全球鋰業巨頭贛鋒鋰業近日公佈本年度首季業績預告，預計盈利將錄得顯著增長。該公司指出，受惠於全球電動車及能源儲存系統電池需求持續上升，鋰產品價格自去年低位反彈，帶動集團業績實現強勁轉勢。根據初步核算，贛鋒鋰業於本年一月至三月期間，預計錄得淨利潤介乎十六億元至二十一億元人民幣之間，相較去年同期錄得三億六千萬元淨虧損，表現可謂大幅改善。

福士汽車近日正式發佈ID.3 Neo車型的官方圖片，標誌著這款備受市場關注的電動車型迎來重要革新。作為ID.3系列的改款車型，新車不僅採用最新命名方式，更在多項核心功能上進行顯著升級，包括引入最新交通輔助系統及單踏板駕駛模式，展現品牌在電動車領域的技術實力。

以「領時代 智未來」為主題嘅2026年第十九屆北京國際汽車展覽會，即將喺四月廿四號至五月三號隆重舉行。今屆展會首次實現中國國際展覽中心（順義館）同首都國際會展中心（新國展二期）雙館全域聯動，總展覽面積達到三十八萬平方米，規模空前。喺車展開幕前夕，我哋特意為大家整合咗一批即將亮相嘅重點新車，分為上下兩篇詳細介紹。今日嘅上篇，就帶大家率先睇下邊幾款焦點車型，以及佢哋各自有咩睇頭。

比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓，日前於社交媒體發布全新海獅05官方圖片，並預告新車將於4月20日正式上市，為香港電動車市場帶來新選擇。

比亞迪汽車海洋網銷售事業部總經理張卓，近日於社交媒體發布了品牌全新旗艦轎車海豹08的內飾官圖。新車搭載「海洋美學2.0」全新旗艦座艙，以「鬆弛之境 + 治癒之美」為設計理念，預示著品牌在豪華與科技融合上的新突破。

中國乘用車市場近期表現備受關注。根據乘用車市場信息聯席會（乘聯會）最新公佈的數據，今年四月一至十二日，全國乘用車市場零售量為三十七點七萬輛，與去年四月同期相比下降兩成，較上月同期亦錄得百分之十二的跌幅。今年累計至今，零售總量為四百五十九點八萬輛，按年下降百分之十八。

比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天日前於社交媒體上公布，備受矚目的比亞迪漢EV閃充版即將正式上市。新車目前已陸續抵達各地門店，準備迎接一眾追求高效能電動車的香港車迷。

適逢品牌成立九十九周年，瑞典豪華汽車製造商沃爾沃近日於全球新品發布會上，正式揭曉兩款備受矚目的純電動旗艦車型——全新EX90及ES90，並同步開啟預售。這兩款新車均基於最新SPA2純電動架構打造，承襲品牌引以為傲的安全基因與北歐設計美學，旨在為香港追求品味與科技的車主提供全新選擇。

小鵬汽車旗下全新中大型SUV——小鵬GX，已於技術發佈會上正式開啟預售，預售價由人民幣39.98萬元起。新車提供增程及純電兩種動力選擇，並將於4月18日起安排全國展車陸續到店，為香港車迷帶來近距離體驗的機會。

鴻蒙智行春季新品發布會將於4月22日正式舉行，屆時旗下全新車型尚界Z7及尚界Z7T將會同步上市。新車早於3月23日已展開預售，預售價由22.98萬元人民幣起，官方更宣布預售開啟短短3小時內，小訂數量已突破1.8萬台，市場反應相當熱烈。

比亞迪近日於墨西哥市場正式推出插電式混合動力車型元Pro DM-i，標誌著品牌在拉丁美洲市場的產品陣容進一步擴充。新車以DM-i超級混動技術為核心，在NEDC標準下綜合續航里程可達1045公里，成為當地新能源車市場的焦點。

鴻蒙智行旗下全新車型問界M6，已定於四月廿二日舉行的春季新品發佈會上正式上市。新車早前已展開預售，提供增程版及純電版兩種動力選擇，其中增程版預售價由26.98萬元人民幣起，純電版則由28.98萬元起。新車未上市已先轟動，據華為常務董事余承東透露，開啟預訂後廿四小時內，訂單已突破六萬台，氣勢如虹。

比亞迪旗下全新汽車品牌「領匯汽車」昨日（4月15日）正式推出首款車型領匯e7，新車共設5款配置，官方指導價介乎9.58萬至11.58萬元人民幣。新車主打營運市場與日常家用雙重場景，最大亮點是搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，標榜能夠實現「5分鐘充好、9分鐘充飽」的高效補能表現。

日前，廣汽集團官方宣布，旗下全球戰略車型AION UT已於4月13日在歐洲正式上市，發佈會選址意大利米蘭的Garage Italia Milano舉行。這款由米蘭設計、奧地利製造的純電車型，標誌著廣汽埃安進軍歐洲市場的關鍵一步。

備受期待的2026款MG4近日正式揭開面紗，新車將於北京車展正式上市。作為中期改款車型，新MG4不僅在外觀內飾上進行了精緻化調整，更在智能科技與動力系統上迎來重大突破，首次提供半固態電池版本選擇，勢必成為香港電動車市場的焦點新作。

極狐汽車近日正式發佈全新車型極狐S3的官方圖片，並宣佈新車將於北京國際車展正式展開預售。新車採用「超級光影美學」設計語言，並提供純電、增程及換電三種動力選擇，瞄準追求科技感與實用性兼備的香港用家市場。

2026年國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）戰鼓正式擂響。本週，凱迪拉克赫茲車隊JOTA（Cadillac Hertz Team JOTA）已進駐意大利著名的恩佐與迪諾·法拉利賽道（伊莫拉），為4月19日舉行的賽季揭幕戰作最後準備。而在正賽前夕，4月14日的官方季前測試將率先上演，讓一眾頂級Hypercar賽車在這條全長4.909公里的歷史名道上展開激烈角逐，爭奪新賽季的首個氣勢先機。

保時捷 GT 部門再次挑戰物理極限，正式為 911 家族增添一位極具情感的成員 — 911 GT3 S/C。這款新車的誕生，標誌著保時捷首次將純粹的 GT3 高轉速自然進氣引擎，與全自動開篷系統完美結合。它不僅繼承了限量版 911 Speedster 與 911 S/T 的駕駛者導向基因，更突破了過往開篷跑車在重量與剛性上的枷鎖，讓車迷在開篷俯瞰天際的同時，能毫無阻隔地享受那具 4.0 升水平對向引擎直衝 9,000 轉的原始咆哮。

豐田汽車歐洲分部正式宣布，於波蘭弗羅茨瓦夫成立全新的歐洲數碼研發中心。這項舉措不僅是單純的辦公室擴充，更是豐田在全球汽車產業轉型浪潮中，試圖掌握軟件定義汽車主導權的核心戰略部署。

隨著 2026 年 DTM 賽季即將於 4 月 24 至 26 日在奧地利 Spielberg Red Bull Ring 賽道點燃戰火，衛冕車廠冠軍的 Mercedes-AMG Motorsport 已進入最高戒備狀態。今季車手陣容依舊鼎盛，包括奧地利名將 Lucas Auer、德國老牌大將 Maro Engel、法國好手 Jules Gounon 以及車壇新星 Tom Kalender，旨在發揮 Mercedes-AMG GT3 高度穩定的傳統優勢，力抗一眾強敵。