捷途 T2

車型概況

捷途 T2 係奇瑞控股旗下捷途汽車旅行 + 戰略嘅代表車型，定位緊湊型旅行越野 SUV。該車型分為燃油版同插電混動版兩大系列：燃油版以捷途旅行者之名銷售，插電混動版最初以捷途山海 T2 命名，2026 款更名咗捷途旅行者 C-DM。2026 款全系於 2025 年 11 月 17 日正式上市，其中燃油版推出 5 款車型，限時煥新價 12.49 萬元至 16.49 萬元；插混版推出 6 款車型，限時煥新價 15.29 萬元至 20.99 萬元。全系均採用承載式車身結構，定位輕越野新能源 SUV 市場，主要競爭對手包括哈弗猛龍等車型。

車身尺寸方面，2026 款捷途 T2 長、寬、高為4795×2006×1880mm，軸距達3023mm。憑藉超 3 米嘅軸距與近 1.9 米嘅車高，佢喺緊湊型 SUV 中實現咗接近中型車嘅空間表現。油箱容積為 70L，插混版搭載 43.24kWh 寧德時代電池。作為全球戰略車型，該車已喺海外部分市場完成認證，如馬來西亞市場預售估價約 17.89 萬林吉特。

設計語言

捷途 T2 採用縱橫之道設計語言，整體造型係經典嘅方盒子輪廓，棱角分明，肌肉感十足。前臉搭載熏黑進氣格柵，格柵中央鑲嵌醒目嘅 JETOUR 品牌徽標，兩側配備矩形 LED 前燈組，寬大熏黑前保險槓配合接近角較大嘅突出護板，兼具硬派感同時尚感。車身側面運用大量平直線條，略微外凸嘅輪拱同大尺寸輪圈強化咗肌肉感，B 柱等細節處嘅熏黑處理進一步提升咗視覺整體性。車尾配備外掛式備胎，延續硬派越野風格。

內飾採用科技座艙設計，中控台幾乎冇實體按鍵，功能集成喺大螢幕之內。座椅提供黑紅、藍白等雙色拼接配色方案，空調出風口採用復古圓角矩形設計。全系標準配備 64 英寸超大尺寸全景天窗，營造通透開闊嘅車內視野。

動力性能

插電混動版搭載 1.5TGDI 混動專用發動機 + 三電機嘅鯤鵬超能混動 C-DM 系統。前驅版系統綜合功率 280kW，綜合扭矩 610N·m；四驅版升級為 1.5T+P2+P2.5+P4 三電機組合，綜合功率達 455kW，綜合扭矩 920N·m，輪端扭矩可釋放 7700N·m，0-100km/h 加速時間約 4.9 秒。匹配 3 擋 DHT 混動專用變速箱。電池方面提供寧德時代三元鋰電池組，容量為 43.24kWh，CLTC 純電續航里程提供 129km、208km 等版本，WLTC 純電續航覆蓋 100-161km 唔等。滿油滿電綜合續航最高達 1300km，虧電狀態下百公里油耗約 6.3-6.4L。直流快充 30%-80% 電量約需 30-37 分鐘。

燃油版搭載 1.5T 同 2.0TGDI 鯤鵬動力發動機，2.0T 版本係四驅頂配核心動力。最高車速可達 200km/h。

底盤與操控

插混四驅版基於崑崙越野混動架構開發，搭載奇瑞鯤鵬電四驅系統。前懸為麥弗遜式獨立懸掛，後懸四驅版採用鋁合金 H 臂多連桿獨立懸掛替代前驅版嘅常規四連桿結構。四驅版後軸配備同牧馬人同源嘅電控牙嵌式機械差速鎖。底盤配備 7 塊金屬護板全覆蓋，支持 1.6 噸拖拽資質，用戶可選裝原廠連接球頭同供電連接器。

越野參數方面，接近角 28°、離去角 30°、縱向通過角接近 20°，最小離地間隙 220mm，涉水深度 700mm。涉水深度優於同級。四驅系統提供 X 智能越野模式、7+X 智能越野模式（涵蓋雪地、泥地、岩石等 7 種地形模式同智能越野）等。車身扭轉剛度達 31000-32000N·m/deg，作為承載式 SUV，呢個數值已經接近部分非承載式硬派越野車水平。

座艙與配備

捷途 T2 全系標準配備10.25 英寸全液晶儀表同15.6 英寸懸浮式中控巨幕嘅組合雙屏方案，搭載高通驍龍 8155 車規級芯片。車機系統支援 4G 車聯網、FOTA 智能升級同 AI 智能管家語音助手，可實現空調、導航、娛樂系統嘅語音控制。手機連結方面全系支援 CarPlay 同 HUAWEI HiCar。此外仲配備面部識別、DMS 疲勞駕駛監測等功能。全系標準配備 540°全景影像（包括 180°透明底盤），同支援 6.6kW 大功率 V2L 對外放電功能。後排座椅可按比例放倒，尾箱喺標準狀態下容積為 580L，放倒後空間可進一步擴展。全車提供 5 座同 7 座兩種佈局可選。

安全與智能駕駛

被動安全方面，捷途 T2 採用高強度籠式車身結構，車身扭轉剛度達 31000-32000N·m/deg，達到潛艇級堅固水平。喺海外市場，該車已提前獲得東南亞新車安全評鑑協會 ASEAN NCAP 五星安全評級。全系標準配備主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊同前後排貫穿式頭部氣簾，構建全方位乘員保護體系。

智能駕駛輔助方面，全系標準配備 L2.5 級智能輔助駕駛系統。核心功能涵蓋全速適速巡航、FCW 前向碰撞預警、AEB 自動緊急制動、TSR 交通限速標識智能識別、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助、變線輔助等。此外，高配版本仲支援自動泊車功能。全系標準配備 540°全景影像同 DMS 駕駛員疲勞監測系統。

市場表現與評價

捷途 T2（山海 T2/旅行者 C-DM）喺市場上呈現高开低走嘅態勢。該車型上市初期最高月銷量接近 7000 輛，喺捷途山海系列中處於銷量主力地位。然而進入 2025 年後，受競爭加劇、新能源轉型壓力同命名策略調整等多重因素影響，銷量出現斷崖式下滑，多個月月銷不足 2000 輛。2025 年 9 月銷量僅得 1,506 輛，而同平台燃油版捷途旅行者則係售出 3,986 輛。作為應對，捷途喺 2025 年 11 月將插混版更名為旅行者 C-DM，同納入旅行者序列統一銷售。

截至 2025 年底，捷途 T2 家族全球累計銷量已超 41.4 萬輛，海外市場如印度尼西亞等新興市場正逐步擴展。用戶口碑方面，該車嘅方盒子造型辨識度高、車內空間闊落、插混系統省油同純電續航紮實，同時 8155 芯片車機流暢度好；唔足則係表現為插混版同燃油版銷量差距懸殊，品牌認知沉淀唔足，同部分潛在用戶對承載式輕越野架構嘅認知偏差等。總體嚟講，捷途 T2 作為捷途旅行 + 戰略嘅核心產品，透過燃油 + 插混雙線佈局，喺方盒子輕越野細分市場中建立咗獨特嘅產品定位。2026 款透過全系優化命名策略、強化動力選擇同升級智能配備，進一步鞏固咗佢嘅市場競爭力。