12年全新升級 全新萬事得CX-5日本開售

萬事得的招牌中型跨界SUV車款CX-5，自2012年推出初代以來，全球累積銷量突破500萬台，屬於品牌的核心主力車型，在日本本土市場亦佔據極高佔有率，是萬事得最具代表性的熱賣車款之一。

日前萬事得在日本正式開售新一代CX-5，市場售價由330萬日圓（入門S前驅版）至430萬6500日圓（頂規L四驅版）。今次全新改款採用「穿戴式裝備」（ウエアラブルギア）設計理念，打造出一款造型簡潔、線條硬朗的都市SUV，既適合日常市區代步，同時兼備跑車化比例與寬敞舒適的乘坐空間，風格實用又型格。

車身尺碼升級 空間表現全面進步
新車車身尺寸為全長4690mm、全闊1860mm、全高1695mm，軸距達2815mm。廠方在原有車型輪廓基礎上微調放大尺碼，成功融合運動化外觀與寬敞車艙空間。車身線條聚焦四輪抓地的穩重視覺效果，造型簡約百搭，適合各種行車場景。

車艙設計以「駕駛樂趣」與「放鬆休憩空間」雙核心為主題，延續萬事得一貫的駕駛者導向思維。駕駛艙加入大量水平線條設計，除了讓司機更易感知車身姿態與行車變化，亦將車門至儀表台的線條橫向貫穿，營造出平穩、開揚、沉穩的車艙氛圍。

軸距較舊款加長115mm，大幅提升全車乘客的乘坐舒適度與實用性，當中後排膝部及頭頂空間明顯進步，徹底改善舊款後排偏局促的問題。

另外新車調整車門車窗線條，降低上下車門檻，大幅提升進出車廂的便利性。行李廂常規容積達466公升，滿載五人情況下，仍可輕鬆放入四個高爾夫球袋或四個大型行李箱；同時降低行李廂開口高度，搬運物件更輕鬆，實用性大大提升。

初期僅引2.5L輕混能引擎 棄用柴油動力
全新CX-5延續萬事得「人車合一」的駕駛理念，針對行車質感進行優化，帶來更輕巧、更穩定的駕駛體驗。
現行新車車系暫時只提供單一動力選擇，搭載2.5公升直四直噴汽油引擎＋輕度混能系統的e-Skyactiv G 2.5動力組合，匹配6速自動波箱，提供前驅及四驅版本。这套動力兼備輕快起步反應、日常市區行車靈活性與高速超車爆发力，同時改善油耗表現，完美契合日常通勤、長途駕駛等多種場景。

新車更是日本本土萬事得車系中，首批全面對應E10環保汽油的車款，适配性更貼合最新燃油標準。值得留意的是，舊款口碑極佳的柴油引擎將不再配備於CX-5車系，全面交由CX-60、CX-80等大型SUV使用；廠方預計2027年將推出搭載全新世代Skyactiv Z混能引擎的新版本，為車系帶來更強動力與更低油耗。

底盤與轉向優化 操控舒適度雙提升
今次改款重點強化行車質感，廠方運用自家擅長的模型化開發技術，全面解析並優化避震阻尼設定，針對城市道路路況調校初期避震反應，同時調低彈簧剛度，有效過濾路面震動，大幅提升行車舒適度，減少爛路帶來的跳動感。

新車加入剎車式限滑差速器，有效抑制濕滑路面的車身不穩狀態，提升過彎穩定性，同時讓車輛出彎加速更順暢、更爽快。轉向系統亦經過重新調校，轉向手感更輕盈靈活，同時保留充足的路感回饋，讓司機精準掌握車身狀態，守住萬事得一貫的優良操控底子。

主動安全全面升級 兼顾駕駛與乘客安心感
新車貫徹萬事得「主動式安全」理念，安全防護不僅保障駕駛者，亦全面提升乘客乘坐安心感，同時力求降低意外發生時對道路使用者的傷害，安全配置全面進化。

車艙介面積極採用語音及觸控操作，減低駕駛期間的視線轉移與操作負擔；而緊急情況常用的危險警示燈、除霧器等功能，則保留獨立實體按鍵，兼顧科技便利與實用安全。

新車首搭主動駕駛輔助系統，鬆開油門即可自動啟動減速輔助，同時配備駕駛者異常監測、駕駛狀態監控等全套i-Activsense智能安全系統，主動預防駕駛疲勞、疏忽帶來的潛在風險。

科技配備全面升級 全車系標配Google服務
除360度環景影像系統外，全新CX-5新增透視底盤畫面功能，就算停車或摺起後視鏡，都能清晰查看車輛周邊及側底狀況，泊車、窄路行車更安全。車頭擋風玻璃的HUD抬頭顯示器亦經過優化，畫面清晰度、閱讀速度大幅提升，資訊展示更直觀。

車機系統亦經過全面升級，全車系標配Google智能服務，頂規L級數車型更搭載Bose音響系統，娛樂與舒適配備一應俱全。