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北京汽車 BJ60 係北京汽車旗下北京越野品牌推出嘅一款中大型硬派 SUV。該車於 2022 年 11 月 22 日正式發售，初期提供五座與七座兩種座椅佈局，售價區間為 23.98 萬元至 28.58 萬元。BJ60 係北京越野品牌向「家用 + 硬派」細分領域轉型嘅關鍵產品，首次在中大型硬派越野車中大規模採用四輪獨立懸掛，宣稱兼顧非承載式越野車嘅通過性與城市 SUV 嘅乘坐舒適性，主打「長途穿越第一車」嘅市場定位。
BJ60 採用北京越野家族化設計語言，前臉配備標誌性嘅五孔鍍鉻進氣格柵，兩側矩形 LED 大燈與格柵融為一體，點亮後具有較高辨識度。前保險桿下方設大尺寸銀色護板及霧燈裝飾，整體造型方正硬朗。車身側面線條平直大氣，車門下方配白色鍍鉻裝飾條，前後翼子板略微向外凸出，外掛式全尺寸備胎布置於尾門上。車身尺寸長高闊分別為 5040mm、1955mm、1925mm，軸距 2820mm，整車尺寸超過豐田普拉多等同級車型。車尾配備分體式豎狀 LED 尾燈組，內部融入煞車燈與方向燈。
內飾方面，BJ60 在中高配車型上採用大面積皮革、鋼琴烤漆及鍍鉻裝飾等材質包覆，提供全黑、黑棕、藍白雙色等多種配色方案。中控台佈局對稱，全系標準配備 10.25 英寸全液晶儀表盤同 12.8 英寸懸浮式中控觸控螢幕。空調出風口下方保留部分物理按鈕，副駕駛前方中控台設有空開放儲物格及拉手。高配版還配備 1.92 英寸啟動按鈕螢幕、HUD 抬頭顯示同流媒體內後視鏡等功能。
BJ60 產品矩陣覆蓋汽油、柴油同增程式電動三條技術路線。燃油動力方面，汽油版搭載瀋陽航天三菱型號為 4K31TD 嘅 2.0T 直列四缸渦輪增壓引擎（縱置佈局），配 48V BSG 輕混系統，最大功率 196kW（約 267 匹），峰值扭矩 406N·m。變速箱匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱（8AT）。柴油版（千里版）搭載 2.0TDi 柴油引擎，配 48V 輕混系統，官方一箱油續航里程超過 1000 公里。增程版（雷霆）搭載 1.5T 增程器（最大功率 138kW/188 匹），匹配前後雙電機（綜合功率 403kW，約 548 匹，綜合扭力 655N·m），0-100km/h 加速時間為 5.8 秒。增程版配備 40.3kWh 三元鋰電池組，CLTC 純電續航 152 公里（2026 款行政版），滿油滿電綜合續航 1200 公里。油箱容積方面，汽油版 85L（可選裝 35L 副油箱），增程版 82L。燃油經濟性方面，汽油版 WLTC 綜合油耗為 9.5L/100km，增程版 WLTC 綜合油耗約為 1.3L/100km。
BJ60 採用非承載式車身結構，配備剛性大樑底盤，為硬派越野車標誌性設計。懸掛系統採用前雙橫臂獨立懸掛、後五連桿獨立懸掛嘅組合，為同級中較為少見嘅四輪獨立懸掛佈局。轉向系統為電子助力轉向（EPS），制動系統為前/後通風盤式制動器，泊車制動為 EPB 電子泊車。四驅系統提供電控分時四驅，可在 2H（兩驅高速）、4H（四驅高速）同 4L（四驅低速）之間切換，分動箱具備 2.54 倍嘅扭力放大功能。汽油版可選裝後橋電控差速鎖（前橋差速鎖可選裝），增程版標準配備後橋差速鎖。ATS 全地形系統支持運動、經濟、舒適、雪地、穿越、沙地、泥地、岩石等 9 種駕駛模式。通過性數據方面，接近角為 30°（部分版本為 34°），離去角為 24°，最小離地間隙 215mm，涉水深度 750mm（增程版提升至 800mm）。此外，車輛標準配備 HDC 陡坡緩降同 RMI 防側翻控制系統。
BJ60 在智能座艙方面迭代較快。燃油版及早期增程版搭載 12.8 英寸懸浮式中控屏，支持 4G 網絡、車聯網、FOTA 升級以及多媒體語音控制等功能，可選裝 12 揚聲器燕飛利仕音響。2026 款魔核电驱行政版在豪華與戶外場景方面進行了專項升級：內飾採用深灰色翻毛皮包裹同啞光木紋飾板，座椅及門板縫線升級為菱形樣式，配備 10.25 英寸全液晶儀表盤同兩塊 12.8 英寸雙聯屏（中控 + 副駕娛樂屏），新增後排座椅電動調節功能。該版本還標準配備車載製氧機（支持彌散同鼻吸兩種模式，可在 5000 米海拔持續提供 90% 以上供氧濃度）、全域覆蓋嘅車載衛星通信（含 2 年流量套餐，每年 300 分鐘通話同 100 條訊息）以及哨兵模式。舒適配備方面，車輛提供全景可開啟天窗、自動恆溫空調及後排出風口、前排座椅通風加熱（中高配）、手機無線充電（部分版本選裝）、電動尾門等。空間佈局方面，五座版本後排空間寬裕，座椅支持 40:60 比例放倒；七座版本第三排空間適用於應急乘坐。
BJ60 在被動安全方面採用高強度鋼籠式車身結構，配備主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾（側氣簾）共 6 個安全氣囊。主動安全配備方面，全系標準配備 ABS 防抱死、EBD 制動壓力分配、EBA 煞車輔助、TCS 牽引力控制、ESP 車身穩定控制及胎壓監測等系統。智能駕駛輔助方面，2023 款及 2024 款高配燃油版已配備 L2 級輔助駕駛系統，包含 ACC 全速域自適應巡航、AEB 主動式緊急制動、FCW 前碰撞預警、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助、BSD 盲點監測等功能。增程版雷霆部分版本搭載 HarmonyOS 4.0 智能座艙同 HUAWEI ADS 2.0 高級智駕系統（選裝），支持城區 NCA（城區智駕領航輔助）、自動泊車等功能。此外，車輛標準配備 360°全景影像（帶上帝視角）同前 4 後 4 泊車雷達。增程行政版獨有以上提到嘅衛星通信（救援保障）同哨兵模式兩大特色安全配備。
BJ60 上市初期銷量較高，2023 年 10 月達到月銷 1210 輛嘅峰值。但自 2024 年起銷量持續走低，2025 年全年多數月份保持在 70-280 輛嘅低位區間。據行業統計，2025 年 7 月 BJ60 雷霆版與燃油版合計銷量僅約 300 輛，2026 年 1-3 月累計銷量僅 88 輛（3 月僅 6 輛）。增程版上牌數量同樣低迷，北京地區月均僅十餘輛。BJ60 未能在中大型硬派越野細分市場形成規模效應，與其產品定位模糊、定價策略爭議較大以及品牌溢價不足等因素有關。BJ60 在開發過程中曾邀請超過 1000 名用戶參與全生命週期共同創作，並通過「五高」（高熱、高寒、高原、高濕、高鹽霧）極端環境測試以驗證整車可靠性。此外，北京越野還推出過三條官方保障路線同「自駕九心禮」等福利政策推動自駕文化圈層建設。
在用戶口碑方面，BJ60 嘅四輪獨立懸掛在複雜路況下嘅後排舒適性得到較高評價，外觀設計同增程版嘅強勁動力亦受到認可。但在品牌渠道建設層面，經銷商庫存在積問題較為突出；第三方投訴平台上存在車身附件異響、電子系統偶發故障以及部分維修保養等待週期偏長等方面嘅反饋，對市場口碑造成一定負面影響。總體而言，BJ60 在技術層面完成了北京越野從純硬派到「舒適型越野」嘅重要轉型，但在競爭激烈嘅國產越野市場中仍面臨巨大嘅市場挑戰。
