3月30日，吉利銀河星耀8遠航家正式上市，三款車型上市指導價14.28萬至16.18萬元人民幣，同步推出限時優惠活動，上市限時先享價12.98萬至14.88萬元。

近日，在第四屆非晶電機技術進步與產業發展研討會上，廣汽集團宣布率先將非晶合金材料引入電驅系統，成功突破工藝難題，實現規模化量產。這項全球首款量產的非晶合金電驅，電機最高效率突破99%，即將在全新車型埃安N60上搭載。對於香港用家而言，這項技術突破的意義不僅在於參數層面的提升，更在於它為電動車的能耗效率與續航表現樹立了新標杆。

3月30日，中汽中心新能源檢驗中心在天津舉辦「氫能技術驗證（HyTA）—氫能馬拉松」專項進展發布會，宣布國際首個聚焦氫能與燃料電池產品耐久性的技術驗證項目取得重要突破。經過長時間、高負荷、極端工況的連續測試，共有20款產品成功通過驗證，涵蓋燃料電池系統、車載氫系統、燃料電池堆、關鍵材料及終端應用產品。對於香港用家而言，這項突破的意義不僅在於技術層面的進展，更在於它為香港探索氫能應用、推動綠色交通轉型提供了可量化的工程基準。

3月30日，零跑汽車官方宣布，旗下D平台首款車型零跑D19將於4月16日正式上市。這款定位全尺寸SUV的新車，提供純電及增程兩種動力選擇，全球首搭高通驍龍雙8797芯片，配備三電機矢量控制系統、雙腔閉式空氣懸架、圓規掉頭等旗艦配置。對於香港用家而言，零跑D19的登場帶來一個值得思考的問題：當一部國產全尺寸SUV將3秒級加速、720公里純電續航、雙芯片座艙、圓規掉頭等配置集於一身，它能否在香港這個對大尺寸SUV既愛又恨的市場站穩腳跟？

3月30日，寶馬官方發布了一組新世代BMW iX3長軸距版官圖。這款專為中國市場打造的全新純電SUV，軸距較標準版加長108毫米，達到3,005毫米，所有額外空間全部給予第二排乘客。新車將於4月北京車展全球首發，預計下半年正式上市。對於香港用家而言，新世代iX3長軸距版的登場帶來一個值得思考的問題：當德系豪華純電SUV開始為後排乘客「加碼」，當3米軸距遇上900公里續航，這款車能否成為香港家庭北上自駕或日常通勤的新選擇？

3月30日，小鵬汽車董事長何小鵬在社交平台宣布，2026款小鵬MONA M03將於4月2日正式上市。新車在底盤、智駕算力、續航及充電效率等方面均有升級，搭載自適應阻尼減振器，智駕算力提升至750 Tops，最高續航達640公里。對於香港用家而言，MONA M03的登場帶來一個值得思考的問題：當這款主打年輕市場的純電轎跑在智駕與舒適性上進一步進化，它能否成為香港年輕用家的心水之選？

3月30日，奇瑞全新QQ3正式上市，四款車型限時一口價區間5.89萬至7.89萬元人民幣。這款定位小型純電動車的新作，採用「輕盈幾何」設計語言，搭載獵鷹500輔助駕駛系統，支持城市NOA、全場景泊車等功能。對於香港用家而言，全新QQ3的登場帶來一個值得思考的問題：當一部入門級純電小車以5.89萬的價格，提供420公里續航、16.5分鐘快充、6.6kW外放電、540度影像等配置，它能否成為香港年輕用家或家庭第二部車的理想選擇？

3月30日，長城汽車旗下坦克品牌正式宣布全新坦克700開啟預售，新車預售價區間43.8萬至51.8萬元人民幣。作為坦克品牌的旗艦車型，全新坦克700採用激進的全新設計語言，搭載Hi4-Z插電混動系統，並配備激光雷達，將硬派越野與智能科技深度融合。

3月30日，上汽大眾正式宣布ID. ERA 9X開啟預售，新車推出三款車型，預售價區間32.98萬至37.98萬元人民幣，將於4月25日正式上市。作為上汽大眾全新旗艦增程SUV，ID. ERA 9X採用全新設計語言，軸距達3070mm，內飾配備15.6吋超高清中控主副駕雙聯屏及21.4吋後排娛樂屏，CLTC純電續航超過400公里，綜合續航超過1600公里。新車同時首發九大黑科技技術，並與迪士尼公司旗下《星球大戰》達成主題合作。

3月20日，新阿維塔12開啟預售，29.99萬至43.99萬元的預售價區間，在豪華純電市場投下一枚震撼彈。4月8日，這款搭載華為全新一代896線四激光雷達、太行智控2.0技術、零百加速2.71秒的「技術流」旗艦，將正式上市。對於香港用家而言，新阿維塔12的登場帶來一個值得思考的問題：當國產豪華車開始用頂級智駕硬件和狂暴性能重新定義「豪華」，傳統德系三強的護城河，還能維持多久？

日本豐田汽車株式會社（Toyota Motor Corporation）近日再度向全球汽車市場投下震撼彈。其北美分公司（Toyota Motor North America）於2026年3月24日正式宣佈，將針對美國肯塔基州（Kentucky）及印第安納州（Indiana）的兩大生產基地，追加投入總額高達10億美元（約78億港元）的巨額資金。這筆投資並非孤立事件，而是豐田於2025年11月承諾的「五年百億美元美國投資計劃」的關鍵一環，標誌著這家日本汽車巨頭正加速在北美市場構建電動化與高端化產品線的戰略防線。對於香港市場而言，這場發生在遠洋彼岸的產業佈局，其技術外溢效應與品牌戰略調整，將深刻影響本地用家未來的購車選擇。

廣汽豐田汽車有限公司於3月29日正式宣布，旗下全新中大型純電動轎車鉑智7（Bozhi 7）正式上市。新車共推出五款車型，官方指導價區間為人民幣16.98萬元至22.98萬元，限時補貼權益價則為14.78萬元至19.98萬元。作為廣汽豐田在純電動領域的重要戰略車型，鉑智7配備滿血版鴻蒙座艙、智能預瞄雙腔空氣懸掛、Momenta R6智駕輔助系統及雙電機零重力座椅等高端配置，並承諾「上市即交付」。對於香港市場而言，這款兼具合資品牌品質保障與中國本土智能科技的純電動轎車，為本地高端家庭用家提供了一個極具競爭力的新選項。

吉利汽車控股有限公司（Geely Automobile Holdings Limited）旗下銀河品牌於3月29日正式宣布，星願（Xingyuan）車型累計交付量突破60萬輛大關。為慶祝這一里程碑，官方同步推出櫻花粉全新車色，並向用家免費贈送60萬份「寵粉權益」。這款定位於微型純電動車市場的車型，憑藉親民價格、豐富配置及獨特設計語言，在中國內地市場取得驚人成功。對於香港市場而言，吉利星願的產品特性與本地年輕用家、特別是女性消費群體的需求高度契合，未來若能進入香港，有望成為都市通勤的新寵。

英國傳統跑車品牌蓮花（Lotus）於3月29日正式宣布，旗下全新車型For Me迎來正式上市，售價區間為人民幣50.8萬元至55.8萬元。作為全球超混架構（Hyper Hybrid Architecture）的首款量產車型，For Me搭載2.0升渦輪增壓發動機與雙電動機組成的插電式混合動力系統，並配備900V高壓電氣架構及蓮花工程專屬底盤調校。新車將於3月30日正式開啟交付。對於香港市場而言，這款兼具極致性能與日常實用性的豪華新能源車型，為本地高端用家提供了一個極具吸引力的全新選項。

東風日產乘用車公司（Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company）於3月28日正式宣布，旗下全新中大型新能源SUV車型——東風日產NX8，將於2026年4月8日正式上市。該車已於3月20日開啟預售，下訂用家可享五大預售專屬權益，包括限時訂購禮、保客增換購禮、保客推薦禮、安心禮及質保禮。作為日產品牌在中國市場新能源戰略的重要落子，NX8的推出不僅標誌著合資品牌在中大型SUV領域的技術突破，更為香港市場的家庭用家及商務客群提供了一個極具競爭力的新選項。

中國奇瑞汽車股份有限公司（Chery Automobile Co., Ltd.）旗下經典微型車系QQ的全新迭代車型——奇瑞QQ3，於2026年3月30日正式上市。這款承載著中國汽車工業集體記憶的車型，經過全面電動化與智能化重塑，以「輕盈幾何」設計語言及豐富科技配置，瞄準年輕都市消費群體。對於香港市場而言，奇瑞QQ3的出現不僅喚起一代車迷的情懷，更為這座高密度城市的通勤需求提供了一個極具競爭力的解決方案。

中國東風汽車集團旗下納米品牌（NAMMI）於3月28日正式宣布，全新車型納米01 Cross開啟預售，並計劃於2026年第二季度正式上市。這款基於納米01打造的改裝共創版本，以「更潮、更大、更智能」為產品價值主張，瞄準年輕消費群體的個性化出行需求。對於香港市場而言，雖然納米品牌尚未正式進入，但隨著香港政府持續推動電動車普及政策，以及微型電動車在都市通勤場景中的獨特優勢，納米01 Cross未來登陸香港市場具備相當的可行性與商業潛力。

中國新能源汽車巨頭比亞迪股份有限公司（BYD Company Limited）於3月27日正式發布2025年全年財務報告，多項核心指標創下歷史新高，進一步鞏固其全球新能源汽車領導地位。對於香港資本市場而言，這家以「1211」為股份代號、同時在港交所主板及深圳證券交易所上市的企業，其業績表現不僅關乎股東回報，更折射出中國製造業轉型升級的深層邏輯，以及全球汽車產業格局的權力轉移。

中國新能源汽車製造商小鵬汽車（XPeng Inc.）近日宣布重大企業變革：自2026年4月1日起，公司中文名稱將由「小鵬汽車有限公司」正式變更為「小鵬集團」，標誌著這家成立十二年的企業正式邁向多元化科技集團的新階段。對於香港資本市場而言，這一變化不僅涉及股份簡稱的調整，更折射出中國新能源產業的深刻轉型，以及港股投資者面臨的新機遇與挑戰。

日本豐田汽車（Toyota Motor Corporation）近日宣布，針對旗下兩款暢銷中型運動型多用途車（SUV）——廣汽豐田生產的Highlander（漢蘭達）以及一汽豐田生產的Crown Kluger（皇冠陸放）——發起大規模召回行動。此次召回涉及車輛總數高達560,160輛，規模之龐大在近年亞洲汽車市場實屬罕見。對於香港市場而言，雖然涉事車型並非官方正式引進，但透過平行進口渠道購入的用家為數不少，相關安全隱患及後續維修安排值得深入探討。