長安 UNI-Z

車型概況

長安 UNI-Z 係長安汽車旗下 UNI 系列其中一款緊湊型 SUV，於 2025 年 5 月首次上市。2026 年 3 月 26 日，2026 款年度改裝車型正式上市，燃油版推出 500Bar PRO 同 500Bar MAX 兩款配置，官方建議售價範圍由 11.59 萬至 12.49 萬元。插電混動版（UNI-Z PHEV）於 2026 年 2 月 28 日上市，共推出 3 款配置車型，售價範圍係 11.89 萬至 13.59 萬元，疊加煥新禮等權益後起售價可低至 9.89 萬元。新車定位家用緊湊型 SUV 市場，核心對標哈弗 H6、吉利博越 L 等主流車型。

設計語言

2026 款長安 UNI-Z 延續咗 UNI 家族標誌性嘅「縱橫萬象」設計語言。車頭採用無邊界參數化點陣格柵，同兩側熏黑處理嘅大燈組融為一體，視覺衝擊力較強。前保桿兩側嘅三角形導流槽開口較舊款進一步加大，內部以鍍鉻條營造獠牙造型，層次感更豐富。車身側面採用小溜背造型同懸浮式車頂設計，搭配貫穿式腰線同 19 英寸多輻式輪轂。車尾配備貫穿式熏黑尾燈、小尺寸擾流板及雙邊共四出排氣佈局。車身尺寸方面，燃油版長寬高為 4730mm×1890mm×1660mm（部分版本 1680mm），軸距 2795mm；PHEV 版長寬高為 4730mm×1890mm×1660（1680）mm，軸距同樣為 2795mm。外觀提供星芒白、星艦灰、星夜黑等配色，PHEV 版仲新增「月華銀」配色。風阻係數低至 0.338Cd。

內飾方面，2026 款 UNI-Z 採用環抱式極簡座艙佈局。最大嘅變化係換裝全新三幅式平底運動方向盤，並換擋機構由傳統擋桿改為電子懷擋設計，釋放咗中央通道空間。提供神秘紅、幕夜黑內飾顏色。中控區域配備 10.25 英寸全液晶儀表與 14.6 英寸懸浮式中控屏。

動力性能

燃油版搭載 1.5T 新藍鯨 500Bar 超高壓直噴引擎（型號 JL473ZQD），最大功率 141kW（約 192 匹），峰值扭力 310N·m，最大扭矩轉速區間為 1500-4000rpm。傳動系統匹配藍鯨新一代 7 速濕式雙離合變速箱。官方 0-100km/h 加速時間為 7.8 秒，最高車速 200km/h。WLTC 綜合油耗為 7.13L/100km，適用 92 號汽油。尾箱標準容積為 638L，後排座椅放倒後可擴展至 1425L。

插混版（PHEV）搭載 1.5L 自然吸氣引擎同前置單電機組成嘅藍鯨混動系統。引擎最大功率 72kW，最大扭矩 125N·m；電機最大功率 160kW，最大扭矩 251N·m。全系匹配寧德時代磷酸鋰鐵電池。CLTC 純電續航里程 130km，CLTC 綜合續航 1250km。官方 0-100km/h 加速時間為 7.4 秒。快充功率達 85kW，30% 至 80% 電量充電仅需 15 分鐘。虧電油耗低至 5.09L/100km。

底盤與操控

底盤方面，UNI-Z 採用前麥弗遜式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛（E 型多連桿結構）嘅組合。前副車架採用元宝梁結構。底盤調校整體偏向舒適取向，能有效過濾路面細碎顛簸。但在激烈駕駛或快速過彎時，偏軟嘅懸掛設定會導致車身側傾較為明顯。驅動形式為前置前驅。轉向系統為電動助力轉向。制動系統為前後盤式煞車。輪胎規格為 225/55 R19。整備質量 1500kg，最大滿載質量 1895kg。

車廂與配備

智能車廂方面，2026 款 UNI-Z 搭載天樞智能 OS 車載系統。系統深度融合 AI 語音大模型（通義千問&DeepSeek），支援語音免喚醒、連續指令識別、全場景智慧語音交互等功能。手機連接兼容 CarPlay、CarLink 及 HUAWEI HiCar。用戶可透過手機 App 實現遠程車控。系統還支援無麥 K 歌、高德地圖等功能。

舒適配備方面，高配車型（500Bar MAX）新增主駕座椅電動調節記憶功能同座椅按摩功能。主駕支援 6 向電動調節，副駕 4 向電動調節。全車配備多層隔音玻璃，營造寧靜嘅乘坐環境。全系標配 67 英寸全景天窗。內飾採用大面積皮質包覆，包覆面積達 11.5㎡。

安全與智能駕駛

安全方面，UNI-Z 配備主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊及前/後排一體式頭部氣簾（側氣簾）。主動安全方面標配 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、煞車輔助、牽引力控制及車身穩定控制等系統。

智能駕駛方面，2026 款 UNI-Z 搭載天樞智能駕駛輔助視覺版。在原有配置基礎上新增循跡倒車、輔助變線功能。全系標配全速自適應巡航、AEB 自動緊急制動、車道居中保持、540°3D 全景影像、自動停車、上坡輔助等功能。此外仲新增後方碰撞預警、DOW 開車預警、前車駛離提醒等功能。選裝版可進一步獲得全景天窗、自動泊車輔助等實用功能。

市場表現與評價

長安 UNI-Z 系列上市初期表現亮眼。2024 年 1-10 月累計銷量突破 8.5 萬輛，月均銷量穩定喺 8000 台以上。2024 年 11 月，UNI-Z 系列單月銷量達 11410 輛，連續三個月銷量破萬。2025 年全年，UNI-Z 新能源累計銷量約 72763 輛。然而進入 2026 年後銷量承受壓力明顯——1 月、2 月銷量僅二千餘台，3 月雖借配置升級短暫衝高至 9507 台，但 4 月驟跌至 1585 台。分析指出，UNI-Z PHEV 嘅升級邏輯仍侷限於「參數微調 + 功能堆砌」，配置有增有減，且喺用戶不易察覺嘅電池冷卻系統上出現降級。

喺口碑方面，車主普遍認同 UNI-Z 嘅 2795mm 長軸距帶來嘅寬敞空間、1.5T 藍鯨動力嘅充沛輸出以及天樞智能車廂嘅流暢體驗。同哈弗 H6 相比，UNI-Z 喺車長、車寬、軸距三大維度均佔優。不足之處包括懸掛調校偏軟導致過彎側傾較大、部分配置調整引發爭議等。整體而言，長安 UNI-Z 憑藉 UNI 家族無邊界設計、1.5T 新藍鯨動力（192 匹/7.8 秒加速）、2795mm 超長軸距、天樞智能 OS 及 L2 級智駕等核心賣點，喺 11-13 萬元級緊湊型 SUV 市場中建立咗以空間、動力同智能化為核心嘅差異化競爭力，但面對日益激烈嘅市場競爭，佢嘅銷量表現仍有待進一步鞏固。