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日產Versa小改款登場 入門級別變化有限 頂配升級最有誠意日產汽車本周正式在墨西哥投產2026年款Versa，並陸續釋出新車資訊，為3月3日的全球首發預熱。這款入門級房車將提供三個版本，由入門的Sense到頂級的Exclusive，不同級別的配置差異相當明顯。 - 吉利「千里浩瀚」智駕系統今年出海 成中國首個海外規模化應用高階方案日前吉利汽車集團CEO淦家閱在內部會議上宣佈，集團旗下「千里浩瀚」輔助駕駛系統，將於今年內實現出海，更會成為首個在海外市場實現規模化應用的中國高階輔助駕駛方案。
- 新一代現代Elantra設計語言全面革新 尺寸放大科技升級 挑戰本田思域地位現代汽車旗下的Elantra車系，在全球多個市場一直是品牌的銷售支柱。在美國市場，Elantra去年銷量超過14.8萬輛，僅次於Tucson及Santa Fe，按年增長近9%，表現相當穩健。現行第七代車型面世已有數年，近日有關第八代大改款的消息開始浮面，新車從外觀、內裝到動力系統均會迎來重大變革。
- 胎壓監測系統安全失守 黑客可廉價截獲數據 推算車主住址現代汽車向來面對各種安全風險，其主要原因在於數據傳輸方式存在漏洞。西班牙馬德里網絡技術研究院（IMDEA Networks）的安全研究人員，近期發現一個全新安全漏洞，隨時可能導致全球數百萬車主面臨私隱外洩風險。
- 吉利星越EM-i平霸登場 平過RAV4五萬 豪華感媲美Lexus近年中國汽車品牌崛起，比亞迪的鋒芒固然最為耀眼，但另一邊廂的吉利集團（Geely）亦在默默耕耘，逐步擴大其全球版圖。2025年，吉利集團全球銷量達412萬輛，位列全球第八大汽車製造商，不僅超越本田與日產，與福特亦僅相距不足30萬輛。對於一個在西方市場仍被視為「新興品牌」的車廠而言，這成績絕不簡單。
- 新春車牌拍賣結果出爐 「H」牌 2000 萬成交成焦點新春車牌拍賣會圓滿結束，本屆拍賣總成交額接近3000萬，當中以字母「H」車牌最為矚目，以2000萬元高價成交。
- 外媒觀點：插電混動神話破滅？近百万輛車數據實錘，油耗竟比官方數字高三倍！香港車主成最大「水魚」？一直以來，車廠和政府都向我們推銷一個美好的故事：插電式混合動力（PHEV）是通往純電未來的最佳橋樑。它既能在市區「零油耗」代步，又能靠「油箱」消除續航焦慮，堪稱完美妥協。為了這個故事，香港政府甚至不惜提供高額免稅額，讓車主以為自己既環保又精明。
- 一換一完結後MPV點揀好？五款香港熱門七人車大比拼 保姆車新時代來臨隨着「一換一」電動車首次登記稅寬減計劃於2026年3月31日正式屆滿，香港車市迎來新格局。對於不少家庭用家而言，七人車（俗稱「保姆車」）一直是兼顧載人與實用的首選。過去幾年，香港MPV市場經歷翻天覆地的變化，從日系車獨大演變至國產新能源車百花齊放。當稅務優惠不再，市面上有哪些MPV值得入手？以下五款車型涵蓋純電、混能及燃油選擇，按實際需求對號入座。
- 新春車牌拍賣會將舉行 49個靚牌登場 「H」「30」備受矚目運輸署宣佈，新春車牌拍賣會將於3 月 1 日下午於灣仔會展舉行，是次拍賣合共推出49 個「靚冧吧」供公開競投。
- Smart首款房車#6登場 尺寸媲美平治E-Class 插電混動版本先行提起Smart，香港車迷腦海浮現的通常是的骰靈活的fortwo城市小車。不過近年品牌轉型，先後推出#1及#3等純電SUV，車身體積早已不再「迷你」。最新發布的Smart #6更進一步，以品牌史上首款房車姿態亮相，而且打破純電傳統，率先推出插電混合動力版本。
- 寶馬新7系取消L3自動駕駛 回歸Level 2減省成本隨着自動駕駛技術競賽不斷升溫，並非所有車廠都選擇踩盡油門追趕。正當 Tesla 等品牌逐步接近全自動駕駛的目標之際，寶馬卻選擇在即將推出的新版7系上，取消現有的 Level 3 自動駕駛系統，改為採用較簡單的 Level 2 配置。事實上，寶馬並非孤例，Stellantis 及平治亦有類似動作。
- 純電佈局成效顯 福士200萬部交付創增速佳績福士近日宣佈，其純電動車累計交付量正式突破 200 萬部，當中最引人注目的是，品牌耗時 12 年才達成首個 100 萬部交付里程碑，而第二個 100 萬部僅用時 10 個月，增速大幅提升。
- 保時捷旗艦SUV K1策略轉向 棄純電改投V8懷抱 與奧迪Q9共享平台保時捷原本計劃以一款名為K1的旗艦級SUV，作為品牌在純電領域的最新宣言。這款定位於Cayenne之上、可容納多達七名乘客的大型豪華SUV，最初是基於福士集團的SSP可擴展系統平台開發，目標是成為一款零排放的頂級作品。然而，隨着全球豪華電動車市場需求放緩，加上Taycan銷量未如理想，保時捷似乎意識到，市場尚未準備好迎接一款巨型的純電三叉戟徽號SUV。最新消息指，K1將放棄純電計劃，改為搭載熟悉的內燃機及混能系統，並與即將登場的奧迪Q9共用平台架構。
- 豐田第九代Hilux正式登場 首推純電版本 續航力達240公里全球最暢銷的皮卡車系之一、累積銷量突破2,700萬輛的豐田Hilux，近日迎來全新第九代大改款車型。這款於去年底在泰國完成全球首演的硬派農夫車，不僅在外觀與內裝上全面革新，更首次導入純電動力選項，標誌着這款以耐用著稱的傳奇車系正式邁向電氣化新時代。
- Subaru混能車型現安全隱患 美國近7萬車主收緊急通告 香港代理暫未波及SUBARU近期在美國市場發布一項緊急安全召回通告，涉及近7萬部混能車型，包括2026年款的Crosstrek Hybrid及2025年款的Forester Hybrid。問題源於油箱蓋組件密封不良，在特定情況下可能導致燃油洩漏，增加起火風險。廠方已要求車主在完成維修前，必須將車輛停泊於室外，並盡量保持油量在50%以下。
- 寶馬引入人形機械人 德國廠展開生產線測試寶馬近期宣佈，將於德國萊比錫廠房引入 Hexagon 公司的 AEON 人形機械人，主要用於組裝零件及高壓電池裝配，測試此類機械人的多種應用場景。
- 「一換一」將屆滿 市民趕搭尾班車 車行通宵應對 Quota大漲價政府日前公布財政預算案，確認電動私家車首次登記稅及「一換一」稅務寬免將於3月底屆滿。其中2026年2月25日或之前已訂購、或已安排付運來港自用之電動私家車，若未能於 2026年4月1日前完成首次登記，只要提交相關證明文件，仍可申請稅款寬減。
- 新一代本田CR-V登陸日本 僅提供混合動力版本日前本田正式公佈，面向日本本土市場的第六代CR-V正式登場，售價由512萬2700日元起，提供兩驅、四驅以及四驅Black Edition三個型號。此車款早於2024年已在本港發售，直至本年才正式登陸日本市場，較本港遲約一年。
- 一換一落幕之後 香港代步車市場重新執位 呢幾款高性價比之選值得留意隨着2026年3月31日臨近，實施八年的電動車「一換一」首次登記稅寬減計劃正式步入尾聲。財政司司長陳茂波在《財政預算案2026》中明確宣布，計劃屆滿後不再延續，意味著電動私家車將恢復與燃油車看齊的累進稅率。對於不少原本打算「齋等」優惠換車的消費者而言，政策轉向確實打亂陣腳。
- 一換一結束在即 這幾款熱門電動車即將「跳價」 潛在升幅最高近六成隨着2026年3月31日臨近，實施八年的電動車「一換一」首次登記稅寬減計劃正式進入倒數階段。財政司司長陳茂波在《財政預算案2026》中明確宣布，計劃屆滿後不再延續，意味着有意換車的市民若未能趕及尾班車，即將面對顯著的車價上漲。
