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方程豹（Formula Bao） 係比亞迪股份有限公司旗下嘅全球專業個性化新能源汽車品牌。品牌於 2023 年 6 月 9 日正式官宣定名「方程豹」，同年 8 月 16 日比亞迪喺深圳全球總部舉辦「豹力全開共赴山海」品牌暨技術發佈會，向全球發佈方程豹品牌及其核心專屬技術——DMO 超級混動越野平台。方程豹定位介乎王朝/海洋系列與仰望品牌之間，以「探索電嘅更多可能」為核心品牌理念，專注新能源個性化車型，覆蓋越野、城市出行、轎車及跑車等多元領域。品牌英文名為「Formula Bao」，亦被譯為「方城嘅豹子」，意指透過專業智慧求解汽車與用戶生活嘅個性化變革。方程豹係比亞迪繼騰勢、仰望之後推出嘅第三大高端品牌，與王朝、海洋、騰勢、仰望共同構成咗比亞迪從大眾到豪華、從家用至個性化嘅完整品牌矩陣。
2023 年 8 月 16 日，方程豹品牌及 DMO 超級混動越野平台正式發佈，首搭 DMO 平台嘅超級混動硬派 SUV 豹 5、豹 8 概念車同豹 3 共同構成嘅「583」硬派家族首次亮相。同年 8 月 25 日，首款量產車型豹 5 開啟盲訂，11 月 9 日以 28.98 萬至 35.28 萬元正式上市。2024 年 2 月 14 日，方程豹針對 6843 輛豹 5 車型進行咗召回，並於同年 7 月設立百萬公益基金，向河北暴雨災害中見義勇為嘅車主捐贈車輛。同年 7 月 29 日，豹 5 全系減價 5 萬元至 23.98 萬元起售。2024 年 4 月 16 日，搭載華為乾崑智駕系統嘅旗艦 SUV 豹 8 正式發佈。2025 年 2 月 21 日，方程豹推出融合比亞迪「天神之眼」與華為「乾崑智駕」兩大智駕系統嘅豹 5 智駕版；4 月 16 日，緊湊型純電 SUV 鈦 3 上市，起售價 13.38 萬元；9 月 9 日，定位為「家庭大 5 座智能 SUV」嘅中大型插混 SUV 鈦 7 上市，起售價 17.98 萬元。2025 年 11 月，方程豹品牌單月銷量達 37405 輛，累計銷量突破 24 萬輛。2025 年 12 月 24 日，方程豹完成該年度銷量目標；12 月 25 日，比亞迪起訴自媒體編造傳播方程豹虛假訊息案一審勝訴，被告賠償比亞迪 201 萬元。
2026 年 3 月 5 日，鈦 3 閃充版同鈦 7 EV 閃充版聯手亮相比亞迪第二代刀片電池暨閃充技術發佈會。同年 3 月 13 日，豹 3 閃充版正式上市，搭載比亞迪閃充技術。2026 年 4 月 24 日，2026 北京國際車展上，方程豹正式發佈全新轎車系列「方程 S」，其中包括標準三廂版方程 S、獵裝版方程 S GT 以及加長三廂豪華旗艦版方程 SL，同時亮相咗量產跑車概念車「FORMULA X」，標誌住方程豹正式從硬派越野品牌升級為全場景個性化科技品牌，完成越野、城市 SUV、轎車、跑車嘅全品類產品矩陣佈局。
方程豹現已構建起「豹系」+「鈦系」+「方程系」三大核心產品矩陣，覆蓋從硬派越野到城市通勤、從個性化轎車到高性能跑車嘅多元化產品序列，形成咗「越野 + 城市 + 賽道」三軌並行嘅產品生態。
豹系：智能越野旗艦。豹系列產品繼承「583」硬派家族基因，主打高性能新能源硬派越野場景，以 DMO 超級混動越野平台為技術基底，構築方盒子越野產品嘅技術護城河。豹 5 定位中型電驅越野 SUV，車身尺寸 4890×1970×1920mm，軸距 2800mm，搭載 DMO 超級混動越野平台，非承載式車身結構，綜合功率 505kW，峰值扭距 760N·m，零百加速仅需 4.8 秒，虧電油耗低至 7.8L/100km，綜合續航超過 1200km。2025 年推出嘅長續航版搭載 47.8kWh 刀片電池，CLTC 純電續航達 210 公里，綜合續航突破 1310 公里。成為 25 萬至 35 萬元級插混越野市場嘅標杆車型。豹 8 定位超級混動硬派旗艦 SUV，於 2024 年 4 月發佈、11 月正式上市，車身尺寸 5195×1994×1905mm，軸距 2920mm，基於 DMO 平台，搭載非承載式車身與前後雙叉臂懸架，配備三把電子差速鎖同雲輦-P 智能車身控制系統，最小離地間隙 220mm，涉水深度 900mm。動力系統綜合功率 550kW，峰值扭距 760N·m，零百加速 4.8 秒，純電續航 100km，綜合續航可達 1200km。豹 8 全系首發搭載華為乾崑 ADS 3.0 智駕系統，配備雙激光雷達同紅外夜視，同時全球首搭三系統（安卓/HarmonyOS/iOS）NFC 車匙，榮膺 2025 德國紅點產品設計大獎。豹 3 作為早期硬派家族成員，現已進化為搭載閃充技術嘅 A 級純電 SUV。
鈦系：全能城市型 SUV。鈦系列聚焦城市家庭出行場景，強調「全能化」與「高性價比」，覆蓋純電同插混雙能源路線。鈦 3 定位於緊湊型純電 SUV，於 2025 年 4 月 16 日上市，起售價 13.38 萬元。2026 年 3 月 13 日，鈦 3 閃充版正式上市，推出 620KM 後驅閃充版同 565KM 四驅閃充版兩個配置，官方售價區間為 15.38 萬元至 16.98 萬元。鈦 3 閃充版基於智能 EVO+ 平台打造，底盤採用前雙球節麥弗遜、後五連桿獨立懸架，搭載主動預瞄功能同雲輦-C 智能阻尼車身控制系統。鈦 7 定位為家庭大 5 座智能 SUV，於 2025 年 9 月 9 日上市，起售價 17.98 萬元。2026 年 3 月推出鈦 7 EV 閃充版，預訂價格區間 22 萬至 25 萬元，進一步豐富城市純電 SUV 產品佈局。
方程 S 系列：全場景多形態轎車。2026 年 4 月 24 日北京車展，方程豹正式發佈全新轎車序列「方程 S」，一次性帶來三款車型。方程 S 為標準三廂轎車，定位主流家用通勤市場；方程 S GT 為獵裝版，強調運動姿態與儲物空間嘅平衡；方程 SL 為加長豪華三廂旗艦版，提供高端對開門佈局與行政級座艙配置。全系車型車長超 5 米、軸距近 3 米，採用低趴寬體造型並搭配全新「鋒豹之眼」燈組，覆蓋通勤、家用、商務等多元用車場景，計劃 2026 年第三季度正式上市。
FORMULA X 及超跑規劃。方程豹喺北京車展上帶來咗量產跑車概念車 FORMULA X，採用全碳纖維車身同空氣動力學設計，搭載近千匹馬力電驅系統、實現 2 秒級零百加速，核心搭載超級閃充技術，常溫下電量從 10% 充至 97% 仅需 9 分鐘。FORMULA X 並非概念車障眼法，而係與量產真車完成度達到 80% 以上嘅待量產車型，計劃於 2027 年推向市場。方程式賽車化命名代表咗比亞迪喺超跑領域從仰望 U9 到方程豹 F 系列嘅雙品牌佈局邏輯。
方程豹憑藉精準嘅差異化產品策略同比亞迪體系加持，從品牌創立到市場爆火仅用兩年多時間便達成多項里程碑式紀錄。2025 年係方程豹品牌爆發式增長嘅一年，全年累計銷量達 234637 輛，同比增長 316.1%，躍升為新勢力品牌中嘅黑馬。其中 12 月單月銷量達到 50868 輛，環比增長 36%、同比增幅達 345.5%，首次實現單月銷量突破五萬台嘅事實。全年品牌成交均價為 23.4 萬元，全系車型累計銷量逼近 30 萬輛。喺具體車型方面，鈦 7 喺上市初期即展現出強勁嘅爆款潛力，12 月單月銷量達 34088 輛，全年累計銷量 86259 輛；豹 5 全年累計銷量 59836 輛，成交均價 26.3 萬元；鈦 3 全年售出 65256 輛，成交均價 15.1 萬元，深受年輕用戶認可；豹 8 全年貢獻銷量 23286 輛，成交均價高達 39.6 萬元，持續領跑 40 萬元級新能源 SUV 市場。2025 年豹 5 實現交付量突破 10 萬台，成為最快達成十萬台交付嘅新能源硬派 SUV。
進入 2026 年，方程豹品牌延續高速增長態勢。2026 年 1 月，方程豹銷量 21581 輛，同比增長 247%；2026 年 2 月，方程豹全品牌銷量 17036 輛，同比增長 244.7%。截至 2026 年 4 月，方程豹用時仅 26 個月便實現 30 萬輛銷量里程碑，超越同期問界，成為 20 萬至 30 萬元級新勢力品牌增速 TOP1。隨著豹 3 閃充版、鈦 7 閃充版嘅全面交付，以及下半年方程 S 系列轎車家族嘅上市，方程豹預計全年銷量有望衝擊 25 萬輛嘅年度目標。
方程豹依托比亞迪集團二十餘年嘅研發累積以及喺三電、芯片、軟件等全產業鏈嘅深度佈局，打造咗以 DMO 超級混動越野平台為核心、閃充技術同雲輦系統為兩翼嘅全棧技術體系。
DMO 超級混動越野平台係方程豹品牌最核心嘅專屬技術標籤，被王傳福定義為「比亞迪技術戰略中嘅大成之作，整合咗比亞迪集團 20 多年來嘅技術累積，以及喺插混領域數百萬輛應用嘅核心智慧」。DMO 平台以專業越野為核心，透過全新混動非承載式架構同越野專用混動架構嘅極致融合，充分發揮比亞迪喺高性能底盤、智能電四驅及越野專用動力總成等方面嘅領先優勢，實現超級整車安全、超強動力、強悍越野同極致能耗嘅最佳平衡。方程豹豹 5 同豹 8 均深度植入咗 DMO 基因，綜合功率可達 505kW 至 550kW，零百加速 4.8 秒，WLTC 綜合續航均超過 1200 公里。
閃充技術同第二代刀片電池。2026 年 3 月 5 日，方程豹正式拉開閃充時代序幕，旗下鈦 3 閃充版同鈦 7 EV 閃充版聯合搭載比亞迪第二代刀片電池及 800V 閃充技術。常溫環境下，閃充版車型電量從 10% 充至 70% 约需 5 分鐘，從 10% 充至 97% 约需 9 分鐘；喺零下 30 度嘅低溫環境中，相應時間仅增加约 3 分鐘。截至 2026 年 3 月，比亞迪閃充站數量已達 4597 座，方程豹品牌還佈局咗包括珠峯小鎮、霍爾果斯、河西走廊在內嘅多個特色閃充站點，推動補能網絡向高原、邊境、景區等多元化場景延伸。
雲輦智能車身控制系統。方程豹全系旗艦車型搭載以「電動化 + 智能化」為核心嘅車身控制系統——雲輦-P（智能液壓車身控制系統）同雲輦-C（智能阻尼控制系統）。雲輦-P 可提供 140 毫米嘅懸架高度調節區間，并可承受 50 萬次以上嘅減震器耐久衝擊性能測試，最大離地間隙提升至 310mm。該技術可實時監測車身三向六自由度變化，主動調節懸架硬度同車高，大幅提升車輛喺非鋪裝路面嘅通過性及車輛喺公路高速顛簸狀態下嘅穩定性。
智能駕駛與座艙。方程豹與華為展開深度戰略合作，旗艦車型豹 8 全系首發搭載華為乾崑 ADS 3.0 智駕系統，配備雙激光雷達同紅外夜視，支持高速導航輔助同城市導航輔助等多重高級智駕功能。豹 5 智駕版則集成比亞迪「天神之眼」與華為「乾崑智駕」兩大系統，已成為全球首款搭載雙高級智駕融合嘅量產 SUV。搭載華為乾崑 ADS 3.0 嘅豹 8 標配「豹式掉頭」及城市、高速 NOA 導航功能，豹 3 閃充版則搭載「天神之眼」智駕系統同標配雲輦-C 智能車身控制系統。喺智能座艙方面，方程豹提供專屬 AI 智能座艙，可實現七屏聯動、AI 大模型語音交互等前沿功能。
CTB 電池車身一體化技術同 CTC 技術。豹 3 閃充版嘅被動安全技術基於比亞迪 CTB 一體化架構，將電池包作為車身結構件，藉助底盤與電池嘅融合提升整體扭轉剛度與碰撞能量吸收效率。豹 5 車型還應用 CTC 電池底盤一體化技術，將電池同底盤深度融合，一方面便於提升車身剛性嘅同時降低車輛重心；另一方面結合 3.4 米最小轉彎半徑嘅「豹式掉頭」技術，讓用戶喺複雜路況及狹窄空間內從容應對。
方程豹作為比亞迪體系內嘅全球化戰略品牌之一，其海外拓展依托母公司比亞迪喺全球 120 個國家同地區構建嘅業務網絡及八大自營汽車運輸船投放計劃。2026 年方程豹制定咗激進嘅海外銷量目標——年銷突破 7 萬輛，海外銷量佔比约 28%，全球產能佈局已超 40 萬輛，國內產能超 30 萬輛，並有效利用比亞迪喺海外嘅巴西、泰國、匈牙利等 SKD/CKD 工廠製造體系同供應鏈優勢。
喺中東市場，方程豹深耕阿聯酋、沙地阿拉伯等高端消費體量較大嘅地區。2026 年面臨霍尔木兹海峽航運受阻嘅局勢下，仍有中國出口經銷商將包括方程豹品牌在內嘅 1200 輛新能源車暫存喺阿曼灣，印證咗方程豹喺中東市場嘅出口熱度。喺歐洲市場，方程豹計劃喺德國、法國等核心新能源車高滲透率地區重點佈局，依托匈牙利工廠預計 2026 年第二季度投產嘅本地化生產能力，為方程豹出海提供關鍵嘅區域保障。方程豹海外佈局計劃喺策略性核心市場鋪開 300 家全球門店網絡。
站在 2026 年呢個產品大年與全球化關鍵年嘅關鍵節點，方程豹已規劃出全產品矩陣落地、核心技術全棧進化及全球市場深度拓展嘅三維戰略藍圖。喺產品規劃層面，方程豹將喺 2026 年完成旗下新 6 至 8 款全新及改款车型嘅佈局，形成以「鈦 7+ 豹 5+ 豹 8+ 鎂 7+ 鎂 9」為架構嘅五位一體產品組合。其中鎂 7、鎂 9 係方程豹切入轎車領域嘅首發作品，瞄準比亞迪自主品牌喺新能源高端個性化轎車市場嘅戰略缺口，預計將與方程 S 系列三廂同獵裝車一併喺 2026 年三季度正式上市。2027 年，方程豹還計劃將 FORMULA X 超跑推向量產，完成從硬派越野到超跑品類嘅全範圍覆蓋。
喺技術規劃上，方程豹將依托集團前瞻技術群不斷推動 DMO 平台嘅迭代升級同 800V 高壓平台嘅全面鋪開。全系產品將搭載 5C 超充技術，實現「12 分鐘充電 400 公里」嘅閃充能力，進一步打破電動車同傳統燃油車之間嘅補能門檻。豹 5、豹 8 後續改款將同步引入華為 ADS 4.0 等最新智駕方案，並循序漸進推動 L3 級有條件自動駕駛技術嘅全面落地。喺渠道同體驗升級方面，方程豹將喺全國範圍內將越野體驗中心從現有嘅 40 個核心城市擴展至 180 個城市，利用比亞迪超過 7000 個銷售網點嘅渠道勢能向三四線城市高效下沉，同時打造「越野體驗 + 便捷服務 + 越野社群」三位一體嘅用戶共創營運模式。未來方程豹將持續依托比亞迪嘅全產業鏈協同優勢，以「個性化技術品牌」為戰略核心，為中國及全球消費者持續提供覆蓋越野、都市、賽道、家庭嘅多元化高品質新能源出行解決方案。
