東風風行9 HEV

車型概況

東風風行9 HEV（Forthing U-Tour V9 PHEV）係東風風行（東風柳汽）旗下嘅一款中大型插電式混合動力MPV，定位為面向全球家庭用戶同商務出行市場嘅高品質新能源MPV，主打“豪華、大空間、長續航同高性價比”。該車於2023 年慕尼黑車展全球首發，2024 年 6 月喺國內以“星海V9”名稱正式上市，係東風風行全面進軍新能源乘用車市場嘅戰略之作。

車身尺寸方面，9 HEV 長/寬/高為5251mm（或5230mm）×1920mm×1810mm，軸距3018mm。採用五門七座（2+2+3）佈局，整備質量約2195kg。後備廂喺 7 座狀態下標準容積593L，第三排座椅摺疊放倒後可擴展至2792L。油箱容積60L，加注 92 號汽油就得。

價格方面，9 HEV喺國內市場官方指導價區間為17.99 萬 -27.99 萬元。2026 款星海V9 越享系列預售價低至19.99 萬元，喺同級插混MPV 中具備顯著嘅價格競爭力。喺海外市場，歐洲標準版售價約49,990 歐元。

設計語言

9 HEV 嘅外觀設計融合咗東方美學同現代豪華感。車頭採用大尺寸直瀑式鍍鉻進氣格柵，配以貫穿式LED 燈帶。格柵內部由 150 顆LED 燈珠組成流蘇式前燈組，兩側寶石遠光輔助燈寓意“十全十美”，夜晚點亮時極具辨識度。車身側面採用“川河麗影”腰線設計，從前翼子板延伸至尾燈，配合熏黑懸浮式車頂同鍍鉻窗線，營造出流暢動感嘅視覺效果。車尾配備貫穿式LED 尾燈，內置 340 顆LED 光源，兩側分叉式設計喺夜晚辨識度極高。全系標準配備雙側電動側滑門，第二排車窗採用隱私玻璃，商務感同便利性兼備。

內飾採用黑棕雙拼配色“山雲澗”主題設計，副儀表台呈“一葉扁舟”造型，水波紋飾板貫穿駕駛區。座艙核心採用三屏聯動嘅數字化座艙佈局，由12.3 英寸全液晶儀表盤、16.2 英寸懸浮式中控觸摸屏與12.3 英寸副駕駛娛樂屏組成。方向盤為三幅式多功能設計，換擋機構採用電子檔桿，整體風格簡潔現代而唔失豪華感。

動力性能

東風風行9 HEV 搭載東風集團自研嘅馬赫電混DH-i 插電式混合動力系統，動力組合由一臺1.5T 四缸渦輪增壓發動機同前置永磁同步單電機協同驅動。驅動形式為前置前驅。

1.5T 發動機最大功率113kW（約 154 馬力），最大扭矩230N·m。前置永磁同步電機最大功率150kW（約 204 馬力），峰值扭矩310N·m。系統綜合最大功率為228kW（約 310 馬力） 至265kW（約 355 馬力），綜合扭矩530N·m至540N·m。0-100km/h 加速時間官方未公佈，但得益於電機瞬間扭矩嘅平順輸出，日常市區工況下起步輕快、中段加速有力。最高車速為180km/h。

電池方面，搭載34.9kWh 磷酸鐵鋰電池組（早期版本係三元鋰電池）。CLTC 工況純電續航里程200km，滿油滿電綜合續航里程1300km。WLTC 綜合油耗低至1.2L/100km，低電狀態下百公里油耗5.27L。充電方面，支持直流快充同交流慢充：快充模式喺電量由 30% 充至 80% 只需要約18 分鐘（2026 款升級）；慢充時間約6 小時（較早期縮短近 50%）。此外，9 HEV 搭載V2L 對外放電功能，2026 款外放電功率由 3.3kW 提升至6kW，可支持電烤爐、露營燈等多種戶外電器。

底盤與操控

東風風行9 HEV 基於東風風行全系新能源專用平台打造。懸掛系統採用前麥弗遜式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛嘅四輪獨立懸掛組合。這一配置喺同級別MPV 中屬主流水平，前麥弗遜結構佈局緊湊，優化咗發動機艙空間，有效過濾細碎顛簸；後多連桿結構則提供咗較好嘅車輪循跡性同側向支撐力，過彎時車身姿態穩健。

轉向系統為電動助力轉向，低速泊車輕便、高速行駛穩重。制動系統採用前通風盤式、後實心盤式嘅四輪碟煞配置，標準配備電子駐車（EPB）同自動駐車功能。輪胎規格為225/55 R18，輪轂樣式依據配置有 19 吋焰火輪轂供選擇。駕駛模式包括經濟、標準、運動等多種選項，駕駛者可根據路面情況進行切換。2026 款越享系列標準配備360° 全景影像同自適應遠近光燈功能，進一步提升咗窄路通行同夜晚行車嘅便利性與安全性。

座艙與配置

座艙智能化係東風風行9 HEV 嘅核心產品亮點之一。車機系統搭載高通驍龍8155 車規級芯片，座艙嘅觸控響應速度與多任務處理能力出眾。車機系統內置騰訊TAI 4.0 智能生態系統，支持智能語音控制（涵蓋導航、音樂、空調、車窗等多維操控），語音識別率高、喚醒速度快，且具備全場景對話能力。系統還支持車聯網、OTA 遠程升級、手機App 遠程控制同車載 WiFi 熱點等功能。連接方面，支持藍牙、USB 同無線投屏等多項互聯方式。

舒適性配置方面，9 HEV 第二排配備獨立航空座椅，支持加熱、通風、按摩功能，並可電動調節靠背角度同腿托。第二排座椅滑軌長度達1020mm，支持左右調節，中央通道寬度達 200mm，方便進出第三排。座艙內配備64 色氛圍燈，可隨音樂律動調節色彩同亮度。全系標準配備前後排隔音玻璃，營造出寧靜嘅車內乘坐環境。音響系統為多揚聲器配置，支持高品質音樂播放。前排設有手機無線充電面板同多個USB/Type-C 接口。空調系統為三區自動空調，第二排同第三排均設有獨立嘅空調出風口。

安全與智能駕駛

安全性方面，東風風行9 HEV 車身採用高強度籠式結構設計，關鍵部位應用咗超高強度鋼材，喺碰撞測試中能有效保護乘員艙嘅完整性。被動安全性方面，9 HEV 配備7 個安全氣囊（包括主/副駕駛氣囊、前排側氣囊、前後排貫穿式頭部氣簾），配合全車三點式預緊限力安全帶，為全車乘員提供咗較為周全嘅碰撞安全防護。

主動安全與智能駕駛輔助方面，9 HEV 搭載咗一套全面嘅L2+ 級智能駕駛輔助系統。核心功能包括全速域自適應巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）、車道保持輔助（LKA）、車道偏離預警（LDW）、盲區監測（BSD）、後方橫向來車預警（RCTA）、開門預警（DOW）等。傳感器方面，車輛集成咗多個毫米波雷達同高清攝像頭，實現咗對車周環境嘅 360 度感知。此外，新車仲標準配備360° 全景影像、透明底盤功能（部分高配）、胎壓監測系統同電子穩定控制系統（ESC），為日常駕駛提供咗全面嘅安全守護。喺2023 版C-NCAP 測試中，星海V9 獲得咗五星安全評級。

市場表現與評價

東風風行9 HEV（星海V9 / U-Tour V9 PHEV）係中國MPV 市場中一匹具備強大競爭力嘅“黑馬”，喺國內同海外市場均取得咗較為積極嘅表現。

國內市場方面，星海V9 自上市以來，憑藉 17.99 萬元起嘅定價策略，成功切入中大型插混MPV 藍海市場，喺同級車中極具競爭力，預售階段便受到家庭用戶同商務市場嘅雙重關注。2026 款星海V9 越享系列進一步優化配置同充電效率，預售價 19.99 萬元起，以“20 萬元以內中大型插混MPV”嘅產品標籤持續提升咗市場熱度。

海外市場方面，東風風行9 HEV 係風行全球化戰略嘅核心車型。該車於2023 年以“U-Tour V9”之名喺德國慕尼黑車展完成全球首發，係東風風行品牌進軍歐洲市場嘅主力產品。喺海外主要市場嘅售價及上市狀態如下：

上表中，俄羅斯市場尚待正式上市；阿聯酋市場方面，東風風行V9 PHEV 於2025 年喺迪拜WETEX 新能源車展展出。2024 年 1 月至 7 月，東風柳汽僅歐洲市場出口乘用車超 4800 輛，同比增長421%。2025 年慕尼黑車展上，東風風行攜星海V9 等四款新車登場，持續強化喺全球市場嘅新能源產品矩陣。

媒體同用戶口碑方面，東風風行9 HEV 喺綜合續航 1300km、超5.2 米嘅車身尺寸、大七座靈活佈局、高通驍龍8155 智能座艙同第二排獨立航空座椅等越級配置方面獲得咗普遍好評。專業媒體評價佢為“插混版埃爾法，預售唔足 20 萬，配獨立航空座椅，綜合續航 1300 公里”，認為佢喺MPV 市場中極具競爭力。批評主要集中喺品牌溢價能力同部分細節裝配工藝方面，相較於別克GL8 等老牌競品，東風風行喺商務接待市場嘅品牌號召力仍需要長期積累。

由產品意義嚟看，東風風行9 HEV（星海V9 / U-Tour V9 PHEV）係東風風行全面轉向新能源領域嘅里程碑之作。佢以馬赫電混系統、3018mm 越級軸距、200km 純電續航及 1300km 綜合續航等核心技術為支撐，憑藉 17.99 萬元起嘅極具競爭力嘅定價策略，將中大型插混MPV 嘅門檻大幅拉低。同時，其同步登陸歐洲、中東等海外市場嘅全球化佈局，亦展現咗東風風行從“中國製造”向“全球品牌”進階嘅決心與實力。