開門預警（DOW）

開門預警（Door Open Warning，簡稱 DOW），又稱車門開啟預警，係一種於車輛停定後，透過雷達傳感器監測側後方來車，喺判斷開門有碰撞風險時向駕乘人員發出警報嘅主動安全技術。該功能主要解決因開門引發嘅「開門殺」事故——呢類事故不僅威脅騎行者安全，亦可能引發與後方車輛之二次碰撞。

工作原理

DOW 系統與盲點監測（BSD）共享硬件基礎，通常利用安裝喺後保險槓兩側嘅毫米波雷達，持續掃描車輛側後方區域。

當車輛處於靜止或極低速（通常不高於 5km/h）狀態時，DOW 系統開始工作。

一旦檢測到後方有車輛、騎行者或行人快速接近，且當前開門存在碰撞風險，系統便啟動分級預警：

一級預警：同側外後視鏡上嘅警示燈點亮（常亮），提醒駕乘人員先唔好開門。
二級預警：若駕乘人員仍嘗試打開該側車門，警示燈轉為閃爍，同時伴有蜂鳴聲、語音提示或車門氛圍燈閃爍，以更強嘅方式發出警告。

部分車型還會聯動車外危險警告閃光燈閃爍，進一步警示後方來車。

技術升級：從預警到主動干預

傳統 DOW 仅提供預警提示，而新一代系統已進化出主動干預能力。以寶馬新世代車型為代表，系統將側向雷達信號接入中央計算平台同電子門鎖，一旦判斷存在碰撞風險，電子門鎖會主動延遲釋放，直到危險解除。這一升級背後係集中式電子電氣架構嘅支撐——傳感器、域控、車身控制器三者需要在毫秒級內完成閉環通信同功能安全校驗。

使用限制與注意事項

DOW 屬於駕駛輔助功能，存在明確嘅物理限制：

傳感器遮擋：後保險槓雷達被泥雪、貼紙覆蓋，或安裝拖車鉤、自行車架等附件時，可能影響探測精度或導致功能停用。
感知盲區：系統無法探測被其他車輛或障礙物遮擋的目標；後方大型車輛也可能遮擋雷達探測區域。
惡劣天氣：雨、雪、霧等天氣以及強光、炫光等光線條件可能影響系統性能。
目標類型局限：對速度過快、轉向變道、體積過小或緩慢移動的目標，系統可能漏報或誤報。

需要強調的是：DOW 不能替代駕乘人員嘅目視檢查。開門下車前回頭觀察、採用「荷式開門法」（用遠離車門嘅手開門），仍係保障安全最有效嘅方式。駕駛員同乘客對行車安全承擔最終責任。