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首頁新聞千匹猛獸碾壓綠色地獄!小米YU7 GT 7分34秒931登頂紐北SUV圈速榜 中國車手首次留名真理之環

千匹猛獸碾壓綠色地獄!小米YU7 GT 7分34秒931登頂紐北SUV圈速榜 中國車手首次留名真理之環

May 19, 2026
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小米汽車於5月19日正式宣佈,旗下高性能純電SUV——小米YU7 GT在德國紐博格林北環賽道創造歷史。首席測試車手任周燦駕駛量產規格YU7 GT,以7分34秒931的驚人圈速,一舉刷新紐北量產SUV圈速紀錄,成為該賽道有史以來最快的SUV車型。任周燦亦因此成為首位獲得紐博格林官方圈速認證的中國車手,將中國人的名字正式刻印在這條享譽全球的「綠色地獄」之中。

千匹馬力鑄就紐北新王

根據紐博格林官方及小米汽車聯合公佈的最新SUV圈速榜單,小米YU7 GT以7分34秒931高居榜首,成功打破此前由奧迪RS Q8 Performance所保持的7分36秒698紀錄,領先優勢超過1.7秒。第三名為保時捷卡宴Turbo GT的7分38秒925,第四及第五名分別為奧迪RS Q8與梅賽德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+,圈速分別為7分42秒253及7分54秒40。YU7 GT以超過千匹馬力的狂暴輸出與源自慕尼黑歐洲研發中心的精準底盤調校,徹底改寫了紐北SUV圈速榜的德系壟斷格局。

這款定位「純血GT跑車級SUV」的性能猛獸,搭載前後雙電機四驅系統——前軸採用匯川動力288kW電機,後軸搭載小米自研450kW超級電機V8s,綜合功率高達738kW,折合1003匹馬力,峰值扭矩超過1200牛·米。零至百公里加速僅需2.95秒,最高時速可達300公里每小時。底盤部分由小米慕尼黑歐洲研發中心全程主導,團隊成員包括前寶馬M部門技術總監Rudolf Dittrich等來自保時捷、蘭博基尼、平治的頂級工程師,在紐北賽道完成了上千公里的實戰調校,配備碳陶剎車盤、空氣懸架及前265mm/後295mm高性能寬胎,確保了極限工況下的操控穩定性與制動信心

中國車手首次留名「真理之環」

駕駛YU7 GT創造歷史的任周灿,不僅是小米汽車首席測試車手,更是中國汽車運動史上的一位開創者。紐博格林北環賽道因其複雜多變的彎道與起伏劇烈的路況,被全球車廠視為檢驗車輛綜合性能的「終極試煉場」,此前從未有中國車手獲得該賽道的官方圈速認證。任周灿的圈速成績已獲紐博格林官方正式確認,將中國車手的名字永久刻印在「真理之環」之上

任周灿此前已多次創造紀錄:2025年2月,他駕駛小米SU7 Ultra在上海國際賽車場以2分9秒944完賽,創下該賽道量產車最快圈速;同年6月,同一車型以7分4秒957的成績刷新紐博格林北環量產純電動車圈速紀錄。此次在SUV賽道上再次登頂,標誌着任周灿成為目前唯一同時在轎車與SUV兩個細分領域保持紐北頂級圈速的中國車手

性能與續航兼得:705公里長途無憂

小米YU7 GT在追求極限性能的同時,並未在續航與實用性上作出過多妥協。新車搭載101.7千瓦時三元鋰電池組,基於800伏高壓平台打造,CLTC工況綜合續航里程達到705公里。補能效率同樣亮眼,支援最大充電功率12分鐘即可將電量從10%補充至80%,長途出行補能等待時間大幅縮短

車身尺寸方面,新車長寬高分別為5015毫米、2007毫米及1597毫米,軸距達3000毫米。較標準版YU7更寬更低,配合溜背式GT造型與寬體套件,視覺衝擊力十足。外觀標誌性特徵包括水滴大燈、醒目前鏟、立刀式後擴散器及紅色GT專屬標識,整體姿態兼具力量感與運動美感。內飾採用紅黑撞色「賽道紅」方案,Alcantara翻毛皮與碳纖維飾板貫穿全車,運動座椅帶有專屬GT刺繡標識,將賽道氛圍延伸至日常駕駛

5月21日上市:45萬級千匹猛獸即將降臨

小米YU7 GT將於5月21日晚7時正式上市,目前僅開放靜態展示,實車已陸續進駐全國82個城市268家門店。業界普遍預測其售價區間落在40萬至50萬元人民幣。以45萬元左右的入門門檻計算,YU7 GT的千匹馬力輸出與705公里續航組合,在50萬元以內市場中幾乎找不到直接競爭對手。作為對比,保時捷卡宴Turbo GT搭載4.0T V8引擎,最大功率約640匹馬力,落地價格接近200萬元人民幣

雷軍在社交平台上轉發YU7 GT的紐北捷報,並強調:「GT,源於意大利語Gran Turismo,譯為『偉大旅程』。小米YU7 GT,為熱愛駕駛的人而來,也為嚮往遠方的人而來。」從SU7在轎車市場的一鳴驚人,到YU7 GT在SUV賽道上的極速封王,小米汽車正在用賽道成績為品牌性能標籤背書,也在為2027年正式進軍歐洲市場鋪設技術聲量。

香港市場意涵

對於香港高性能純電SUV買家而言,YU7 GT的右舵版本開發計劃目前尚未公佈。若新車後續通過小米香港官方渠道引進,並配合電動車「一換一」首次登記稅計劃,其40萬至50萬元人民幣的售價折算為港幣約為44萬至55萬元區間,將直接對標Tesla Model Y Performance、平治EQE SUV及寶馬iX3等進口車型。然而右舵車型的認證週期通常較左舵版本長約6至12個月,目前小米香港官方仍未公佈YU7 GT在港的具體引進時間表及認證進度,本地車迷需耐心等待後續公告。7分34秒931不僅是一個圈速數字,更是中國汽車工業在國際賽道上的集體宣言——在新能源時代,「綠色地獄」的最速SUV桂冠,屬於中國製造。

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