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哪吒AYA係合眾新能源汽車有限公司旗下哪吒品牌推出嘅一款純電動小型SUV，定位為「五座大空間智能純電SUV」，係品牌年輕化策略嘅核心車款。呢款車於2023年8月正式發售，作為哪吒V嘅換代產品，喺命名上以三個字母演繹年輕態度——Active代表活力生活模式，Young代表個性主張，Amazing代表創造驚喜。相較上一代車款，AYA喺外觀設計、智能座艙、續航能力等方面進行咗全面升級，主要面向追求高性價比同科技體驗嘅年輕首購群體。
哪吒AYA定位喺純電動小型SUV市場，車身尺寸為長4070mm、寬1690mm、高1540mm，軸距2420mm，採用5門5座布局。核心賣點包括5座大空間、14.6英寸中控大螢幕、L2級智能駕駛輔助（選裝）以及401km CLTC續航，官方指導價範圍為6.98萬-8.88萬圓。主要競爭對手包括比亞迪海鷗、五菱繽果、零跑T03等同價位純電動小型車。
市場表現方面，哪吒AYA早期憑藉高性價比策略取得咗唔錯嘅銷量成績，有分析指出其單月銷量一度穩定喺5000輛以上。但隨著市場競爭加劇，改名後嘅AYA銷量出現明顯下滑，有評論認為「哪吒V改名哪吒AYA後，銷量下滑嚴重，之前倚靠小车薄利多銷撐數字，而家唔得」。截至于2026年，呢款車仍維持銷售狀態，但喺消費者投訴平台上出現咗關於售後服務網絡收縮、動力電池衰減等問題嘅反饋。
哪吒AYA嘅外觀延續咗品牌「自·信·在」嘅設計理念，同時首次引入「宇宙」設計靈感。車頭採用封閉式格柵設計，搭配名為「星耀」嘅點陣式中網，內部48顆星辰按韻律排列，配合「銀河」電鍍飾條，整體視覺效果精緻且具辨識度。LED日間行車燈為全系標準配備，大燈支持自動開關與延時關閉功能。
車身側面採用溜背式低風阻造型，配合懸浮式車頂設計，呈現出運動俯沖姿態。前後貫穿腰線勾勒出空氣流經車身嘅動態效果。車尾部分，「流星」立體貫穿式LED尾燈係外觀嘅核心升級點之一，相對於哪吒V嘅分離式尾燈，新款設計更符合現時審美趨勢。倒車燈位置同後擋反光片亦相應作出調整。
外觀配色方面，哪吒AYA提供五款潮流車色：半糖奶茶、寶貝藍、青雲白、月桂綠同晴空灰。其中半糖奶茶與寶貝藍為新增主打色，可搭配全新霧藍白同光學白內飾，並支持選裝黑色懸浮車頂。
內飾方面，車艙採用簡約科技風格設計。中控台搭載14.6英寸懸浮式中控大螢幕，全系標準配備高級皮質多功能方向盤同皮質座椅。換擋機構採用電子懷擋設計，釋放咗中央通道空間。空調出風口與功能控制區布局簡潔，保留咗必要嘅物理按鈕方便盲操。全系提供經典黑內飾，半糖奶茶與寶貝藍車色可選裝霧藍白或光學白內飾。
哪吒AYA提供兩種動力版本，均採用前置單電機前驅布局。
318km版本：搭載永磁同步電機，最大功率40kW（約54馬力），峰值扭矩110N·m，匹配國軒高科33.9kWh磷酸鋰鐵電池組，CLTC純電續航318km。
401km版本：搭載永磁同步電機，最大功率70kW（約95馬力），峰值扭矩150N·m，匹配蜂巢能源磷酸鋰鐵電池組，CLTC純電續航401km。
加速性能方面，401km版本0-50km/h加速時間只需4.1秒，動力響應較為迅捷。最高車速為101km/h，滿足城市通勤需求。
充電性能方面，全系標準配備直流快充，快充功率為45kW，電量由30%充至80%只需30分鐘。慢充方面，401km版本搭載6.6kW車載充電機，慢充時間未明確標注；318km版本慢充功率為3.3kW，慢充時間約12小時。401km版本標準配備V2L對外放電功能，最大放電功率3.3kW，可滿足戶外露營等場景嘅用電需求。
電池系統支持低溫預加熱功能，可喺寒冷環境下提升充電效率。百公里耗電量未明確公布。首任非營運私人車主享受不限年限、不限里程嘅三電系統終身質保政策（每年行駛里程不超過3萬公里）。
底盤方面，哪吒AYA全系採用前置前驅布局，懸掛系統為前麥花臣式獨立懸掛與後拖曳臂式非獨立懸掛嘅組合。後拖曳臂結構喺小型純電動車中較為常見，以成本控制同空間優化為主要考慮，喺顛簸路面上嘅濾震表現相對有限。
制動系統方面，前製動器為盤式（部分資料標注為實心盤式），後製動器為實心盤式，駐車制動類型為電子駐車。輪胎規格全系為185/55 R16，配備16英寸鋁合金輪圈（318km入門版為鋼輪圈）。僅配備補胎工具，無備胎。
滿載最小離地間隙為130mm，接近角18°，離去角24°，城市路況通過性基本夠用。駕駛模式方面，提供標準/舒適同運動兩種模式可選，並配備制動能量回收強度可調與單踏板模式功能。
哪吒AYA嘅智能車艙搭載MT8675車規級芯片（部分早期資料顯示為MT8666）。呢款芯片為八核7nm製程，運算能力較上一代提升40%，性能比肩高通驍龍8155芯片。運行內存同存儲空間根據配置不同分為4+32G同8+64G兩種規格。
硬件配置包括14.6英寸懸浮式中控屏同12英寸數碼儀表盤嘅雙屏組合。車載系統支持4G網絡連接、車載WiFi、OTA在線升級、高德實時在線導航等功能。哪吒AI語音助手喚醒速度小於400ms，指令執行速度小於1.5s，支持可見即可說、連續對話、雙音區定位同語直達等功能。手機互聯方面，未明確標注支持CarPlay等第三方手機映射。
舒適性配置方面，全系標準配備高級皮質多功能方向盤、高級皮質座椅、前排中央扶手、無鑰匙進入、即開即走無按鈕啟動、手機藍牙鑰匙、四門車窗一鍵升降帶防夾等。401km版本亦標準配備前排手機無線充電功能。空調系統為電動手動空調，未配備自動空調同溫度分區控制功能。音響系統配備4個揚聲器。
被動安全方面，哪吒AYA採用高強度籠式車身結構。全系標準配備主/副駕駛座氣囊，但前排側氣囊同前後排頭部氣簾全系未配備。全系標準配備ABS防抱死、制動力分配(EBD)、上坡輔助(HAC)、胎壓監測、行車自動落鎖、碰撞自動解鎖、後擋風加熱等功能。
智能駕駛輔助方面，哪吒AYA提供L2級智能駕駛輔助系統選裝（智駕包，選裝價格4000圓）。選裝後功能涵蓋ACC全速自適應巡航、AEB主動煞車、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、交通標誌識別、變道輔助盲區預警、疲勞駕駛提示、APA自動泊車、RPA遙控泊車等16項功能。感知硬件方面，標準配備後駐車雷達同倒車影像，選裝智駕包後增加前駐車雷達同車身穩定控制系統(ESC)。未選裝智駕包嘅車型僅標準配備定速巡航功能。
哪吒AYA嘅市場表現經歷咗從「走量」到「下滑」嘅轉變。呢款車早期憑藉高性價比策略——7.38萬圓起售價、5座大空間、401km續航——喺純電動小型車市場中取得咗唔錯嘅銷量成績，有分析指出其單月銷量一度穩定喺5000輛以上。但隨著市場競爭加劇同品牌認知度問題，哪吒V改名哪吒AYA後銷量出現明顯下滑，有評論指出「哪吒嘅主銷車型哪吒V改名哪吒AYA後，銷量下滑嚴重，之前倚靠小车薄利多銷撐數字，而家唔得」。
市場分析認為，哪吒AYA嘅核心競爭力體現喺三方面：一係5座大空間設計，不同於同級常見嘅4座布局，後排得房率高達70.4%，尾箱容積335L可擴展至588L，實用性較強；二係14.6英寸中控大螢幕同MT8675芯片嘅組合喺同價位車型中較為罕見，車機流暢度同功能豐富度具優勢；三係L2級智駕選裝包以4000圓嘅價格提供咗ACC、AEB、APA等功能，降低咗智能駕駛輔助嘅入門門檻。其劣勢則主要體現喺：後拖曳臂懸掛濾震表現一般、品牌認知度同比亞迪等頭部品牌存在差距、部分用戶反饋冬季續航衰減明顯。
用戶投訴方面，車質網數據顯示，哪吒AYA嘅投訴主要集中喺售後服務網絡收縮（服務站倒閉導致無法保養）、動力電池異常衰減、經銷商服務態度等問題。有車主評價「質量有待提高」「希望售後能做到專業解決問題，而唔係一有問題搵廠家，一修就係1到2星期」。
喺競爭格局中，哪吒AYA嘅核心競品包括比亞迪海鷗、五菱繽果、零跑T03等同價位純電動小型車。與競品相比，AYA喺車身尺寸（4070mm車長）同5座布局方面具優勢，但喺品牌認知度同售後服務網絡覆蓋方面處於劣勢。隨著哪吒汽車品牌整體面臨挑戰，AYA邊到維持市場存在感，將取決於產品迭代節奏同服務體系嘅完善程度。
哪吒AYA係哪吒汽車喺10萬圓內純電市場嘅重要佈局，亦係品牌從「哪吒V」向年輕化形象轉型嘅關鍵產品。佢以5座大空間、14.6英寸大螢幕、401km續航以及7.38萬圓起嘅定價，喺入門級純電市場中建立咗「高性價比」嘅產品標籤。從2023年上市初期嘅市場表現到後續嘅銷量回落，AYA嘅經歷某種程度反映咗哪吒品牌整體面臨嘅挑戰——產品力並唔差，但品牌認知度、售後服務網絡等體系化能力嘅短板制約咗佢市場表現嘅持續性。
對於預算喺8萬圓左右、對後排乘坐空間同5座布局有剛性需求、且注重車載系統智能化體驗嘅年輕首購用戶嚟講，哪吒AYA嘅401km版本（8.48-8.88萬圓）係該價位段唔可忽視嘅選項。401版本相較318版本貴約1萬圓，但換嚟嘅係70kW電機同更長續航，性價比更高；智駕包（4000圓）對於新手司機嚟講都值得考慮。然而，潛在購車者需關注本地售後服務網點嘅覆蓋情況，以及冬季續航衰減對日常通勤嘅實際影響。喺新能源汽車市場競爭日益激烈嘅背景下，哪吒AYA邊到透過產品迭代同服務升級重拾增長勢頭，將取決於品牌後續嘅戰略調整與投入力度。
