廣汽 GS8

車型概況

廣汽傳祺 GS8 係廣汽乘用車旗下傳祺品牌嘅一款中型 SUV，係品牌衝擊高端市場嘅旗艦級產品。第一代 GS8 於 2016 年正式上市，憑藉硬朗造型同越級配備迅速成為國產中型 SUV 嘅標桿。當前在售主力為第二代車型（2021 年換代）嘅 2025 款領航系列，提供兩驅與四驅版，有 5 座、6 座、7 座可選。2025 款五座豪華版指導價為 15.98 萬元，四驅版指導價 17.28 萬元，終端市場存在約 1.5 萬元優惠。GS8 喺內部定位上高於傳祺 GS4，曾憑藉出色口碑打破合資品牌喺中型 SUV 領域嘅壟斷地位，並連續四年榮獲自主品牌中型 SUV 三年保值率第一。

設計語言

GS8 採用「星鑽菱影」設計語言，以「外剛內柔」為哲學基調，全系提供兩款前臉格柵可選：「展威翼」採用八邊形直瀑式鍍鉻設計，沉穩內斂，適合領航系列；雙擎版專用「龍鱗翼」採用發散菱形佈局，風格更加張揚凌厲。「征服之眼」全球首創開合式大燈設計，內含八顆 LED 光源，夜間點亮辨識度極高。車身側面線條硬朗流暢，採用懸浮式車頂同剛勁腰線設計，搭配 19 或 20 吋輪轂。車尾豎向排列嘅晶鑽 LED 尾燈同前大燈組形成呼應。尺寸方面，GS8 長寬高 4980mm×1950mm×1780mm，軸距 2920mm，相比第一代車型長度增加 145mm，軸距增加 120mm。內飾採用「豪華科技座艙」理念，大量使用軟質包覆、真皮包裹同金屬拉絲面板，水晶電子擋桿精緻入目，提供星露谷宇（棕色）內飾配色，質感躍升明顯。

動力性能

GS8 提供燃油同混動兩條動力路線，當前 2025 款領航系列搭載廣汽自主開發嘅鉅浪動力 2.0T GDI 高功率四缸發動機，採用高壓直噴技術。最大功率 185kW（252 馬力），峰值扭矩 400N·m，最大扭矩輸出轉速範圍 1750 至 4000rpm，扭矩平台寬泛，動力響應積極。傳動系統匹配愛信第三代 8 速手自一体變速箱（8AT），換檔平順，得益於低轉速巡航能力同寬泛嘅扭矩平台，實現咗動力性同燃油經濟性嘅較好平衡。最高車速達 210km/h。雙擎混動版則搭載豐田第四代 THS 混合動力系統，由 2.0T 發動機（190 馬力）同電機組合而成，綜合油耗 NEDC 工況低至 5.31L/100km、WLTC 工況 5.93L/100km。

底盤與操控

底盤基於 GPMA 架構 L 平台打造，兼容燃油、HEV、PHEV 等多種動力形式。懸掛為前麥弗遜式獨立懸架同後多连杆式獨立懸架嘅組合。採用雙液壓懸置同高性能減振器閥系，減少車身擺幅，相比上一代舒適性整體提升 24%，細碎震動過濾徹底，大幅顛簸處理乾脆利落。轉向系統採用電動助力，搭載 AVDC 影子車手系統，集成多達 16 種駕駛模式，可自動識別路況並調整動力輸出，顯著降低咗將近 5 米車身嘅笨重感。高配四驅版配備博格華納第六代適時四驅系統以及扭矩管理器，內置節能、舒適、運動、沙地、雪地、泥地等多種模式。

座艙與配置

座艙智能化方面，GS8 全系標配 14.6 吋懸浮式中控觸屏同 12.3 吋全液晶儀表盤，搭載高通驍龍 8155 芯片，保障系統操作流暢度。車機集成 ADiGO 4.0 智能互聯生態系統，支持高德在線導航、智能語音交互、OTA 升級以及手機 App 遠程控制（含發動機遠程啟動、空調預冷、解鎖車門等功能）。音響方面支持 3000 元選裝阿爾派品牌音響系統。舒適配置方面，高配版本配備前排座椅加熱/通風、後排座椅大角度靠背調節、全景電動天窗、三區自動空調、真皮方向盤帶加熱功能等，豪華座椅選裝套餐尚可提供主副駕駛按摩、二排座椅加熱、副駕駛老闆鍵等配置。座椅佈局方面，全系標配 7 座佈局（2+3+2），第二排座椅支援前後大幅度滑動同靠背角度調節。五座版後排腿部空間達 930mm，後備箱標準容積 863L，放倒後排可擴展至 1859L。

安全與智能駕駛

GS8 搭載 ADiGO Pilot 智能輔助駕駛系統，具備完整嘅 L2 級輔助駕駛能力，全系標配自適應巡航 ACC、交通標誌識別 TSR、前碰撞預警 FCW、主動制動輔助 AEB、車道偏離預警 LDW、車道保持輔助 LKA、變道輔助 LCA、盲區監測 BSD、開門預警 DOW、後碰撞預警 RCW 等多項功能。全速域自適應巡航喺跟車過程中加速同減速力度適中，應對加塞車輛反應迅速，系統採用多傳感器組合方案，針對盲區障礙物嘅識別能力有所提升。泊車輔助方面配備前後雷達及 540°全景影像（含透明底盤功能）。被動安全層面，GS8 車身採用高強度籠式五環籠狀框架結構，扭轉剛度達到 28000N·m/deg，全系標配 7 個安全氣囊，C-NCAP 碰撞測試獲得五星成績，C-IASI 指數獲得全優評級。

市場表現與評價

GS8 上市初期市場表現強勁，第一代車型累計銷量曾突破 23 萬輛，第二代車型上市 18 天訂單即破 2 萬。然而當前市場表現呈現出一定波動：2026 年 1 月銷量 3434 輛，3 月 3023 輛，4 月降至 1384 輛，1—4 月累計 8489 輛。雙擎混動版月銷量僅百多輛，同上市初期豐田 THS 光環加持嘅盛況形成較大反差，一年多累計銷量約 9873 輛。口碑方面，正面評價集中喺空間實用、配置豐富、駕駛乘坐舒適同性價比突出等等方面，用戶普遍認為 GS8「同價位能夠買到合資緊湊型 SUV，而 GS8 畀嗰係中型 SUV 嘅體格」。用戶負面反饋主要集中喺燃油版實際油耗偏高——WLTC 綜合油耗 8.6L/100km，車主喺市區擁堵路況下實際測試油耗普遍 10—11L/100km，且必須加 95 號汽油，使用成本偏高。另有車主反映車機啟動偏慢、新車異味明顯、懸架偏軟導致過彎支撐性一般等唔足之處。

總體嚟講，廣汽傳祺 GS8 作為自主品牌衝擊高端中型 SUV 嘅重要產品，喺空間尺寸、動力規格同配置水平上均展現出較高水準，以「大空間 + 高配置 + 成熟動力總成」喺 15 萬—20 萬元級燃油 SUV 市場中建立咗差異化競爭力。隨住新能源車型嘅加速滲透同市場競爭加劇，GS8 能夠否延續產品生命力，係佢喺細分市場面臨嘅持續考驗。