香港最新汽車資訊

「五星碰撞」大家見得多，但「五星火災安全」呢？問界M8 Max+純電五座長續航版近日正式完成中國電動汽車火災安全指數2026版測試，成功斬獲五星級成績，更一舉奪下編號001的權威認證，成為行業首款通過新版極致火災安全考驗的量產車型。

方程豹汽車日前正式宣佈，品牌旗下第二款純電閃充車型——鈦7 EV閃充版正式上市，共推出2款車型，售價區間為19.98萬元至20.98萬元人民幣。新車整體設計基本與插混版保持一致，最大亮點在於搭載第二代刀片電池以及閃充技術，最高續航達755公里。從預售階段的22-25萬元，到如今19.98萬元起的正式售價，方程豹用實際行動告訴市場：大五座純電方盒子的遊戲規則，該改寫了。

上汽集團日前正式發佈2026年第一季度財務報告。今年1至3月，公司實現整車批售97.3萬輛，按年增長3%；錄得營業收入1,385.2億元人民幣，同比微增0.61%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為30.3億元，同比增長0.09%。最引人注目的是經營活動產生的現金流量淨額達到319.9億元，同比暴漲699.67%。在行業整體銷量下滑24%的背景下，上汽能夠交出「三增一暴漲」的成績單，實屬不易。

乘聯會日前公佈4月車市銷量數據。截至今月26日，全國乘用車市場零售100.4萬輛，較去年同期大幅下跌24%，較上月亦跌19%。今年首四個月累計零售522.6萬輛，按年跌幅同為19%。

揸起身又係咩感覺？

內籠設計勁有特色？

第一期，先瞭解一下ZS HEV的背景以及造型啦！

奧迪（Audi）旗下最受歡迎之純電SUV家族Q4 e-tron，近日迎來重大改款，當中最受矚目者，乃新車首次引入雙向供電技術（V2L/V2H）。透過車尾插座，新車可為各類電器供電，最高功率可達3.6kW，更可作為家庭儲能系統使用，進一步提升其實用性。

Hyundai（現代）電動車車主近日終可稍為安心，皆因有消息指出其車款一款部件故障率高達10%，而廠方現已為有關部件延長保用期。該部件並非後泊鏡、鬆脫之擋風玻璃雨刷，亦非遺失之開口銷，而是名為Integrated Charging Control Unit（ICCU，整合充電控制單元）之零件——一旦該部件發生故障，車輛基本上會直接無法行駛，導致車主被困。

鈴木（Suzuki）旗下人氣SUV Jimny之測試車，近日於雪地低溫環境下被目擊進行測試。最受關注者，乃該批測試車之前方格柵被封閉，令外界猜測此車很大機會推出電動版本。早前鈴木針對歐洲市場的計劃，似乎也印證了這一點。

近年「平價實用」已成為市場潮流，但Audi顯然並不跟隨此方向——反而決定淘汰入門級型號A1及Q2，為新車款騰出生產空間。

今日，樂道汽車在品牌產品技術發佈會上正式宣佈，旗下全新旗艦SUV——樂道L80開啟全國預售。新車定位「智能雙艙大五座旗艦SUV」，提供整車購買及BaaS電池租用兩種靈活方案：整車購買預售價24.58萬元起，採用BaaS電池租用方式購買預售價僅15.98萬元起，85kWh電池租用月費為899元。官方同時宣佈，樂道L80將於5月15日正式上市。

吉利銀河系列迎來新成員。4月28日，銀河M7正式上市，新車定位緊湊型插電混動SUV，共推出多款車型，官方指導價區間為11.98萬元至14.78萬元人民幣，限時指導價區間為10.98萬元至13.78萬元人民幣。雖然名為「M7」，但它的尺寸與銀河L7接近，可以視為吉利在入門級插混SUV市場投下的一枚「性價比炸彈」——最高225公里純電續航、綜合續航1,730公里、起售價不足11萬元，每一項數字都在重新定義這個級別的價值標準。

比亞迪王朝網旗艦轎車漢EV迎來重磅升級——閃充版正式上市，共推出兩款車型，官方售價區間為17.98萬元至18.78萬元人民幣。新車最大亮點在於搭載第二代刀片電池及比亞迪閃充技術，官方宣稱可實現「5分鐘充好、9分鐘充飽、零下30度只多3分鐘」的充電體驗，徹底顛覆電動車補能效率的固有認知，將「加油般的充電速度」首次帶入20萬元以內主流市場。

比亞迪日前正式發佈2026年第一季度財務報告，數據之亮麗再次震撼市場。期內總營收達到1,502億元人民幣，毛利率環比大幅提升至18.8%，研發費用高達113億元，歸母淨利潤錄得41億元。在價格戰白熱化、行業整體利潤率持續受壓的大環境下，比亞迪依然交出一份「增收又增利」的成績單，背後正是其多年「技術魚塘」戰略開始進入收穫期的直接體現。

別克旗艦MPV家族世紀CENTURY日前正式煥新上市，新車共推出四座、六座及七座版本，售價區間為53.99萬元至69.99萬元人民幣。新款世紀CENTURY從中國千年山水畫作與古典建築中汲取靈感，將東方美學底蘊融入每一處細節。四座版更搭載32吋可升降智能屏，可一鍵切換全封閉私密座艙與通透交互模式，為頂級商務人士及高端家庭用戶打造一座真正「移動的私享藝術館」。

方程豹日前正式公開，品牌首款轎車系列「方程S」將於今年第三季度正式上市。方程豹汽車總經理熊甜波在北京車展發布會上表示：「一輛好的轎車，一定要具備『好的姿態、高的性能、多的樂趣』，方程S就是基於這樣的標準而打造。」今次方程豹一口氣推出方程S、方程SL及方程S GT三款車型，以「一車多形態」的創新模式，直接向小米SU7、極氪001等對手發起挑戰，主力售價預計落在20萬至30萬元區間，玩個性、玩性能、玩姿態，一次過滿足三種願望。

4月28日，極狐品牌正式公佈其高端序列「問道」首款車型——問道V9開啟預售，共推出四款車型，預售補貼價區間為21.99萬元至28.69萬元人民幣。新車基於北極星全數字化高端平台打造，定位「全域舒享旗艦MPV」，綜合續航最高可達1330公里，預計將於今年第二季度內正式上市交付。

「五一」長假將至，對香港車主而言，除了擔心關口擠塞，北上自駕的最大焦慮始終來自兩個字——「充電」。過往每逢長假，高速公路服務區新能源汽車排長龍等充電的畫面屢見不鮮。為此，國家交通運輸部趕在五一前印發通知，針對新能源車充電服務保障，祭出「一區一策」的針對性部署。對準備駕駛電動車北上消遣的港人來說，這套組合拳能否解決「排隊兩小時、充電半小時」的老大難問題？

埃安汽車日前正式宣佈，全新純電轎車N60正式上市，新車共推出3款車型，限時煥新價10.68萬元至12.68萬元人民幣。作為A級純電轎車市場的新晉選手，N60的最大賣點在於全系標配副駕零重力座椅、激光雷達及高階智能輔助駕駛系統——這三項配置以往普遍出現在20萬元甚至30萬元級別車型上。埃安今次將它們下放至10萬級入門市場，無疑是對同級對手的「降維打擊」。