍵角色。

戰略協同是昊鉑未來發展的重要外部助力。2025 年底昊鉑併入昊鉑埃安 BU 後，與埃安品牌的協同價值正逐步釋放。2026 年，廣汽集團還和華為共同發布了高端品牌"啟境汽車"，昊鉑將與啟境形成差異化互補，共同構成廣汽自主品牌高端化發展的雙引擎。

昊鉑品牌正在經歷由"初代高定位但市場遇冷"向"戰略調整後密集煥新"的關鍵轉型期。產品方面 2026 年新車密集落地，技術方面固態電池即將量產，渠道方面雙品牌協同融合全面提速——昊鉑正以"不做技術的堆砌者，而是用戶價值的實踐者"為核心定位，致力於在競爭日益白熱化的中國新能源汽車市場中找到屬於自己的價值錨點。