前置前驅

概念定義

前置前驅，英文稱 Front-engine Front-drive，簡稱 FF，係一種將引擎設於車頭、並由前輪驅動車輛嘅汽車佈局。喺呢種設計之下，車頭同時集中動力來源、驅動功能同轉向功能；前橋採用轉向驅動橋結構，後橋就主要作為支承橋。

工作原理

FF 佈局由車頭嘅引擎提供動力，再經前部傳動結構驅動前輪。前輪除咗負責輸出驅動力，亦要完成轉向，因此前橋同時承擔轉向及驅動兩項工作。由於動力來源同驅動輪都位於車輛前部，佈局毋須設置連接前後車軸嘅傳動軸，令整體結構較為緊湊。

引擎可以橫向或者縱向安裝，位置亦可因設計而處於軸距範圍內、軸距範圍外，或者前橋上方。不同安裝方式會改變車頭內部各部件嘅排列，但引擎前置、前輪驅動呢兩項基本特徵維持不變。

技術構成與特點

前置前驅嘅主要結構包括位於車頭嘅引擎、兼具轉向與驅動功能嘅前橋，以及作支承用途嘅後橋。取消前後貫通嘅傳動軸後，車廂空間利用率可以提高，動力傳遞效率及燃油經濟性亦較有利。

動力系統集中於前部會增加前軸負荷，對車輛高速行駛穩定性有幫助。不過，前輪同時負責轉向及驅動，而且車輛加速時前輪牽引力較容易下降。正面碰撞亦較容易令位於車頭嘅引擎及相關附件受損，維修成本因而可能較高。

應用場景

前置前驅主要應用於排氣量 2.5 公升以下嘅乘用車，重點在於以緊湊結構提高車內空間利用率。採用過相關佈局嘅車型包括奧迪 A6、桑塔納 2000 等。部分車輛亦會按產品設計選用四輪驅動佈局，與 FF 形成不同嘅驅動配置。