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江西江鈴集團新能源汽車有限公司（簡稱“江鈴新能源”，英文簡稱為 JMEV），是江鈴汽車集團有限公司為適應新能源汽車產業發展趨勢而投資設立的獨立子公司。公司成立於 2015 年，是中國第三家正式獲得純電動乘用車生產資質的企業，標誌著其在國家新能源產業政策導向下佔據了重要的行業高地與起點。
江鈴新能源與江鈴汽車集團（JMCG）的關係十分緊密：母公司江鈴汽車集團創立於 1947 年，主營輕客、輕卡、皮卡、SUV、新能源轎車等多種汽車品類，連續多年入榜中國企業 500 強；江鈴新能源則繼承了集團在整車控制、電池管理及電驅動系統等關鍵領域的核心技術優勢。
江鈴新能源致力於掌握電動化底盤技術、整車系統集成匹配技術及整車輕量化技術，是集新能源汽車整車和三電系統研發、生產、銷售一體化的現代化新能源汽車企業。公司多年來堅持“科技江鈴、特色江鈴”戰略主軸，是江鈴集團向新能源方向轉型的核心驅動力量。
江鈴新能源的成長史，是江鈴集團緊隨國家新能源戰略而完成體系化轉型的典型範例。
技術初創與資質起步期（2014—2017 年） 。在母公司明確進軍新能源賽道之初，江鈴新能源於 2014 年至 2017 年堅持“系統集成先出車，積累經驗快速搶占市場”的初創策略。2015 年，公司正式成立，全面鋪開純電動車型的自研路線，三年後達成初創期的基本目標。
關鍵技術與資質獲取期（2018—2020 年） 。江鈴新能源邁入成長期，掌握了整車控制系統、電池管理系統和電驅動系統三大核心技術。2020 年之前，公司產品技術達到國內新勢力領先水平。期間獲得國家發改委與工信部純電動乘用車“雙生產資質”，佔據行業先發地位。
成熟擴容與快速擴張期（2020 年至今，“十四五”及“十五五”換檔期） 。在完成技術積累後，江鈴新能源進入體系化擴容階段。“十四五”期間，江鈴集團累計推出 50 餘款新能源整車新品。2025 年，集團新能源汽車銷量同比增長 20.2%。截至 2026 年一季度，江鈴全年集團整車銷量目標鎖定 57.5 萬輛，其中新能源汽車佔比目標至 2030 年提升至 60%，確立了以電動化作為轉型升級主線的清晰路徑。截至 2026 年初，母公司江鈴集團整車銷量、營業收入的“十四五”三項指標均創歷史新高，出口三年倍增目標提前完成。
江鈴新能源依托商乘並舉的雙輪驅動模式，構築起全面覆蓋新能源商用車與乘用車兩大品類的多元化產品矩陣。
新能源商用車是江鈴新能源穩固的基石業務。江鈴樂行新能源品牌專注於全場景綠色商用車產品矩陣的構建，持續擴充車輛品類。
E 路達系列輕卡是品牌在城市物流領域的核心成果。E 路達寬體大電量輕卡於 2026 年初正式投產，搭載中置一體化電池包技術，36 分鐘可從 0 充至 80% 電量，滿載續航達 310 公里。E 路達換電輕卡與大灣區的寧德時代換電站深度結合，2.5 分鐘即可自動換電，“人歇車不歇”的低效補能局面被徹底改寫。E 路達系列已實現多場景應用並批量交付滴滴送貨平台。
E 福順/E 順達純電輕客是依托江鈴全新正向研發純電商用車平台打造的首批車型。E 福順以 7 至 10 立方米的超大裝載空間與百公里 15.8kWh 的低能耗脫穎而出，成為國內首款獲得一級能效認證的純電輕客；E 順達則定位精準城配物流車，憑藉輕量化設計和電驅總成最大化壓縮能耗。
2026 年新產品規劃：2026 年第三季度，基於全新電動平台、面向海外市場的電動 VAN 將正式投產；第四季度針對國內市場的全新電動平台 Bus 也將正式投放。
乘用車板塊形成了 A+ 級智能純電轎跑、L4 級無人駕駛車輛（多用於運營場景）以及出口專用右舵車型三大產品支柱。
羿馳 05是江鈴新能源乘用車矩陣的核心車型之一。羿馳 05 神行版此前上市，以 705 公里超長續航與高效補能技術，滿足營運出行市場多場景用車需求。2025 年 5/6/7 月月均銷量達千台級，5 月銷量高達 2806 輛，6 月 2623 輛，11 月達 3300 輛——屢屢位居品牌全月銷量峰值。
ELIGHT 純電轎車及新版 EASY3 出口車型致力於優化全球銷售架構。首批右舵 ELIGHT 車型已發往新加坡、巴基斯坦、哥倫比亞等市場，並完成全球首例整車緊急呼叫系統出口認證試驗。
無人駕駛乘用車領域，江鈴新能源與百度 Apollo 聯手開發第六代無人車頤馳 06，已全球落地 26 座城市，累計訂單超 2000 萬次；在杜拜等地完成全無人駕駛商業化運營驗證，在 Robotaxi 賽道成功佔領重要戰略位置。
新能源客車領域，江鈴晶馬汽車公司聚焦公共交通市場，向新疆喀納斯、雲南普洱等多地批量交付新能源客車，服務於景區觀光、城市客運等公共出行場景。
零部件與配套體系建設，江鈴集團與麥格納、博世、經緯恆潤等頭部供應商聯合佈局，新能源驅動及電驅橋銷量同比增長超過 56%，核心產業鏈控制能力日益增強。
江鈴新能源在研發端深入推進電池、電驅、電控製造體系“全棧國產化”，已構築起從動力電池包到三電集成，再到輕量化、智能駕駛的完整技術生態。
三電技術的關鍵突破。公司擁有完善的研發及生產體系，自主掌握電控系統開發、電池管理系統和電驅關鍵技術。在電池領域，已形成商用車 PAC 和乘用車 CTC 技術路線並行發展的能力。2024 年發布商用車中央域控架構和中央計算平台，配備高集成域控電池包與同軸橋驅動系統，自研能量回收算法已獲國家專利發明；整車數字孿生柔性產線工藝覆蓋率超 95%，製造精度達 0.1 毫米。
智能化技術與智能駕駛平台。以“智能線控底盤”為基礎，江鈴智能駕駛技術平台集大算力 AI 算法和強感知能力於一體。在乘用車領域，羿馳 05L4 級頤馳 06 項目促成累計超 2000 萬次商業運營訂單，已完成 L4 級無人駕駛常態化真實路測，為出行平台打開了面向未來的新通道。
換電生態領域，江鈴以與寧德時代的戰略合作為代表，率先打通車、電、站三端，實現車 - 電 - 站生態徹底貫通。依托寧德在 2025 年建成 1000 座超換電站網絡，江鈴 E 路達輕卡換電版 2.5 分鐘滿電運營，驅動新能源物流模式進入“油車級”效率新階段。
高效混動與多元化節能方案。承接麥格納 DHD 混動變速箱、博世電驅等核心動力總成的外部研發合力，疊加藍焰動力品牌發動機本身熱效率再精進，江鈴新能源在確立電動化主航道的同時，保持混動技術的並聯研發儲備不容小覷。在 SiC 高壓電驅、半固態/鈉離子電池前沿技術及預見性智能能量回收等方面，也儲備了多個下一代可快速商用的技術方案。
加緊佈局全球，將海外市場發展為第二增長曲線——這是江鈴新能源堅定不移的戰略。2025 年，集團全年出口汽車 17 萬輛，同比增長 38.5%，提前實現三年倍增目標。
全球出口地理分佈。從 2025 年初至今，江鈴集團已創造越南、阿根廷、沙特、阿爾及利亞、墨西哥、巴西 6 個年出口超萬台的市场組群，以及阿聯酋、秘魯、菲律賓等 16 個年出口超千台的中堅外銷網絡。2026 年初出口勢頭繼續大幅走高，一季度江鈴集團出口 4.74 萬輛，增幅高達 69%。面向最新海外渠道設計，集團已覆蓋中東、拉美、東南亞、非洲等 102 家全球經銷商。
南非與墨西哥的全新右舵戰略。2026 年 3 月，江鈴在南非約翰內斯堡舉辦品牌發布會，全新寶典右舵皮卡全球首秀；墨西哥城同期啟動新合作並上線 7 款核心車型，形成一左一右同步裂變的生動局面。在斯里蘭卡、越南，多批次輕卡、輕客也在快速完成右舵市場車型替換和深潛發力。
全球品牌影響力。在中歐協會智能網聯汽車分會發布的《2025 年度商用車品牌影響力指數報告》中，江鈴品牌登頂輕客品類商用車影響力第一位置。
南昌經濟開發區的小藍工廠總部是江鈴新能源的製造核心。設計年產能單班 15 萬台，新廠區製造工藝運用行業最前沿技術，獲“國家智能製造優秀場景、江西省智能製造標杆企業和國家綠色工廠”三重榮譽。
公司技術團隊規模超 7000 人，“新四化”領域人才超過 2000 人。產學研與同濟大學合作開創“江鈴班”等項目已在碩士、博士層次持續專業人才輸送，劉輝同志榮獲“大國工匠”人才稱號。2025 年，集團累計研發投入超 150 億元，解決 6 項行業卡脖子難題，並密集申請獲得中國汽車工程學會科學技術進步一等獎、中國專利優秀獎及省科學技術進步一等獎等一系列重要成果榮譽，自主戰略創新力驟升新台階。
在零部件與供應鏈佈局方面，江鈴底盤電驅橋自 2025 年至 2026 年持續累計高增速達 56%，新零部件配套體系正加速釋放“新四化”新品佔比。
江鈴新能源完整承接父輩“科技江鈴，特色江鈴”戰略雙主軸，揚鞭按照以下 2030 長期藍圖：
整車年銷量目標：到 2030 年，集團總銷量從 2025 年 52 萬輛基礎上鎖定 100 萬輛；“十五五”收官之日，新能源汽車銷售佔比需大幅突破 60%，新能源領先地位被放到空前重要的戰略等級去執行。
海外 + 新能源的雙跳板：2030 年海外銷量佔比須從當前大幅躍升至 30% 的相對優秀比例，讓整車全球命運置於第二空間維度促進轉型拔節。在 2026 營銷年度主方針“一手抓增長，一手促轉型”的淩厲調用中，江鈴新能源將瞄準 2026 年全面加速“智行天下，鏈通全球”的願景共識進入顯性推進快車道。
產品升級始終是核心。2026 年底，國外市場電動物流 Van 與國內全新電動巴士及福特皮卡改款將密集投向全球增長走廊；全新的 IDEA 自主研發電子電氣架構和首款商用車九合—中央計算平台等新產品必將為更高階生態車的落地賦能。在技術深度上，全固態與鈉電池的儲備及下一代整車輕量材料的後續預留，將成為 2030 規劃之後更為宏大的技術想象空間。
江鈴新能源汽車有限公司（JMEV）從一套純電動車產線起步，漸進發展成橫跨輕卡 Van 型到高端智慧無人駕駛車輛的全面新能源輕商及輕乘技術矩陣。在“科技江鈴，特色江鈴”持續深入中，伴隨著海外銷量快速擴充與新能源佔比高目標加速兌現，江鈴新能源作為集團最銳利的新事業牽引力量，正向中國新能源汽車的中堅力量穩健跨越。
