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智己 L6 係智己汽車品牌旗下嘅一款純電動中大型運動掀背轎車，定位為「超級智能轎車」，直接對標小米 SU7、特斯拉 Model 3 等熱門車型。智己汽車由上海汽車集團、張江高科同阿里巴巴集團喺 2020 年 12 月聯合創立，L6 係該品牌繼 LS7 與 LS6 之後嘅第三款量產車型。
智己 L6 最早於 2024 年 5 月上市，2025 年 5 月 13 日迎來重大改款（即全新智己 L6），搭載全新一代中央大腦區域集成電子電氣架構 3.0，融合「靈蜥數字底盤 2.0」「全域安全體系」及「全場景 AI 智能」等前沿核心科技。2025 款推出 Max、Max+、Max Pro、Ultra 四個配置版本，官方指導價 21.99 萬元至 27.99 萬元，限時權益價為 20.49 萬至 26.49 萬元。2026 款智己 L6 亦已現身工信部申報目錄，提供多種動力版本，預計新增 280kW 後驅版本並可選車載冰箱同激光雷達。
外觀方面，全新智己 L6 整體延續咗品牌家族式設計語言。前臉採用封閉式格柵搭配狹長嘅燈組，前大燈組升級為 16 顆聚光多角度光束 LED 燈柱，新增禮讓行人燈光場景，能實現同行人嘅燈光互動。車標 Logo 由前格柵中央位置上移至前蓋頂端，進氣格柵由貫穿式改為梯形設計，前臉更顯簡潔利落。車頂採用大溜背式轎跑造型，配合 27°黃金溜背曲線同 20 英寸鋒銀輪輾，風阻係數僅為 0.219Cd。車輛尾部採用貫穿式尾燈，ISC 智慧燈語系統升級為多彩顯示，支援自定義文字、圖案或實時交通信號燈等內容，增強咗車輛嘅個性化表達功能。
車身尺寸方面，2025 款智己 L6 長寬高分別為 4937mm、1960mm、1474mm，軸距達 2950mm，定位中大型轎車。外觀車色方面，喺延續雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐爾茶等經典配色嘅基礎上，新增同英國中央聖馬丁藝術與設計學院聯創嘅馬蒂斯紅、莫蘭迪紫等 6 款藝術車色，將灰度美學融入工業設計。
內飾採用 26.3 英寸全畫幅數字駕艙屏同 10.5 英寸超控中樞嘅組合佈局，部分車型配備 15.5 英寸副駕娛樂屏，形成三屏聯動嘅科技化座艙環境。方向盤換裝橢圓形全幅方向盤，融合咗半幅嘅開闊視野同全幅嘅人體工學握感。門板飾板採用聯合中央聖馬丁定製嘅星漩羽韻木紋飾板，提供深淺兩種「大地象灰」主題內飾方案，營造出現代藝術氛圍嘅座艙環境。
智己 L6 全系搭載全域 800V 高壓平台，峰值充電功率突破 400kW，採用上海汽車自研嘅雙碳化矽電驅系統，最高工作電壓達 875V，能量轉換效率提升 10%。電機形式提供單電機後驅同雙電機四驅兩種佈局。
後驅版本提供 245kW/300kW 兩種輸出功率選擇，峰值扭距分別為 450N·m 同 500N·m，零百加速時間為 5.9 秒同 4.6 秒。四驅版本綜合峰值功率達 579kW，峰值扭距 800N·m，官方零百加速時間為 2.74 秒，最高車速 268km/h。能耗方面，CLTC 綜合工況電耗低至 11.8kWh/100km，百公里最短煞停距離為 33 米。
電池同續航方面，2025 款車型根據不同配置提供 74kWh 同 100kWh 兩種規格電池包。Max 版本搭載 74kWh 電池，CLTC 續航 690km；Max+ 與 Ultra 版本搭載 100kWh 電池，CLTC 續航分別為 850km 同 780km。超長續航後驅版續航可達 850km。充電方面，支援 15 分鐘快充補能 610km。此外，全系支援 6.6kW 對外放電（V2L）功能。
底盤方面，智己 L6 採用前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛嘅組合，部分高配版本可選裝或標配全場景智慧空氣懸掛同電子控制動態阻尼調節系統。制動系統為前一體式大陸四活塞固定卡鉗配合通風盤、後碟式煞車，配備線控制動同電子駐車。
全系標配嘅靈蜥數字底盤 2.0 係智己 L6 底盤系統嘅核心技术亮點。該系統將制動、轉向、懸掛、驅動四大系統納入統一嘅集成式架構管理，配合智慧四輪轉向系統（支援雙向 18°後輪轉角），實現車雲協同計算效率提升 300%、每秒 8000 次全域掃描道路資訊，並喺 0.04 秒內完成參數調整。憑藉該技術方案，四驅版轉彎半徑可壓縮至 4.39 米，後驅版為 4.69 米，靈活性可媲美部分微型車，窄巷調頭仅需一把方向。此外，系統配備靈蜥爆胎穩定控制系統，具備 200 毫秒極速識別、40 毫秒精準響應嘅能力，覆蓋四輪爆胎、彎道爆胎及極高車速爆胎等極限場景。
智己 L6 搭載 IMOS 4.0 智能座艙系統（2024 款車型為 IMOS 3.0 版本），內置高通驍龍 8295 晶片（部分版本為 8295P），首次引入 AI Agent 智能體，深度融合阿里生活服務生態，支援「所見即可說」嘅語音交互以及 Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink 等多種手機互連方案。AI Agent 支援多任務指令處理，能夠實現車輛、手機同智能家居設備嘅跨終端無縫互連。另有部分版本搭載英偉達 Orin-X 晶片作為智能駕駛協同運算算力支援。
舒適性配置方面，全系標配全車四門雙層靜音玻璃、RNC 主動座艙噪音控制、21 揚聲器音響系統、256 色氛圍燈以及 50W 風冷式手機無線快充面板。座椅方面，主駕駛配備貝果舒壓系統，坐墊支援三檔軟硬可調同動態形變舒壓功能，副駕全系標配太空座椅，後排座椅支援 11°無級電動靠背調節、加熱同按摩功能。溫控方面，配備雙溫區熱泵空調同智能溫控冷暖箱。頭頂配備嘅「瞬感智控防曬天幕」採用 NMAT 奈米矩陣調光技術，紫外線隔絕率高達 99.99%，支援 0.1 秒通透遮光切換及十檔前後分區獨立調光。
智駕硬件方面，智己 L6 標配包含 1 顆 126 線超遠距高精度激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個攝影鏡頭同 12 個超聲波雷達在內嘅全方位感知系統，以及一顆英偉達 Orin-X 晶片（提供 254TOPS 運算能力），部分版本仲搭載地平線征程 5 晶片以實現雙晶片冗餘同 L4 級智駕接口預留。智己 L6 全系標配上述智駕硬件，確保智駕功能嘅統一性同可靠性。
輔助駕駛方面，搭載同 Momenta 聯手打造嘅 IM AD 3.0 智能輔助駕駛系統，搭載全球首批一段式端到端智駕大模型，支援不依賴高精地圖嘅全國城市 NOA 同高速 NOA，可實現高速 ETC 自動通行，覆蓋「城區—高速—停車場」全鏈路智駕場景。自訂泊車功能不依賴標準車位線，支援手指拖曳泊入等操作。泊車輔助功能仲包括一鍵貼邊、一鍵循跡、一鍵脫困等便利功能。主動安全方面，配備高速域全場景自動緊急制動（AEB）系統，覆蓋前向 8-130km/h、後向 2-10km/h 嘅工況範圍。被動安全方面，採用十縱十橫全向閉環潛艇籠式車身結構，大量覆蓋潛艇級熱成型硼鋼，滿足 C-NCAP 同 E-NCAP 全五星標準。電池系統亦提前通過 2026 年新國標安全認證。
智己 L6 嘅市場表現呈現出「高開低走」同「產品力強但營銷短板明顯」嘅雙重特徵。2025 年上市后，全新智己 L6 預訂單量迅速突破 3 萬份，但實際交付轉化率低於預期。據網絡數據顯示，2025 年全年智己品牌累計銷量為 81017 台（含 L6、LS6 等車型），僅完成年初設定 10 萬輛目標嘅約 80%。其中，智己 L6 喺上市初期（2025 年 6 至 7 月）單月銷量一度達 2635 輛同 3255 輛，但同年 9 月回落至 2082 輛；相比之下，其競爭對手小米 SU7 同期單月銷量高達 22897 輛。
行業分析指出，導致智己 L6 未達市場預期嘅主要因素包括：智己品牌嘅品牌號召力同市場認知度相較於理想、特斯拉、小米等同類產品存在明顯差距；產品定位喺「超級智能轎車」同「都市時尚單品」之間搖擺，未能向消費者傳遞清晰且可感知嘅價值標籤；營銷宣傳同渠道建設存在短板，線下體驗不佳進一步加劇咗潛在用戶嘅觀望心態。用戶口碑方面，智己 L6 喺操控性能、底盤質感同科技配置方面獲得咗部分專業用戶嘅認可，但亦存在關於軟件系統穩定性、部分硬件故障以及售後服務回應不及時嘅投訴案例。總體嚟講，智己 L6 憑藉靈蜥數字底盤、四輪轉向、800V 高壓平台同無圖智駕等技術積澱，喺 20 萬級純電中大型轎車市場中形成咗清晰嘅技術差異化路線，但點樣將技術優勢轉化為持續穩定嘅市場份額，仍係智己汽車需要面對嘅核心挑戰。
