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Apollo（中文譯名「阿波羅」）係源自德國、現時由中國香港控股嘅頂級超跑品牌。品牌運營主體為 Apollo 智慧出行集團有限公司（APOLLO 出行，00860.HK），總部設於香港及上海，業務涵蓋超跑研發、智能電動車技術開發、汽車銷售及零部件分銷，旗下擁有 Apollo 汽車同 Apollo 先進技術兩大業務板塊。
品牌嘅初代前身係德國小眾超級跑車製造商 Gumpert Sportwagenmanufaktur，憑藉極致賽道性能，長期居於全球頂級超跑序列前列。
德國初創期（2004—2013 年）：2004 年，奧迪工程師 Roland Gumpert 創立咗 Gumpert 跑車品牌，總部設於德國阿爾滕堡。2009 年，車手 Florian Gruber 駕駛 Gumpert Apollo 以 7 分 11 秒 57 刷新紐博格林北環量產車單圈紀錄，被譽為「紐北之王」。該車因資金問題於 2013 年申請破產。
中資入主與重啟期（2016—2022 年）：2016 年，品牌被香港財團收購並更名為 Apollo Automobil。2020 年，運營主體力世紀收購 Apollo Automobil 86.06% 股權，後全資併購德國汽車工程服務商 Ideenion Automobil AG，強化技術整合能力。2022 年 9 月，力世紀正式更名為 Apollo 智慧出行集團，全面轉型智慧出行平台。
Apollo 的產品線定位為頂級超跑限量製造。
Gumpert Apollo（2006 年）：品牌初代車型，搭載奧迪 4.2 升 V8 雙渦輪增壓發動機，功率 650-800 馬力，0-100km/h 加速 3 秒，最高時速 360km/h，年產量 50 台。
Apollo IE（2020 年）：品牌重啟後的首款超跑，搭載 6.3 升 V12 自然吸氣發動機，0-100km/h 加速 2.7 秒，全球限量 10 台，所有車型已於 2024 年全部完成交付。
Apollo EVO（2026 年交付）：IE 的繼任車型，全球限量 10 台，搭載源自法拉利嘅 6.3 升 V12 自然吸氣發動機，最大功率 800 馬力，百公里加速 2.7 秒，極速 335km/h。採用全碳纖維單體殼車身（僅重 165 公斤），整車整備質量 1300 公斤。預計 2026 年第二季度開始交付，起售價 300 萬歐元。
Apollo 採用「限量 + 個性化定制」的超跑商業模式。2020 年超跑 IE 的 10 台限量款已於 2024 年全部交付完畢。EVO 車型在量產前的市場反應熱烈，承載咗 Apollo 超跑系列從產品線結束到新產品延續的轉折角色。財務方面，APOLLO 出行（00860.HK）2025 財年收入 9110.2 萬港元，集團淨虧損 6.64 億港元，同比收窄 56.83%。2025 年，品牌先后在慕尼黑 MYLE 超跑盛會、澳門永利臻典夢幻超跑展、日本巡迴之旅等重要活動中亮相，提升品牌在中國富裕群體及全球收藏家社群中的認知度。
Apollo 核心技術圍繞輕量化工程與動力系統展開。EVO 搭載全碳纖維單體殼底盤，僅重 165 公斤，較前代減重 10%、剛性提升 15%，不含任何公路安全法規妥協的車體設計使其空氣動力學性能極致優化。動力系統採用 3D 列印鈦合金排氣系統及極致主動式空氣動力學系統。
母公司 APOLLO 出行還持有 Ideenion Automobil AG 的德國汽車工程服務能力，為品牌後續技術研發同潛在嘅電動化轉型奠定基礎。
Apollo 以歐洲研發製造、全球展示銷售為基本佈局。車型開發與生產位於德國，市場推廣及運營則結合香港上市平台的優勢，向全球超跑收藏家市場持續滲透。2025 年，品牌在德國慕尼黑超跑盛會連續展出 IE 和 EVO 車型，並同步在澳門永利皇宮完成了「Purple Dragon」主題超跑展、在日本完成巡迴之旅體驗活動。
Apollo 確立了「堅守超跑性能與工藝美學，同時把握電動化與數碼化機遇」的雙軌戰略。在超跑業務上，EVO 將於 2026 年第二季度開啟交付，每位車主均可深度定制，確保每台都係獨一無二的孤品。在電動化方向上，Apollo 正在評估向電動車價值鏈擴展的可能性。品牌還透過將車型收錄於遊戲與模擬器，強化在電競生態系統中的知識產權授權佈局，觸及更年輕受眾群體。
