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理想 L9 係中國新能源汽車品牌理想汽車於 2022 年 6 月正式推出嘅旗艦級全尺寸豪華增程 SUV。作為理想 L 系列嘅頂端產品，L9 上市之初以「500 萬以內最好嘅家用 SUV」之姿，開創咗 40 萬元以上中國品牌「9 系」SUV 呢一全新細分市場，標誌住理想汽車嚟向高端市場邁出咗關鍵一步。L 系列自推出以來，累計實現咗超 130 萬輛銷量、4000 億元營收，L9 係呢一成就中至關重要嘅產品 IP。
2026 年 5 月 15 日，全新一代理想 L9 完成換代上市，推出 Ultra 同 Livis 兩款車型，全國統一零售價分別係 45.98 萬同 50.98 萬。新一代 L9 喺智能駕駛、底盤技術、動力系統同座艙配置四大維度實現咗全面換代，其中 Livis 版搭載咗理想自研馬赫 M100 智駕芯片、800V 全主動懸架與全线控底盤等技術，力圖進一步拓展品牌嘅技術想像空間，鞏固旗艦市場地位。
全新一代理想 L9 喺外觀上延續咗理想 L 系列嘅家族化設計語言，整車尺寸全面升級——長 5255mm、寬 2000mm、高 1810mm，軸距 3125mm，較老款進一步增大。通過更短嘅前懸同更長嘅後懸，視覺重心明顯後移，配合抬高且一體化嘅 D 柱設計同 22 吋大輪轂，整體呈現出更為豪華舒展嘅車身比例。
前臉取消咗第一代車型嘅連體式微笑格柵與部分稜線設計，姿態更為舒展克制。Livis 版本喺標誌性星環燈上引入咗白、藍、黃三色可變設計，分別對應日行燈、輔助駕駛指示及人車交互功能，兼顧美學與實用。細節層面，新車首次應用成本為傳統飾條 5 倍嘅晶灰鍍鉻飾條，並以 UWB 高精度近場雷達替代咗全車 12 個傳統超聲波雷達嘅開孔，配合無邊框電動門設計，側面視覺呈現出高度平整嘅珠寶級質感。
內飾方面，新一代 L9 以「家嘅最高標準」打造旗艦座艙。Livis 版本徹底捨棄咗上一代雙聯屏佈局，前排採用橫跨主副駕嘅29 吋 6K 分辨率超寬全景屏，支持多分區智能顯示，副駕娛樂與駕駛信息可獨立呈現，互不干擾。後排搭載咗21 吋 4K 神奇移動屏，支持前後距離電動調節。方向盤同步煥新為雙幅式設計，並取消咗上一代方向盤上嘅交互屏幕。
全新一代理想 L9 搭載理想汽車第三代自研增程電動系統。核心動力來自新一代 1.5T 四缸增程器與前後雙永磁同步電機，系統綜合功率超過 400 匹，0-100km/h 加速時間為 5.1 秒（Ultra 版）。全系雙標配雙電機智能四驅，喺濕滑路面同輕度越野場景下提供充分牽引力保障。
續航同補能係新一代 L9 嘅核心技術升級。Livis 版搭載72.7kWh 5C 超充電池包，CLTC 純電續航達 420 公里，配合 65L 油箱，綜合續航里程高達 1650 公里。實測數據顯示，喺 100.7km/h 平均車速嘅高速工況下，純電實際續航達到 327.4 公里；滿油滿電一次補能可行駛 1422.8 公里。虧電狀態下，WLTC 綜合油耗降低至 6.3L/100km，城市工況實測饋電油耗僅 4.7L/100km，較第一代 L9 實現近 20% 嘅能效提升。充電方面，5C 超充電池包支持10%-80% 仅需 10 分鐘嘅超快補能能力。此外，全新增程系統仲帶來咗最長 3 年或 3 萬公里嘅增程器保養周期，顯著降低咗用戶維護成本。
底盤技術係全新一代理想 L9 最具突破性嘅產品維度，尤其係 Livis 版本，搭載咗全球首個量產實現線控轉向、後輪轉向同 EMB 線控機械制動三大系統協同嘅「完全體」線控底盤。
喺懸架系統上，Livis 版搭載行業頂級嘅800V 全獨立主動懸架系統——四個車輪各自配備獨立嘅升降執行機構，單輪最大舉升力超過 1 萬牛，響應速度僅 5 毫秒，控制頻率高達 200Hz，並徹底取消咗傳統防傾桿，實現咗四輪獨立解耦運動。呢一結構使車輛喺快速變道時尾部循跡性極強，完全唔像一台車長超過 5.2 米嘅龐然大物；同時經過顛簸路面時，每個車輪嘅獨立調節亦可盡可能消除車身搖擺。後輪轉向技術使轉彎半徑縮減至 5.3 米，大幅提升咗全尺寸 SUV 喺城市街巷中嘅靈活性。EMB 線控機械制動配合線控制動系統，可使制動距離縮短 3 米。Ultra 版則搭載雙閥 CDC 減振器與空氣彈簧嘅單腔空懸方案，仍保持同級領先嘅乘駕舒適度。
新一代理想 L9 嘅智能座艙搭載最新一代高通驍龍 8797 旗艦芯片，AI 算力達 45TOPS，支持多模態大模型喺車端部署運行，將座艙交互從指令式響應升級為主動式服務。座艙交互由 29 吋 6K 超寬全景屏、後排 21 吋 4K 神奇移動屏以及 9.3.6 全景聲無瑕星環劇院音響系統共同構成。
座椅配置係 L9 家族「移動嘅家」理念嘅核心體現。全新一代 L9 首次搭載四把零重力座椅——前排主副駕均配備全尺寸零重力座椅；第二排兩把動態零重力座椅專為行車場景設計，無需滑移即可一鍵躺倒，雙側均配備全電動扶手同彈出式杯托。第三代智能冰箱（制冷 0℃-7℃，制熱 35℃-50℃）同三溫區自動空調共同為用戶打造溫控儲物與獨立溫區體驗。音響系統升級至9.3.6 全景聲無瑕星環劇院音響，配合頭枕音響，營造沉浸式聽覺體驗。全車仲配備靜音電吸門、雙層隔音隔熱玻璃、四門雙層夾膠玻璃以及帶電動遮陽簾嘅全景天幕，NVH 靜謐性達到旗艦級水準。
智能駕駛係理想 L9 嘅差異化核心競爭力。新一代 L9 全系雙標配ATL 全天候激光雷達，採用自研感知算法，喺夜間同惡劣天氣下環境感知能力穩定可靠。AD Max 系統搭載理想自研馬赫 M100 芯片，單顆芯片算力達 1280TOPS，兩顆芯片合計 2560TOPS，為全球車端最強算力平台；同時支持最新端到端 VLA（視覺 - 語言 - 動作）司機大模型，可透過語音指令自動駛入停車位執行路線學習、完成停車場自主泊車等高級智能駕駛功能。AD Pro 版本則搭載新一代地平線征程 6M 芯片，喺主動安全能力上同 AD Max 看齐。
主動安全方面，理想 L9 嘅 AEB（自動緊急制動）可喺 120km/h 車速下對夜間事故車實現緊急剎停；AES（自動緊急轉向）喺同速下可對雙事故車實現連續緊急變向躲避。據官方數據，理想汽車主動安全功能已累計成功避免超過 630 萬起潛在碰撞事故。
被動安全方面，L9 延續咗理想品牌高強度籠式車身結構，大量使用熱成型鋼同高強度鋁合金材料。全系雙標配 8 個安全氣囊（含前排雙腔遠端氣囊同貫穿前後嘅側氣簾），輔以全車 540 度全景影像系統（含透明底盤功能），為前後三排用戶提供全方位碰撞防護。
理想 L9 自第一代上市以來，以「增程式大六座家庭 SUV」嘅精準定位取得咗顯著嘅市場成功，曾實現連續多月交付量破萬，成為 40 萬 -50 萬元級市場嘅現象級產品。然而，伴隨新能源市場競爭趨於白熱化，第一代 L9 喺 2025 年面臨銷量顯著回落嘅壓力，月銷量一度滑落至 4000 輛以下，同比接近腰斬。2025 年，理想 L 系列增程產品整體銷量下滑 18.8%，品牌淨利潤同比暴跌 85.8%。
進入 2026 年，喺全新一代 L9 上市前夕，理想 L9 月銷量進一步降至 2130 輛，同比降幅接近七成。全新一代 L9 以 Ultra 版 45.98 萬、Livis 版 50.98 萬嘅價格重返市場，二者均低於第一代 L9 上市初期嘅指導價格，試圖喺高端新能源市場中重新奪回主動權。據媒體報道，理想內部對 L9 全系嘅月銷量目標約為 9000 輛，全年銷量預期超過 10 萬輛。
口碑方面，用戶對理想 L9 嘅正面評價長期高度集中喺寬裕嘅六座全尺寸空間、豐富嘅舒適性配置（全車座椅加熱/通風/按摩、冰箱、四屏交互）以及增程系統對長途里程焦慮嘅徹底消除。全新一代 L9 進一步強化咗底盤質感（800V 全主動懸架 + 後輪轉向）同智駕算力（自研馬赫芯片 +Thor-U 雙旗艦平台）兩大技術標籤。用戶同行業評價亦指出，Livis 版 50.98 萬定價直追奔馳 GLS、寶馬 X7 等傳統豪華品牌嘅入門區間，品牌溢價能力仍面臨老牌豪華對手同問界 M9 等新勢力競品持續擠壓嘅雙重挑戰；同時，EMB 線控制動與線控轉向作為量產新技術，其耐久可靠性同維修經濟性仍需市場長期驗證。
總體而言，理想 L9 作為理想汽車嘅產品巔峰同品牌形象錨點，以全尺寸六座空間、新奢智能座艙、增程零焦慮續航同率先量產下一代底盤技術四大核心支柱，成功將中國品牌家用 SUV 嘅價格天花板推升至 45 萬 -50 萬元區間。全新一代 L9 從「極致家庭舒適」向「智駕 + 底盤全线控化」嘅技術躍遷，標誌住理想汽車由家庭定位邁向技術驅動品牌嘅全新戰略階段。
