在工信部第394批新車申報目錄中，騰勢一款全新轎車悄然現身。從車尾標識推測，新車或命名為「騰勢Z9S」。它延續了騰勢Z9的設計語言，但軸距達到3025mm，車長超過5米，並提供單電機（370kW）與三電機（總功率890kW）兩種動力版本。這款車的出現，不僅是騰勢產品矩陣的又一次擴充，更向市場拋出了一個尖銳的問題：當一部國產豪華轎跑以3秒級加速、三電機四驅、800V閃充的姿態登場，它能否在香港這個由德系品牌主導的高端電動轎車市場中撕開一道口子？

在中國汽車市場，「方盒子」早已不是新鮮詞。從坦克300到方程豹鈦7，從寶馬X5國產加長版到捷途旅行者，硬派SUV的熱潮已持續多年。2026年4月9日，捷途在安徽蕪湖龍山露營地舉辦「全民皆愛野——捷途XWD技術體驗日」，正式發布XWD全自動智能四驅技術，並同步開啟旅行者PLUS與旅行者PLUS C-DM雙車預售。燃油版預售價18.99萬至19.99萬元，插混版19.99萬至20.99萬元，定位「真加長、強越野、大旗艦」，以「燃油+電混」雙動力布局，試圖將硬派越野從少數人的「特權」變成全民可享的生活方式。

在新能源汽車市場，中大型SUV一直是「兵家必爭之地」。從理想L9到問界M9，從蔚來ES8到小鵬G9，每一款車都在用「大空間、長續航、高配置」吸引消費者。如今，長安啟源也加入了這場競爭——全新中型SUV啟源Q06E正式登陸工信部申報目錄。新車採用封閉式前格柵與貫穿式日行燈，搭載225kW單電機與磷酸鐵鋰電池，預計定位在20-25萬元人民幣區間。對於香港用家而言，啟源Q06E的登場帶來一個值得思考的問題：當一部國產中型純電SUV以225kW動力、5米級車長、磷酸鐵鋰電池的姿態登場，當它的設計語言簡潔大氣、配置實用，它能否成為香港中產家庭的「理性之選」？

在中國汽車品牌中，紅旗是一個特殊的存在。它不僅是「國車」，更是一種符號。4月9日，全新一代紅旗H7正式登陸工信部申報目錄。這款車長超過5米、軸距接近3米的中大型行政轎車，採用家族化的半封閉式前臉與縱向紅旗Logo，搭載1.5T插電混動系統，並提供磷酸鐵鋰電池組。對於香港用家而言，全新紅旗H7的登場帶來一個值得思考的問題：當一部承載着「國賓級」莊嚴氣場的中大型轎車，以插混動力、5米車長、2.97米軸距的姿態登場，當它的設計語言與勞斯萊斯、賓利等超豪華品牌有幾分神似，它能否在香港這個國際化都市的行政轎車市場中站穩腳跟？

在中國汽車市場，「方盒子」早已不是新鮮詞。從坦克300到方程豹豹5，從捷途旅行者到寶馬X5國產加長版，硬派SUV的熱潮已持續多年。如今，長城汽車旗下哈弗品牌再次出手——全新旗艦SUV哈弗HX正式登陸工信部申報目錄。這款車長超過5.1米、軸距3米的「龐然大物」，基於長城最新「歸元」平台打造，提供1.5T與2.0T兩套插電混動系統，並採用經典的方盒子造型與外掛備胎設計。

4月9日，蔚來在上海正式舉行ES9產品技術發布會，實車首次亮相並開啟預售。整車購買預售價區間52.8萬至65.8萬元人民幣，電池租用（BaaS）方式預售價區間42萬至55萬元。

寶馬在電動化轉型中做了一個「反潮流」的決定：將新世代iX3的軸距加長108mm，達到3005mm，並且所有額外空間全部留給第二排。這部將於北京車展首秀的國產純電SUV，用實際行動回應了一個簡單的問題：一部好的家庭電動車，究竟應該先滿足駕駛者，還是先照顧乘客？對於香港用家而言，這個答案可能直接決定他們是否願意為一部寶馬電動車買單。

在MPV市場，激光雷達曾是高端旗艦的專屬配置。如今，廣汽傳祺嚮往E8用一份申報圖打破了這個慣例——這款車長5米、軸距3米的七座插混MPV，將激光雷達列入選裝清單。對於香港家庭而言，這部車的意義不僅在於「又多了一個選擇」，更在於它試圖證明：智能駕駛輔助，不應是豪華車的專利。

繼MONA M03在內地市場以「年輕人的第一台智能純電轎跑」站穩腳跟後，小鵬MONA家族的第二款車型——MONA L03 SUV，終於在工信部最新申報目錄中揭開面紗。從車尾標識來看，新車命名為MONA L03，採用動感溜背SUV造型，搭載183kW單電機與磷酸鐵鋰電池，預計年內正式發布。對於香港用家而言，這款車的到來帶來一個值得思考的問題：當MONA M03的年輕化設計與智能化基因「移植」到一台尺寸更緊湊、空間更實用的SUV上，它能否成為香港年輕家庭與首次購車者的「心水之選」？

北京車展前夕，奔馳亮出了兩張王牌：全球首秀的國產純電GLC SUV，以及中國首秀的新一代S級轎車。一邊是面向主流豪華家庭市場的純電新軍，一邊是定義旗艦豪華的技術圖騰。兩款車的背後，是奔馳對「豪華」在電動化、智能化時代的重新思考。對於香港用家而言，這兩款車的到來，不僅帶來新的選擇，更拋出了一個問題：當德系豪華開始用「加長軸距」、「六座佈局」、「中國智能」來回應市場，它們能否在香港這個全球最挑剔的右軚市場之一站穩腳跟？

五年前，香港車主面對一部車長超過5米的SUV，心情往往是矛盾的——愛它的空間與氣派，卻恨它的笨拙與難泊。2026年北京車展，比亞迪海洋網旗艦SUV海獅08正式全球首秀，用一項關鍵配置直接回應了這個糾結：後輪轉向。這部車長超過5米、軸距超過3米的中大型旗艦，從誕生之初就試圖證明一件事：大車，也可以很靈活。

4月，北京國際車展將迎來保時捷純電動Cayenne家族的全球首發，同步亞洲首發Cayenne Turbo純電版。作為基於與奧迪共同開發的PPE高端純電平台打造的首款SUV，純電Cayenne標配800V高壓電氣架構、前後雙電機四驅系統，並搭載容量為113kWh的電池組。頂級Turbo版本標準功率630kW（857匹馬力），彈射模式下峰值功率可達850kW（1156匹馬力），0-100km/h加速僅需2.5秒；標準版雙電機最大功率408匹馬力，超增壓模式下可達442匹馬力，0-100km/h加速4.8秒。WLTP純電續航640km，800V平台支持最高400kW直流快充，16分鐘即可從10%充至80%。在內飾方面，中控台配備14.25吋OLED數字儀表盤和12.25吋中控Flow Display曲面屏幕，可選裝87吋AR抬頭顯示和14.9吋副駕駛娛樂屏。

4月9日，蔚來汽車正式發佈了全新旗艦大型SUV——蔚來ES9的官方圖片，並於今晚（4月9日）19:00舉行產品技術發佈會並開啟預售。作為蔚來「十一年體系創新的集大成之作」，ES9被官方定義為「智能電動行政旗艦SUV品類的開創者」，是蔚來品牌向上的絕對王牌。同步亮相的ES9「地平線特別版」，則以「寰宇晨暉」專屬車色、蘇木紅內飾以及「河山錦繡」非遺蘇繡座椅，將東方美學的儀式感推向極致。

4月9日，蔚來正式發佈全新旗艦大型SUV ES9官圖，同步亮相「地平線特別版」。新車車長5,365mm、軸距3,250mm，超越寶馬X7與平治GLS，成為目前國產最大尺寸的智能電動行政旗艦。對於香港頂級用家而言，這部「移動行宮」將以3.4秒破百的狂暴性能、天行智能底盤、900V高壓平台以及融入非遺蘇繡的東方奢華，向傳統德系豪強發起挑戰。

當保時捷正在密鑼緊鼓開發全新992.2世代最強版本911 GT2 RS之際，德國另一間改裝廠SSR Performance已經搶先行動。他們以自然吸氣GT3 RS為基礎，植入雙渦輪增壓系統，打造出名為「Project Leo」的千匹猛獸。據悉，這部車的最大馬力將超過800匹，目標直指紐北7分鐘以內圈速。對於香港的保時捷車迷而言，SSR Performance的Project Leo不僅是一次改裝技術的展示，更引發一個值得思考的問題：在右軚市場稀缺、改裝法規嚴格的香港，這類極致改裝作品是否永遠只能「隔岸觀火」？

4月8日，在華境S領航科技品鑑會上，寶駿品牌正式宣布全新旗艦SUV華境S開啟盲訂，限時享1000元抵5000元膨脹金，還可享價值40000元的八重禮。新車定位「科技旗艦大六座」，全系標配華為鴻蒙座艙、乾崑智駕ADS Pro以及乾崑車雲HUAWEI IVCS，車身尺寸達到5235×1999×1800mm，軸距3105mm，定位於全尺寸豪華SUV市場。對於香港用家而言，華境S的登場帶來一個值得思考的問題：當一部國產大六座SUV以全系華為智駕、5.2米車長、3.1米軸距、插混系統等配置登場，當它將理想L9、問界M9等車型視為競爭對手，它能否成為香港豪華家庭車市場的新選擇？

4月7日，被譽為「公路拉力猛獸」的2026款豐田GR YARIS在中國內地正式上市，廠商建議零售價為40.28萬元人民幣起。這款由TOYOTA GAZOO Racing（GR）部門傾力打造的硬核小鋼炮，此次改款並未大幅修改其經典的「寬體低趴」外觀，而是將全部精力投入到對駕駛者體驗至關重要的操控細節與人機工程學的深度打磨上。

4月8日，領克汽車官宣：領克10+以1分40秒14的成績，成功超越保時捷Taycan GT的山路圈速，刷新亞洲山脊賽道圈速第一。這款基於領克10打造的性能版車型，預計售價25萬元人民幣以上，搭載雙電機四驅系統，最高功率680kW（約925匹馬力），0-100km/h加速3秒級。當一部售價僅為Taycan GT五分之一的國產電動車，在亞洲最險峻的山路賽道上將保時捷斬於馬下，這不僅是一次圈速的超越，更是中國性能車向傳統豪強發出的技術宣言。對於香港用家而言，領克10+的登場帶來一個值得思考的問題：當925匹馬力、3秒級加速、碳纖維套件的性能猛獸以25萬人民幣的價格登場，它能否成為香港性能車迷的「平替超跑」？

4月8日，阿維塔科技宣布全新車型阿維塔06T開啟預售，共推出4款車型，預售價區間22.99萬至27.99萬元人民幣。作為阿維塔與華為乾崑戰略合作2.0下的全新作品，新車定位「全場景運動轎車」，採用旅行車車身結構，首批搭載華為全新一代896線激光雷達，將於4月22日正式上市。對於香港用家而言，阿維塔06T的登場帶來一個值得思考的問題：當一部國產豪華電動旅行車以溜背造型、896線激光雷達、純電740公里續航/增程330公里純電等配置殺入市場，它能否成為香港「旅行車迷」的新寵？

4月8日，奇瑞汽車宣布瑞虎5運動版正式上市，三款車型官方指導價7.99萬至8.99萬元人民幣，超級置換價低至6.79萬至7.79萬元。新車採用全新設計語言，分體式車燈、貫穿式尾燈、1.5T發動機（115kW）、懷擋設計等配置，將入門級燃油SUV的性價比推向新高度。對於香港用家而言，瑞虎5運動版的登場帶來一個值得思考的問題：在「一換一」政策落幕、電動車價格回升的當下，一部入門級燃油SUV以6.79萬的超級置換價殺入市場，它能否成為香港年輕用家與預算有限家庭的「第一部車」？