已經面世5年的平治EQS終於迎來小改款，新車現已在德國接受預訂。雖然具體交車時間及到港日期尚未公佈，但預計香港市場的入門售價將繼續維持在百萬港元以上。

隨著全球電動車市場競爭日趨激烈，平治（Mercedes-Benz）正式為其全新電動旗艦MPV——VLE系列揭開價格面紗。這款被譽為「Grand Limousine」的豪華座駕，率先在德國市場接受訂購，入門級VLE 300五座版含稅起售價為82,260歐元（約70萬港元起），展現出進軍高端電動商旅市場的強烈企圖心。

今期睇睇零跑T03！

福士汽車（Volkswagen）正式發表全新電動掀背車ID.3 Neo，作為ID.3的後繼車型，今次不僅改名換姓，更標榜為一部「真正的福士」。新車由內到外徹底革新，採用全新「Pure Positive」設計語言，旨在擺脫上一代過於前衛卻略嫌廉價的形象，重拾當年Golf那份紮實與人性化的造車工藝。新車將於明日（4月16日）在歐洲率先展開預售。

SUBARU 正式揭曉其第二款全球戰略純電動 SUV —— 全新 Trailseeker。這款於日本群馬製作所矢島工廠生產的重量級新車，不僅承襲了 SUBARU 引以為傲的四輪驅動技術，更在續航力與性能數據上展現出壓倒性的競爭力。隨著 Trailseeker 面世，SUBARU 明確展示了在電動化浪潮中，依然堅守提供駕駛樂趣與越野機能的核心品牌價值。

英國豪華汽車殿堂勞斯萊斯正式揭曉其Coachbuild訂製系列的首部作品——Project Nightingale（夜鶯計畫）。這部全球僅限量生產100部的純電動雙座開篷跑車，被譽為當代汽車工藝與電動技術融合的最高傑作，預計於2028年開始交付予全球極少數獲邀的尊貴客戶。

全球電動車電池龍頭寧德時代（CATL）近日宣布，將投資高達300億元人民幣（約44億美元），成立專注於礦業資源的子公司，以強化其上游原材料供應鏈。此舉被視為該公司應對全球能源格局動盪、搶佔電動車及儲能系統市場先機的關鍵戰略佈局。

隨着2026年國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）本週末於意大利伊莫拉賽道揭幕，焦點必然落在廠隊王者豐田車隊身上。今次賽事別具意義，標誌着豐田自2012年重返WEC賽場以來，即將迎來第100場使用混合動力技術的分站賽事，堪稱賽車科技發展的重要里程碑。

哈弗官方日前正式宣佈，哈弗猛龍PLUS將於4月18日正式開啟預售，提供5座及7座版本可選，採用插電式混合動力系統，配備激光雷達，提供磷酸鐵鋰電池組或三元鋰電池，備有三種不同容量的動力電池可選。作為猛龍家族史上最大幅度升級，新車並非簡單的加長版本，而是一次「完全體」的全面進化，精準卡位「輕越野＋城市通勤」的多功能家用市場。

理想汽車日前正式宣佈，全新一代旗艦SUV——理想L9 Livis將於2026北京車展迎來全球首秀。新車官方定價為55.98萬元人民幣，定位「具身智能旗艦SUV」，預計於2026年第二季度正式上市。作為理想L系列的終極旗艦，L9 Livis在智能駕駛、底盤控制與能源系統三大領域實現跨代突破，核心搭載兩顆自研5nm馬赫100晶片、全球首個「完全體」全線控底盤、800V全主動懸架系統，以及結合5C超充的第三代增程系統。今次理想以硬核技術升級強攻高端市場，直接對標問界M9、極氪9X等競爭對手。

五菱汽車4月14日正式宣佈，繽果Pro開啟全國預售，預售價由5.88萬元人民幣起。新車採用最新簡約復古設計語言，內置靈語智能系統，智能化水平大幅提升，最大續航里程達403公里，並支援直流快充及3.3kW外放電功能。五萬八嘅入門價，配備前備箱及五座佈局，性價比相當突出。

smart品牌日前正式宣佈，旗下全新中型豪華掀背轎車——smart精靈#6將於4月24日北京國際車展正式開啟預售，同時品牌經典雙門雙座城市電動車——smart精靈#2原型概念車亦將同台亮相。今次smart一口氣帶來「一大一小」兩款戰略車型，前者以史上最大尺寸殺入中型轎車市場，後者以純電雙座佈局回歸品牌初心，產品佈局橫跨豪華掀背轎車與都市微型電動車兩大領域。

一汽紅旗日前正式公佈2026北京車展參展陣容，將一口氣推出多款戰略級新車，包括全新一代紅旗H9、全新一代紅旗H7、紅旗越野量產版以及天工S-concept概念車。今次紅旗以「四彈齊發」之姿亮相車展，產品佈局橫跨高端行政轎車、插電混動轎車、豪華硬派越野車及未來純電概念車四大領域，展現品牌在高端化、電動化與智能化領域的系統性突破。

長安汽車4月14日正式宣佈，第四代CS75PLUS藍鯨超擎SUV開啟盲訂，新車將於4月24日北京國際車展全球首發亮相。今次推出嘅藍鯨超擎版本，最大賣點係首度搭載長安自主研發嘅藍鯨超擎混動系統，無需充電、超低油耗、強勁動力三合一，標誌住傳統燃油SUV正式邁入「2L油耗時代」。

平治日前正式發佈2027款EQS純電旗艦轎車，這是EQS自2021年問世以來最大規模的一次技術革新。新車將整車電氣架構由400伏全面升級至800伏，電池容量增至122千瓦時，並首次搭載平治自主研發的全新電驅電機及兩速後橋變速箱。全車超過四分之一的零部件經過重新設計、技術升級或精密標定，涵蓋電控邏輯、熱管理系統、底盤調校及人機交互等多個維度。

方程豹汽車日前正式宣佈，品牌旗下首款轎車產品線將於2026年北京車展（4月24日至5月3日）正式發布並首次公開亮相。這是方程豹繼「豹」系列硬派越野SUV之後，首次涉足轎車領域，標誌著品牌產品矩陣的進一步擴張。同步亮相的新品還包括鈦7 EV閃充版等新車型。從目前流出的實車預告圖及路測諜照可見，新車採用極具動感的溜背轎跑設計風格，車身線條流暢，運動氣息濃厚。

本田（Honda）去年十月在東京車展亮相的Super-One Prototype，其內外設計近乎一致的投產版本，終於有最新消息。據悉，新車將於五月底在日本正式開售，而英國市場亦會緊接在七月上市。最令車迷驚喜的是，廠方預告英國版本（名為Super-N）的入門價將低於兩萬英鎊，價格相當具競爭力。

小鵬汽車今日正式發布全新車型GX的內飾官方圖片，並宣布將於明日（4月15日）舉行技術發布會，屆時新車將正式與公眾見面。新車以「寰宇量子」為設計理念，配備多項前瞻科技，旨在營造如飛機頭等艙般的豪華駕乘體驗。

日產汽車（Nissan）近日於官方網站搶先披露旗下輕型電動車（K-Car EV）Sakura 的小改款設計。自2022年推出以來，Sakura 憑藉日產深厚的電動車技術底蘊，不僅橫掃「日本年度風雲車」等多項大獎，更在2025年以超過一萬四千台的銷量，達成連續四年穩坐日本電動車銷量冠軍的佳績。是次小改款目標明確，旨在原有成功基礎上，將整體質感推向更高層次。

日本警察廳最新公佈嘅2025年交通事故數據，創下一個歷史性里程碑。全年死亡人數僅得2,547人，比前一年減少116人，更係自1948年有統計以來嘅最低紀錄。相比起1970年代每年超過1.6萬人死亡嘅黑暗時期，呢個數字反映日本過去半世紀喺汽車安全技術同國民道路意識上嘅飛躍進步。