嵐圖汽車夢想家

車型概況

嵐圖夢想家係東風汽車旗下高端智能電動品牌嵐圖汽車（VOYAH）於 2022 年 5 月推出嘅首款 MPV 車型，定位為“全球首款電動豪華旗艦 MPV"，以“大空間、強動力、高安全”為核心賣點，同時面向家庭高頻出行與高端商務接待兩大場景。該車型基於嵐圖自研嘅 ESSA 原生智能電動架構打造，上市之初即提供純電（EV）同增程/插電混合動力（PHEV）雙動力選擇。截至 2026 年 6 月，在售產品主要包括 2026 款同 2027 款，共提供 11 款配置版本，全系廠商指導價區間為 31.59 萬元至 70.99 萬元，主力價格區間為 32.99 萬元至 43.99 萬元，月銷量穩定在 7000 輛左右。

設計語言

2026 款嵐圖夢想家延續“昆鵬展翅”家族化設計語言，車頭採用大尺寸直瀑式進氣格柵，內部由 34 根鍍鉻飾條豎向對稱排列，搭配貫穿式前大燈及可發光嘅車頭徽號，點亮效果突出商務氛圍。下包圍以 U 形鍍鉻裝飾條點綴，視覺層次豐富。車身側面線條平直流暢，近 2 米車寬配合 5.3 米車長，營造出扎實穩重嘅車身姿態。尾部採用晶鑽式尾燈組，中央“VOYAH”字號升級為可點亮藍光樣式，輔以智駕“小藍燈”設計，科技感同辨識度兼備。新車提供新增“金鑾紅”雙拼車色，以故宮宮殿配色演繹中式豪華。內飾方面，2026 款新增紫米同玄青雙拼配色方案，中控臺配備 Zebra wood 斑馬木紋飾板，車門引入“映山河”透光飾板並大面積運用軟包材質，整體氛圍由穩重向豪華精緻進階。內飾方面，2026 款新增紫米同玄青雙拼配色方案，中控臺配備 Zebra wood 斑馬木紋飾板，車門引入“映山河”透光飾板並大面積運用軟包材質，整體氛圍由穩重向豪華精緻進階。

動力性能

2026 款嵐圖夢想家搭載 800V 嵐海智能超混平台，提供插電混合動力同純電動雙動力。PHEV 版本搭載 1.5T 四缸發動機同前後雙馬達，系統綜合功率達 490 千瓦（約 666 馬力），綜合峰值扭矩 915 牛·米，0-100 公里/小時加速時間 5.9 秒，最高車速可達 203 公里/小時。插混車型提供 43.2 千瓦時同 62.5 千瓦時兩種電池容量，CLTC 純電續航里程分別為 235 公里同 350 公里，綜合續航里程達 1411 公里至 1530 公里。其中 62.5 千瓦時電池版本支援 5C 超充技術，由 20% 電量充至 80% 只需 12 分鐘，係全球充電速度最快嘅混合動力 MPV 之一。虧電狀態下 CLTC 油耗低至 5.26 公升/100 公里，實現咗強動力同低能耗嘅兼顧。純電版搭載 108.7 千瓦時電池同雙馬達四驅，CLTC 續航達 700 公里，綜合最大功率為 405 千瓦。插混車型提供 43.2 千瓦時同 62.5 千瓦時兩種電池容量，CLTC 純電續航里程分別為 235 公里同 350 公里，綜合續航里程達 1411 公里至 1530 公里。其中 62.5 千瓦時電池版本支援 5C 超充技術，由 20% 電量充至 80% 只需 12 分鐘，係全球充電速度最快嘅混合動力 MPV 之一。虧電狀態下 CLTC 油耗低至 5.26 公升/100 公里，實現咗強動力同低能耗嘅兼顧。純電版搭載 108.7 千瓦時電池同雙馬達四驅，CLTC 續航達 700 公里，綜合最大功率為 405 千瓦。

底盤同操控

底盤系統係嵐圖夢想家區別於傳統 MPV 嘅核心優勢之一。全系採用前雙叉臂獨立懸掛同後五連桿獨立懸掛嘅組合，多處使用全鋁輕量化材質，簧下質量降低約 30%。高配版本標準配備帶魔毯功能嘅空氣懸掛同 CDC 連續阻尼控制系統，可根據路況毫秒級調節懸掛軟硬。2026 款高配車型全球首搭混合動力 MPV 後輪轉向系統，後輪轉向角度雙向可達 10 度，令車長 5.3 米嘅大型 MPV 轉向半徑縮小至約 5.8 米，接近緊湊型轎車水平，並首創“蟹行模式”以輔助窄路避障。全系標準配備智能電動四驅系統，可實現前後軸 0 至 100% 動力無級分配。此外，車輛麋鹿測試通過時速達 78 公里，百公里制動距離僅 35.79 米，兩項指標喺同級中均表現突出。2026 款高配車型全球首搭混合動力 MPV 後輪轉向系統，後輪轉向角度雙向可達 10 度，令車長 5.3 米嘅大型 MPV 轉向半徑縮小至約 5.8 米，接近緊湊型轎車水平，並首創“蟹行模式”以輔助窄路避障。全系標準配備智能電動四驅系統，可實現前後軸 0 至 100% 動力無級分配。此外，車輛麋鹿測試通過時速達 78 公里，百公里制動距離僅 35.79 米，兩項指標喺同級中均表現突出。

座艙同配置

嵐圖夢想家提供“昆鵬”同“乾崑”兩大智能化系列。昆鵬版搭載高通 8295P 晶片同 AI 大模型技術，乾崑版則首搭華為鴻蒙座艙 5 系統，支援 HSpace-Link 多設備無縫互聯同跨平台車車互聯功能。前排配備 15.6 吋懸浮式中控屏同 29 吋 AR-HUD 抬頭顯示系統，二排配備 17.3 吋 3K 解析度超清娛樂屏，實現前後排聯動影音體驗。座艙內採用 2+2+3 七座佈局，全車座位標準配備 3D 環抱式座椅加熱、吸風式通風同電動調節功能。二排搭載全球首創 AI 零重力按摩艙，具備 AI 自適應腰部支撐（1 秒貼合身體曲線）同 26 點叩擊按摩功能。舒適配置方面，全系標準配備靜音電吸門、AR 感應後備箱、13 公升雙開門智能冷暖雪櫃、二排電動隱私簾、256 色氛圍燈等，實現咗“座座皆首席”嘅乘坐體驗。

安全同智能駕駛

乾崑系列搭載華為乾崑智駕 ADS 4 系統（已於 2026 年 3 月 OTA 升級至 ADS 4.1 版本），硬件方案包括 192 線車頂激光雷達、3 顆 4D 毫米波雷達同多組高清攝像頭，其中激光雷達探測距離達 250 米，可識別 30 厘米級小目標。系統支援城市及高速 NCA 智能領航輔助、施工區域自動繞行、大型收費站 ETC 車道識別通行、車位到車位 2.0 跨城輔助駕駛同跨層泊車代駕 VPD 2.0 等功能。針對 MPV 嘅大尺寸痛點，系統新增窄路三點式掉頭輔助、園區領航尋位泊車等功能。主動安全方面，ADS 4.1 仲新增強化版 eAES“防夾心”主動避險功能——當系統識別到後方車輛高速追近且旁車道具備安全變道空間時，輔助駕駛系統可自動輔助變道以規避前後夾擊風險。主動安全方面，ADS 4.1 仲新增強化版 eAES“防夾心”主動避險功能——當系統識別到後方車輛高速追近且旁車道具備安全變道空間時，輔助駕駛系統可自動輔助變道以規避前後夾擊風險。被動安全層面，車身採用 2000MPa 高強度鋼籠式結構，並已取得 C-NCAP 五星安全認證，為首款獲此認證嘅新能源 MPV。

市場表現同評價

自 2022 年上市至今，嵐圖夢想家累計銷量已突破 20 萬輛。2025 年全年銷量達 80,248 輛，同比增長 46%，2025 年下半年銷量 43,191 輛蟬聯高端 MPV 市場銷量榜首。進入 2026 年後勢頭延續——4 月單月銷量達 7,017 輛，首次登頂全品類 MPV 月度銷量冠軍；喺高端 MPV 市場中，每售出 3 台便有 1 台為嵐圖夢想家。杰蘭路《2025 年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》顯示，夢想家以 78.5 分嘅淨推薦值位居新能源 MPV 榜首，喺品牌均價超過 40 萬元嘅前提下實現“銷量同用戶口碑雙冠”。該車型於底盤用料、空間表現及智能化體驗方面獲得業界同用戶嘅廣泛認可，被認為打破咗傳統 MPV“操控笨重、智能化滯後”嘅固有印象。其成功嘅核心因素包括：以純電原生 ESSA 架構規避“油改電”局限，率先引入華為乾崑智駕同鴻蒙座艙構建代際技術優勢，同喺續航、補能、駕控等維度持續迭代提升產品力。作為嵐圖品牌嘅銷量同利潤支柱，夢想家為公司建立咗穩固嘅基本盤，喺競爭日趨白熱化嘅高端 MPV 市場中確立咗標杆地位，同亦為後續泰山 X8 等家庭 SUV 產品線嘅開拓開闢咗市場認知同品牌勢能。