香氛系統

香氛系統

車載香氛系統係一種透過將特定香氛物質轉化為氣體或微粒，依靠空調系統或專用裝置擴散至座艙空間，為營造怡人芳香氛圍同提升乘坐體驗嘅智能化環境調節系統。作為智能座艙“第三生活空間”理念嘅嗅覺維度延伸，香氛系統正由早期頂級豪華車型嘅專屬配置，加速向中高端及主流車型滲透，成為衡量座艙感官豪華感嘅關鍵配置之一。

核心技術架構同工作原理

車載香氛系統嘅技術架構主要由香氛儲存單元、香型切換機構、濃度調節裝置、送風系統以及控制模塊構成，形成由香氛選擇到均勻擴散嘅完整鏈路。

喺儲存與切換側，系統通常部署多個獨立嘅香氛盒（常見 2 至 4 個），可儲存唔同香型嘅香氛材料。香氛盒一般放置喺手套箱、中控台下方或扶手箱內，為方便同空調系統連接，同時亦會佔據一定嘅空間。切換機構係系統嘅核心執行部件之一，透過風門組件或旋轉香氛座等機械結構實現香型切換。福爾斯通電子公開嘅車載香氛切換結構採用多個互相嚙合嘅齒輪驅動對應香氛蓋嘅開閉，透過一個驅動輪即可滿足至少兩種香型嘅選擇，結構緊湊、體積較細。曼德電子電器嘅方案則採用升降平台同旋轉機構結合，透過升降實現香氛組件嘅伸出與收納，透過旋轉切換唔同香型嘅香氛棒。

喺擴散與控制側，系統透過抽風裝置將選定嘅香氛氣味抽送至空調風道，經由空調出風口均勻擴散至整個座艙空間。濃度調節裝置負責控制香氛嘅釋放強度，濃度傳感器則實時檢測車廂內嘅香氛濃度，並回饋至控制器形成閉環調節，為保持濃度穩定喺設定區間。控制模塊透過 CAN、LIN 或以太網介面同座艙域控制器通訊，接收中控屏、語音或手機 APP 嘅指令，執行香型選擇同濃度調節。

香氛類型同品質標準

車載香氛按功能可大致分為清新空氣型、祛味除臭型同理療功能型。部分高端車型嘅香氛系統喺香氛品質上引入咗國際頂級供應商。比亞迪漢 EV 千山翠版搭載嘅智能香氛系統提供茶卡（礦香）、天山（木香）、長安（花香）三種香型，佢嘅香料由香奈兒供應商奇華頓提供。車載香氛產品須遵循嚴格嘅汽車安全與材料標準，包括 IFRA 法規、MSDS 檢測，以及高低溫、耐久、碰撞等車輛安全性試驗，合規門檻遠高於普通家用香薰產品。

技術演進同產業趨勢

車載香氛系統嘅技術演進主要圍繞智能化同場景化兩個方向展開。傳統方案僅支持手動切換香型，而當前趨勢已發展為同多模態感知深度聯動嘅智能香氛系統。東風汽車集團申請嘅專利方案透過視覺相機監測駕駛員駕駛狀態，當判斷駕駛員處於疲勞狀態時，自動釋放安神靜心類香氛；透過溫度傳感器感知車內溫度，高溫時自動釋放清涼提神嘅薄荷類香氛，低溫時釋放驅寒散濕類香氛。香港 VTC 學生團隊開發嘅 Scent Right Drive Safe 系統則利用實時面部同生物特徵數據檢測駕駛員疲勞跡象，釋放針對性氣味以刺激駕駛員保持警覺。

喺座艙布局上，香氛系統嘅安裝位置正由傳統嘅手套箱、中控台向全場景方向擴展。吸頂式香氛系統成為新趨勢，佈置喺後排頂棚處，同頂棚空調出風口集成，擁有擴散更均勻、唔佔用核心儲物空間同後排娛樂系統聯動性強嘅特點，有效解決咗傳統方案後排覆蓋不足嘅問題。仰望 U8L、廣汽埃安 AION RT 等車型已搭載此類頂棚香氛系統。

市場現狀與發展前景

車載香氛系統裝配量正處於快速增長通道。據佐思汽研統計，2025 年 1 至 10 月車載香氛系統裝配量已達 155.2 萬輛，同比增長 13.6%，預計 2025 年全年將達 202 萬輛，至 2030 年有望翻倍至 407 萬輛；車載香氛市場規模預計 2025 年達 45.7 億元，2030 年攀升至 93.6 億元。控制方式亦已從傳統嘅定時出香演進為語音交互、手勢識別、面部識別、手機遠程控制乃至情緒識別等多元化交互方式。未來車載香氛系統將向同座椅、氛圍燈、音樂、駕駛模式等多情景模式聯動嘅深度個性化方向發展，根據用戶身份、環境、音樂風格乃至駕駛員狀態自動匹配並釋放相應嘅香味，真正實現“嗅覺智能”。