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廣汽傳祺 ES9

2026-08-08 20:10:00

車型概況

廣汽傳祺 ES9 係廣汽傳祺旗下嘅一款中大型插電式混合動力 SUV,定位為「新能源全尺寸旅行 SUV」,於 2023 年 10 月正式上市。該車型係傳祺品牌向新能源轉型嘅重要戰略產品,搭載廣汽自研嘅 2.0T 插電混動系統,主打「無里程焦慮嘅長續航」同「旗艦級大空間」,主要面向注重家庭出行品質、既有城市通勤需求又有長途旅行計劃嘅消費群體。

2024 年 7 月,ES9 新增 PRO+ 同 MAX+ 兩款配置車型,指導價分別為 22.98 萬元同 24.98 萬元。當前在售款型覆蓋 2024 款全系,官方指導價區間為22.98 萬元至 26.98 萬元,終端市場普遍有約 2 萬元左右嘅優惠。該車型喺 25 萬級插混 SUV 市場中嘅主要競爭對手包括比亞迪唐 DM-i、問界 M7、理想 L7 等。

設計語言

傳祺 ES9 提供兩種外觀風格版本:「龍鱗翼」版同「旅行者」版,兩者喺前臉造型上有所區分,以滿足不同消費者嘅審美偏好。龍鱗翼版採用大尺寸點陣式進氣格柵,內部以鍍鉻鱗片元素裝飾,視覺衝擊力強烈;旅行者版則採用更為粗獷嘅橫向鍍鉻格柵設計,風格更偏硬朗戶外。前大燈組延續咗傳祺 GS8 嘅「征服之眼」設計語言,內部由多個透鏡組成,點亮後辨識度極高。前包圍下方配備銀色護板,進一步強化咗 SUV 嘅硬派氣質。

車身側面線條方正飽滿,B/C/D 柱採用黑色隱藏式塗裝,營造出懸浮式車頂嘅視覺效果。車頂配備吸頂式行李架,配合 20 英寸鋁合金輪輞(輪胎規格 255/50 R20),整體姿態穩健有力。車尾部分,旅行者版配備咗「多功能旅行包」——一個外掛式嘅儲物裝置,進一步強化咗戶外旅行屬性。尾燈採用縱置布局,點亮後辨識度較高。

車身尺寸方面,龍鱗翼版長寬高為 5015mm×1950mm×1780mm,旅行者版因外觀套件差異車長增至 5110mm、車寬增至 1976mm。軸距統一為2920mm,空載最小離地間隙 171mm。這一尺寸參數使佢喺同級 SUV 中具備明顯嘅尺寸優勢,為車內空間布局提供咗充裕基礎。外觀車色提供典雅黑、皓月灰、刃影白等多種選擇。

內飾採用環抱式座艙設計,提供棕色與黑色兩種主題配色。中控台標配12.3 英寸全液晶儀表盤14.6 英寸懸浮式中控觸摸屏,高配車型還配備 AR-HUD 增強現實抬頭顯示系統,形成多屏聯動布局。車機搭載ADiGO 智能座艙系統,內置高通驍龍 8155 芯片,支持智能語音交互、4G 車聯網、OTA 遠程升級、高德導航等功能。換擋機構為電子擋把,方向盤為真皮材質,支持四向調節。內飾大面積採用軟質材質包覆,高配車型還配備超細纖維麂皮絨門飾板,提升咗座艙嘅豪華感

動力性能

傳祺 ES9 搭載廣汽自研嘅2.0T 插電式混合動力系統,由一台 2.0TM 米勒循環發動機與前置永磁同步電機組成,匹配GMC400 兩擋 DHT 混動專用變速箱,採用前置前驅布局

發動機:2.0T 直列四缸渦輪增壓發動機,最大功率140kW(約 190 匹馬力),峰值扭矩330N·m。發動機採用米勒循環、350bar 直噴、雙流道增壓器、低壓 EGR 等多項先進技術,熱效率出色,只需加注 92 號汽油

驅動電機:前置永磁同步電機,最大功率134kW(約 182 匹馬力),峰值扭矩300N·m

系統綜合輸出:綜合最大功率274kW(約 373 匹馬力),綜合峰值扭矩630N·m。官方 0-100km/h 加速時間為8.0 秒,最高車速 180km/h

電池與續航:搭載江蘇正力提供嘅25.57kWh 三元鋰電池組,採用液冷溫控技術。CLTC 工況純電續航為143km,WLTC 工況純電續航為110km;CLTC 綜合續航里程達1215km,WLTC 綜合續航為1016km

充電與能耗:支持直流快充,30% 至 80% 電量補能只需0.36 小時(約 22 分鐘);慢充時間約3.5 小時。WLTC 綜合工況虧電油耗為6.18L/100km,CLTC 饋電油耗為 5.23L/100km。全系標配3.3kW 對外放電(V2L)功能及5.5kW 車對車補能(V2V)功能,滿足戶外露營供電及應急補能需求。油箱容積 56L。

底盤與操控

傳祺 ES9 採用前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛嘅四輪獨立架構,係同級 SUV 中嘅主流配置,兼顧咗操控穩定性與乘坐舒適性

轉向系統為R-EPS 電動助力轉向系統,具備隨速助力調節功能,低速輕盈、高速沉穩。制動系統為前後通風盤式,配備電子駐車(含 Auto Hold 自動駐車功能)。輪胎規格為 255/50 R20,20 英寸輪轂配合寬胎提供良好的抓地力與行駛穩定性

駕駛模式方面,ES9 搭載AVDC 影子車手駕駛模式,提供標準/舒適、經濟、運動等多種模式選擇。此外,車輛還配備 HDC 下坡輔助控制系統、HHC 上坡輔助控制系統等電子輔助功能,提升咗非鋪裝路面行駛嘅便利性

座艙與配置

傳祺 ES9 嘅座艙智能化配置係該車型嘅核心亮點之一。全系標配14.6 英寸懸浮式中控觸摸屏與 12.3 英寸全液晶儀表盤,高配車型還配備 AR-HUD 抬頭顯示系統。車機搭載 ADiGO 智能座艙系統,內置高通驍龍 8155 芯片,支持智能語音交互(多媒體/導航/電話/空調/天窗控制)、4G 車聯網、OTA 遠程升級、高德導航、手機 App 遠程控制等功能

舒適性配置方面,ES9 根據配置版本提供豐富嘅豪華裝備

  • 座椅配置:前排人體力學高級真皮座椅,主駕駛 8 向電動調節 +4 向腰托 + 坐墊電動伸縮 + 記憶功能,副駕駛 4 向電動調節 + 腰托 + 老闆鍵;前排座椅支持加熱、通風及按摩功能;第二排座椅支持加熱及靠背角度調節;第三排座椅靠背角度可調,支持電動放倒/還原。

  • 空調系統:三區獨立控制自動空調,配備等離子發生器、PM1.0 濾芯及 AQS 空氣質量控制系統。

  • 便利配置:手機無線充電、電動掀背尾門、無鑰匙進入 + 智能上下電系統、四門一鍵升降防夾車窗、全景電動天窗 + 電動遮陽簾、自動防眩目內後視鏡等。

  • 音響系統:10 揚聲器阿爾派(ALPINE)豪華音響系統,提供出色嘅音頻體驗。

座椅布局方面,ES9 提供6 座與 7 座兩種選擇。6 座版第二排為獨立座椅,配有航空頭枕,支持多向調節及「女皇躺椅」模式——靠背最大仰角可達 131 度,乘坐舒適性極佳

安全與智能駕駛

被動安全方面,傳祺 ES9 採用高強度籠式車身結構。全系標配主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾(窗簾式側氣簾),高配 MAX+ 版本還增配主駕駛膝部氣囊。配備 TPMS 胎壓監測、ISOFIX 兒童座椅接口、後排車門兒童鎖等安全配置

主動安全方面,全系標配 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、EBA 煞車輔助、TCS 牽引力控制、ESP 車身穩定控制等基礎電子輔助功能

智能駕駛輔助方面,ES9 搭載L2 級智能駕駛輔助系統,感知硬件包括多個攝像頭、毫米波雷達及超聲波雷達。功能涵蓋

  • 全速域自適應巡航(ACC)、集成式巡航輔助(ICA)

  • 交通擁堵輔助(TJA)、車道保持輔助(LKA)、車道偏離預警(LDW)

  • 自動緊急制動(AEB)、前方碰撞預警(FCW)

  • 盲區監測(BSD)變道輔助(LCA)、開門預警(DOW)、後碰撞預警(RCW)

  • 後方車輛穿行制動輔助(RCTB)緊急車道保持(ELKA)

  • 交通標誌識別(TSR)、智能限速輔助(ISL-ACC)

  • 540°高清全景影像(含透明底盤功能)、360°環視行車記錄儀

市場表現與評價

傳祺 ES9 嘅市場表現呈現出典型嘅「產品力在線但銷量承壓」特徵。儘管喺產品配置同動力規格上展現出較強嘅競爭力,但實際銷量遠未達到預期。數據顯示,2025 年上半年傳祺 ES9 累計銷量僅800 台,其中 6 月單月銷量低至37 台。這一銷量水平與同價位嘅理想 L7、問界 M7 等競品形成咗鮮明反差。

行業分析認為,傳祺 ES9 未能走量嘅核心原因包括以下幾個方面

  1. 市場競爭白熱化:25 萬級插混 SUV 市場已被理想 L7、問界 M7、比亞迪唐 DM-i 等車型強勢佔據,ES9 作為後來者難以喺短期內突破用戶心智。

  2. 品牌新能源認知不足:廣汽傳祺喺燃油 MPV 領域(M8 宗師系列)聲量強勁,但新能源領域嘅品牌建設同用戶認知尚在培育期,同「蔚小理」等新勢力存在差距。

  3. 營銷資源分配問題:據行業分析,廣汽傳祺嘅營銷資源長期向燃油車型(影豹、GS4 MAX、M8 等)傾斜,對新能源車型嘅宣傳推廣投入有限,導致 ES9 嘅市場聲量不足

  4. 競品喺部分維度嘅優勢:同問界 M7 相比,ES9 嘅 CLTC 純電續航(143km vs 240km)存在差距;電芯品牌(正力新能 vs 寧德時代)喺消費者認知中也有差異

用戶口碑方面,來自車質網嘅車主評價顯示

  • 認可點:大尺寸車身帶來嘅寬敞空間、座椅設計追求舒適性(女皇躺椅)、可油可電嘅補能便利性、快充功能實用。

  • 改進空間:高速行駛時隔音效果一般、手機無線充電速度偏慢。

投訴情況方面,車質網收錄嘅用戶投訴涉及方向盤抖動、輪胎內側鼓包、智駕模式故障等問題,反映出 ES9 喺品控穩定性同細節工藝上仍有提升空間。

總體而言,廣汽傳祺 ES9 係一款喺產品力層面展現誠意嘅中大型插混 SUV——2.0T+2 擋 DHT 嘅動力組合、2920mm 超長軸距、6/7 座靈活布局、L2 級智駕全系標配以及 22.98 萬元嘅起售價,使其喺 25 萬級插混 SUV 市場中具備咗明確嘅性價比優勢。然而,喺新能源品牌認知、營銷傳播力度以及競品強勢擠壓等多重因素作用下,ES9 未能將產品力優勢有效轉化為市場份額。對於重視空間實用性、動力平順性以及性價比,且對高階智駕要求唔高嘅家庭用戶,ES9 仍然係一款值得重點考慮嘅車型;但對於追求品牌認可度同智能化體驗嘅消費者,建議對比競品後綜合決策。隨著產品迭代同營銷策略嘅調整,ES9 未來嘅市場走向仍有待觀察。

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