比亞迪夏

車型概況

比亞迪夏係比亞迪王朝網旗下首款中大型智能旗艦 MPV，於 2025 年 1 月 8 日正式上市，係王朝網第六大 IP 嘅首款同名車型。車輛定位為“中國品質家庭”量身打造嘅全能 MPV，兼顧家庭出行同商務接待雙重場景。作為比亞迪填補 MPV 市場空白嘅關鍵佈局，夏同騰勢 D9 形成雙車戰略，共同征戰高端 MPV 市場。2026 年 11 月 4 日，新款比亞迪夏正式上市，售價區間為 20.68 萬 -26.98 萬元，超級置換補貼後限時售價為 19.68 萬 -25.98 萬元。新款車型重點升級咗純電續航、智能駕駛同底盤系統，產品力顯著提升。

設計語言

比亞迪夏嘅外觀採用王朝網家族“龍顏美學”設計語言。車頭配備大尺寸龍鱗進氣格柵，上方插入帶有專屬“夏”漢字標識嘅銀色貫穿飾板，同兩側上揚式 LED 大燈組連接，燈組下方設有豎向導風槽設計，整體造型大氣穩重。車身側面採用傳統 MPV 造型，配備實體門把手同雙側電動滑門，支持 AR 投影感應開啟功能——攜帶匙靠近側滑門/尾門時，用腳輕踩地面上嘅圓形閃光標誌即可實現隔空開啟。車尾延續王朝網家族“中國結”貫穿式 LED 尾燈組，造型飽滿厚重。尺寸方面，新车長宽高為 5145mm×1970mm×1805mm，軸距 3045mm，定位中大型 MPV。2026 款提供 7 種外觀配色，包括新增嘅墨竹青、鎏光紫金雙色同月影黑金雙色。

內飾方面，2026 款夏延續 T 型中控台佈局，提供檀棕米同遠山黛兩種配色方案。配備 15.6 吋懸浮式中控螢幕、12.3 吋內嵌式全液晶儀錶及流媒體內後視鏡，高配車型搭載 26 吋 W-HUD 抬頭顯示同 12.3 吋副駕娛樂螢幕。中控台區域保留少量實體按鍵，配備 50W 手機無線充電面板。方向盤為三輻式設計，採用電子懷檔，中央扶手處保留少量實體按鍵。

動力性能

比亞迪夏全系搭載比亞迪第五代 DM 插電混合動力系統（插電式混合動力），由 1.5T 渦輪增壓發動機同前置永磁同步電機組成。發動機最大功率 115kW（約 156 匹），峰值扭矩 225N·m；驅動電機最大功率 200kW（約 272 匹），峰值扭矩 315N·m。系統匹配 E-CVT 無級變速箱，驅動形式係前置前驅。2026 款車型 0-100km/h 加速時間 100km 續航版為 8.5 秒，218km 續航版為 8.1 秒。

電池方面，提供 20.39kWh 同 36.6kWh 兩種磷酸鐵鋰刀片電池版本，對應 CLTC 工況純電續航分別係 100km 同 218km。CLTC 綜合續航最高可達 1163km。WLTC 工況虧電油耗係 5.99L/100km，較老款降低約 0.4L/100km。快充模式下，30%-80% 電量補充需約 18 分鐘。全系標配 3.3kW 對外放電（V2L）功能，滿足戶外露營用電需求。

底盤同操控

比亞迪夏全系標配雲輦-C 智能阻尼車身控制系統，通過雙閥減震器同加速度傳感器實時監測路面狀態，可喺舒適、運動、自訂三種模式間切換，將車身振動幅度降低 40%，過彎時增加側向支撐力。底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛嘅組合，前制動器為通風盤式，後制動器為實心盤式，配備電子停車同自動駐車功能。懸掛調校以舒適為導向，兼顧操控穩定性。輪胎規格為 225/60 R18。

座艙同配置

比亞迪夏採用 2+2+3 七座佈局，第二排配備兩張獨立航空座椅，支持 10 向電動調節、加熱、通風、按摩及記憶功能，帶腳託同小桌板；第三排座椅支持電動調節同一鍵摺疊放平，常規後備廂容積 470L，放倒後可擴展至 2036L。

智能座艙搭載 DiLink 150 智能座艙系統，支持三屏聯動（中控螢幕 + 儀表螢幕 + 副駕娛樂螢幕），集成 DeepSeek 語音大模型、哨兵模式、無麥 K 歌等功能。音響方面，高配車型搭載最高 28 揚聲器嘅 DiSound 音響系統，其中第三排音箱可單獨拆卸為戶外藍牙音箱（15000mAh 電池，續航 9 小時，支持雙音箱互連）。全系標配車載冷暖冰箱、後排 15.6 吋吸頂娛樂螢幕、香氛系統等舒適配備。

安全同智能駕駛

被動安全方面，比亞迪夏基於新版 C-NCAP 五星安全同 C-IASI 優秀雙重高標準打造，配備全方位 10 個安全氣囊、10 個碰撞傳感器。車身採用高強度籠式結構，關鍵部位應用熱成型鋼。

智能駕駛係 2026 款夏嘅核心升級點。頂配車型搭載“天神之眼 B"高級智能駕駛輔助系統（激光版），新增車頂激光雷達，支持城市領航輔助功能；非頂配車型搭載“天神之眼 C"系統（三目版），支持高快領航輔助。全車配備包含 5 個高精度毫米波雷達、12 個超聲波雷達、12 個高清攝影鏡頭在內嘅合共 29 個傳感器。功能涵蓋全速自適應巡航、撥桿變道、智慧禮讓大車、自動泊車、遙控泊車、3D 全景透明影像等。此外，2026 款新增 TBC 高速爆胎穩行系統。

市場表現同評價

比亞迪夏上市初期市場表現未達預期。2025 年 1-9 月累計銷量約 2.2 萬輛，月均約 3000 輛，同騰勢 D9（月均 7740 輛）、魏牌高山（月均 8560 輛）存在較大差距。2026 款通過大幅減價增配——起售價較老款直降約 5 萬元，同時新增激光雷達、218km 續航、雲輦-C 底盤等配備——意圖扭轉頹勢。

主要競爭對手包括：騰勢 D9（33.98 萬起）、別克 GL8 陸尊插混（33.99 萬起）、豐田塞那（29.98 萬起）、魏牌高山、傳奇 M8 等。用戶口碑方面，已購車主對其空間表現（3045mm 軸距帶來嘅寬敞乘坐空間）、底盤韌性（雲輦-C 系統）同油耗經濟性給予較高評價；不足之處包括低配版純電續航較短、高速行駛時風噪同胎噪較明顯、車尾設計相對保守等。

作為比亞迪品牌喺 MPV 市場嘅戰略落子，夏以“技術平權”理念將第五代 DM 技術、雲輦-C 底盤同激光雷達智駕下放至 20 萬級市場，有望重塑中大型 MPV 市場格局，但其長期表現仍需視品質控制穩定性、售後服務質量同同騰勢 D9 嘅差異化定位而定。