比亞迪 護衛艦 07

車型概況

護衛艦 07 係 比亞迪 海洋網 旗下嘅一款中型插電混動 SUV，喺 2022 年 12 月 9 日正式上市，定位「全新大五座超混 SUV」，定價 20.28 萬元至 28.98 萬元。該車型係 海洋網「軍艦」系列嘅首款 SUV 產品，設計上全面融合 海洋美學理念，核心賣點係 大五座空間佈局、DM-i/DM-p 超級混動技術以及全系標準配備嘅 FSD 可變阻尼懸掛。

2024 年 3 月，護衛艦 07 榮耀版上市，售價區間下調至 17.98 萬元至 25.98 萬元，共推出 5 款車型，新增貝殼白內飾，並將車機系統升級為智能座艙進階版 DiLink 100。榮耀版仲對 6kW VTOL 移動電站、10.25 吋全液晶儀表、50W 手機無線充電等重点配備實現全系標準配備。然而，護衛艦 07 嘅市場表現喺經歷咗 2023 年嘅短暫高光之後迅速沒落。2023 年全年銷量達 66,262 輛，但 2024 年腰斬至 11,400 輛，2025 年全年僅售出 802 輛，2025 年 9 月單月銷量一度歸零。截至 2026 年，該車型基本已經處於停產清倉狀態，實際已經退出市場。

設計語言

護衛艦 07 採用 比亞迪 海洋網 系列嘅整體設計風格，以「海洋美學」為核心理念設計。車頭採用大尺寸海浪律動式進氣格柵，內部以黑色鋪陳，輔以多條細長橫向裝飾，兩側排列嘅 LED 燈組如同戰艦喺海上行駛時嘅破浪效果，設計感十足。新車使用咗 比亞迪 發光 LOGO，進一步提升咗車頭嘅科技感。前格柵燈以及 D 柱能量指示燈喺 100KM 尊貴型、205KM 以及 175KM 款型上均有配備。D 柱位三道杠「能量指示燈」唔單止開鎖時有禮賓燈光效果，仲可喺充電時通過顏色及狀態顯示快慢充模式同剩餘電量，好有個性。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4820mm、1920mm、1750mm，軸距為 2820mm。車身腰線好平直，車門下方仲增加咗一道弧線裝飾，配合隱藏式門把手，側面線條更為豐富。車尾採用貫穿式尾燈設計，燈組內部融入立體式海浪造型，點亮效果精緻且極具辨識度。

內飾方面，護衛艦 07 以「海蘊環抱奢享座艙」為設計理念，整體風格剛柔並濟。中控佈局層次感豐富，波浪線條裝飾同迴形空調出風口相互搭配。高配車型配備 15.6 吋自適應旋轉懸浮中控屏，低配係 12.8 吋版本。榮耀版新增貝殼白內飾配色，白色主調子簡潔大氣。全系標準配備 10.25 吋全液晶儀表，31 色氛圍燈可營造多樣化座艙氛圍。門內飾板上形似鸚鵡螺嘅設計實係門把手，展現咗 海洋網 產品喺設計細節上嘅新意。

動力性能

護衛艦 07 搭載 比亞迪 DM-i/DM-p 超級混動系統，配備 驍雲 插混專用 1.5Ti 渦輪增壓引擎，最大功率 102kW（139 匹馬力），峰值扭矩 231N·m。DM-i 版本提供前置電動機（145kW/316N·m）嘅前驅佈局；DM-p 版本就喺 DM-i 基礎上增加後置電動機（150kW），構成電動四驅系統，系統綜合功率達 295kW（401 匹馬力），綜合扭力 656N·m。

電池方面，提供 18.3kWh 同 36.8kWh 兩種容量嘅磷酸鋰鐵刀片電池，NEDC 工况下純電續航里程對應係 100 公里同 205 公里，DM-p 版純電續航係 175 公里（NEDC）。WLTC 工况下，100 公里版本純電續航係 82 公里，205 公里版本純電續航係 170 公里左右。虧電油耗低至 5.3L/100 公里（NEDC 工况）。全系標準配備直流快充，30% 至 80% 電量最快只需要 20 分鐘。VTOL 移動電站放電功率喺榮耀版上全系升級至 6kW，為戶外露營等場景提供便利用電保障。加速性能方面，DM-i 前驅版 0-100km/h 加速時間為 8.5 秒（100 公里續航版）或 8.9 秒（205 公里續航版）；DM-p 四驅版憑藉雙電動機佈局，0-100km/h 加速只需要 4.7 秒。最高車速為 180km/h，全系可加注 92 號汽油。

底盤同操控

底盤系統係 護衛艦 07 喺機械層面嘅核心優勢。全系標準配備前麥弗遜式獨立懸掛同後四連桿式獨立懸掛，後懸掛結構從傳統三連桿升級為四連桿，大幅提咗彎道支撐性同濾震表現。全新後四連桿獨立懸掛同低阻尼、低偏頻嘅底盤調校相結合，最大化提咗車組員嘅乘坐舒適性。

護衛艦 07 喺同級別中首次全系標準配備 FSD 頻率可變阻尼減震器。呢個減震器可根據路面變化自動調節阻尼力，靈活適應複雜多樣嘅路況：喺平整路面自動調高阻尼以保證高速穩定性，喺震動路面自動降低阻尼以吸收衝擊，有效化解震動同細碎振動。喺實際試駕中，底盤表現出較強嘅服帖感，通過起伏路段或減速帶時車身姿態穩健，轉彎時支撐性良好。轉向系統偏向居家取向，指向性精準度一般，但駕駛輕鬆省力，符合家用定位。

座艙同配備

護衛艦 07 榮耀版喺智能座艙層面完成咗關鍵升級。全系標準配備智能座艙進階版 DiLink 100，搭載定制嘅高性能 高通驍龍 8 核處理器，採用 6nm 製程工藝，CPU 算力提升至 136K DMIPS，並內置 5G 基帶，實現咗算力同性能嘅全面躍升。

DiLink 100 系統具備 ONE ID 功能，可通過人臉 ID 智能識別用戶身份，自動同步車輛座艙個性化設定。全場景智能語音功能升級，支持 20 秒連續對話、四音區喚醒、可見即可講，並新增音區鎖定同即時中斷功能。系統仲新增午睡小憩、戶外露營、兒童模式三大場景模式，一鍵切換即可聯動座椅、空調、氛圍燈等系統，打造專屬舒適嘅座艙空間。此外，3D 控車、地圖同動態壁紙雙桌面、空調三指無界速調等細節優化進一步提升咗日常使用嘅便捷性。舒適配備方面，榮耀版全系標準配備 50W 手機無線快充同原廠 ETC。高配車型配備 HiFi 級 12 揚聲器 丹拿 音響、座椅加熱/通風、HUD 抬頭顯示等功能。後備廂標準容積為 615 升，後排座椅按 40:60 比例放倒後可擴展至 1865 升，空間實用性出色。

安全同智能駕駛

被動安全方面，護衛艦 07 配備新能源車專屬嘅安全車身結構，全系標準配備 6 個安全氣囊（包括駕駛同副駕駛前氣囊、前排側氣囊及前後排頭部氣簾）。刀片電池通過嚴苛嘅針刺測試，結構安全性有保證。喺 C-IASI 中國保險汽車安全指數碰撞測試中，護衛艦 07 獲得「六項核心指數全優」成績，堪稱新能源 SUV 嘅安全標杆。

智能駕駛輔助方面，護衛艦 07 搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統，全系達到 L2 級輔助駕駛標準。高配車型配備 5 個攝像頭、3 個毫米波雷達同 12 個超聲波雷達，實現 L2+ 級嘅輔助駕駛水平。核心功能包括：ACC 全速域自適應巡航（跟車平順，加速減速柔和）、AEB 自動緊急製動、ELKA 緊急車道保持輔助、ILCA 方向燈變道輔助、道路交通標識識別、車道居中保持及並線輔助等。停車輔助配備亦相當完善，全系提供前後駐車雷達，並標準配備 360 度全景影像同透明底盤功能，可有效減少視線盲點。高配車型仲可通過手機遠程控制 RPA 自動泊車系統，並可選購 DMS 駕駛員監測輔助功能。

市場表現同評價

護衛艦 07 嘅市場走勢係一條由高光到沒落嘅拋物線。2023 年係 該車型嘅巔峰之年，全年銷量達 66,262 輛，喺中型 SUV 市場排名靠前，一度實現單月銷量破萬。然而進入 2024 年後，銷量出現斷崖式下跌，全年僅售 11,400 輛，較 2023 年大跌約 83%。2025 年情況進一步惡化，由 4 月起月銷量長期喺兩數位徘徊，11 月僅餘 10 輛，1 至 11 月累計僅售 791 輛，9 月單月銷量歸零。2025 年全年銷量僅 802 輛，喺廠商內部排名第 32 位，佔 比亞迪 品牌總銷量份額唔夠 0.03%。2026 年 1 至 3 月，累計銷量僅 802 輛，3 月單月銷量喺 SUV 中排名第 320 位。

銷量嘅急速沒落係由多重因素疊加所致。喺外部市場競爭維度，護衛艦 07 所喺嘅 17 至 25 萬元價位區間正係增程/插混 SUV 競爭最激烈嘅紅海，理想 L7、問界 M5 等車型喺智能化同品牌營銷上投入力度更大，逐步蠶食咗 護衛艦 07 嘅市場空間。喺內部定位維度，護衛艦 07 同同門 比亞迪 唐系列價格高度重疊且軸距相同，但唐提供 6/7 座靈活佈局，而 護衛艦 07 僅提供 5 座版本，實用性同普適性相對受限，導致消費者分流。喺戰略層面，隨著 比亞迪 資源加速向 宋 PLUS、海獅 07 等走量車型傾斜，護衛艦 07 逐漸喪失內部資源支援，形成惡性循環。2025 年 5 月，海獅 07 DM-i 正式上市，被市場普遍視為 護衛艦 07 嘅「繼任者」。

綜合產品生命週期嚟睇，護衛艦 07 喺產品誠意上並唔缺失——佢係一台機械素質紮實、智能配置升級嘅中型插混 SUV，全系標準配備 FSD 可變阻尼懸掛同後四連桿獨立懸掛，喺 20 萬元級別中具有相當嘅技術誠意。但佢同樣係一款因市場定位失誤、競爭格局變遷同品牌戰略轉移而折戟嘅車型。呢種技術儲備同商業表現之間嘅巨大落差，正係 比亞迪喺爆款叢生嘅宏大產品版圖中，主動調整產品線、推陳出新嘅一個縮影。