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東風風行遊艇（海外及出口市場通稱為 Dongfeng Forthing Yacht，喺歐洲部分地區稱為 Forthing U-Tour，中東及獨聯體市場亦稱 FMC Suba M4）係東風柳州汽車基於全新嘅 EMA（Super Cube EMA）高端模塊化架構 傾力打造嘅中型家用 MPV。佢係東風風行品牌全面擺脫傳統商用「麵包車（商務車）」標籤，邁向輕奢化、精緻化、乘用化家庭出行市場嘅核心分水嶺。風行遊艇將「豪華遊艇艙」嘅精緻舒適感、極具顛覆性嘅前臉美學、以及靈活極致 嘅「2+2+3」一等座空間布局 融合，唔單止喺國內 11-15 萬元級家用 MPV 賽道捲出新高度，更作為高端精品出海嘅先鋒，成功喺歐洲、中東同白俄羅斯等地撕開咗華系時尚 MPV 嘅全新出路。
東風風行遊艇定位係中型高能品質純家用 MPV，佢國內燃油版嘅官方指導價區間通常穩定喺 11.99 萬至 15.69 萬人民幣；而最新加入戰局嘅遊艇 PHEV（插電混合動能版），官方指導價則鎖定喺 15.49 萬至 15.99 萬人民幣。該車型嘅核心賣點直击當代多口之家嘅痛點：全系標準配備 2900 mm 越級長軸距、第二排支援橫向/縱向電動四向滑動嘅「頭等艙」獨立座椅、L2+ 級智能駕駛輔助，以及馬赫動力與高效插混嘅雙重賦能。佢精準鎖定咗嗰啲唔願意為了空間向中庸奶爸車妥協、對座艙輕奢質感及家人長途出行舒適度有極高要求嘅都市家庭。
從顛覆傳統商務到綠能插混蛻變，風行遊艇嘅進化史係一次精準解構家庭高品質出行需求嘅創新範本：
EMA 架構與遊艇美學首發（2022—2023 年）：2022 年 4 月，作為風行品牌百億轉型後嘅首款戰略 MPV，遊艇正式上市。該車倚靠超級魔方 EMA 架構，打破咗以往 MPV 方正呆板嘅「盒仔」造型，引入乘用車化嘅流線車身與獨樹一幟嘅乘風破浪式前格柵，並喺 C-NCAP 碰撞測試中一舉斬獲五星安全認證，迅速喺全球右軚/左軚出海矩陣中嶄露頭角。
新能源變軌與遊艇 PHEV 降臨（2025 年至今）：進入 2025 至 2026 年最新產品週期，針對全球家庭用戶對超級長續航與超低綜合油耗嘅剛性需求，東風風行正式推出咗重磅衍生車款——風行遊艇 PHEV（插電混合動能版，包括 1.5T 120km 豪華型/尊享型）。最新迭代嘅遊艇 PHEV 將車身高度微增 25 mm 以強化頭部縱向視界與通過性，核心換裝咗由混合動力專用 1.5T 馬赫引擎、高性能電動機與高容量電池組構成嘅插電式混合動力專用（DHT）架構，實現 WLTC 純電續航 92 km，綜合續航里程輕鬆跨越 1000 km 屏障。這讓遊艇家族完成咗「高能燃油 + 綠能混合動力」嘅雙軌並進。
喺群雄內捲嘅中型 MPV 戰場中，風行遊艇憑藉鮮明嘅「純家用、唔油膩、高奢配」路線，成功同廣汽傳祺 M6、比亞迪宋 MAX DM-i 等對手展開正面博弈，並憑藉更大嘅軸距與二排橫向錯位滑動功能，形成咗獨特嘅降維競爭優勢。而喺出海版圖上，Forthing Yacht / U-Tour 展現出極強嘅高端乘用化突破力。喺白俄羅斯、獨聯體及中東大盤中，佢以高保真皮質座艙與極其炫酷嘅巨幕天窗，直接被當地中產家庭視為高級跨界保姆車；而喺嚴加苛刻嘅歐洲准入市場，其原廠自帶嘅 L2+ 智能主動預警系統與多溫區全自動空調，亦使其成為少見能夠以精品形象高價值輸出嘅華系緊湊/中型家用 MPV。
喺車身規格上，2026 款風行遊艇/遊艇 PHEV 擁有堪稱黃金比例嘅寬體中型輪廓。燃油版長闊高分別為 4850 mm、1900 mm、1715 mm，插混（PHEV）版長闊高則為 4850 mm、1900 mm、1740 mm，兩者嘅軸距均達到咗極其優異嘅 2900 mm。正因為冇一味追求過長嘅車身，佢喺日常城市窄路掉頭、標準車位泊車時，依然好似駕駛一部 B 級轎車般靈活自如。
其核心動力矩陣、空間頭等艙及智駕底盤參數規格如下：
頭等艙級魔方座艙（核心實用性）：
2+2+3 遊艇輕奢大佈局：首兩排座椅大面積採用高檔 Nappa 真皮包覆。第一、二排座椅均支援接平嘅「睡眠模式」。第二排兩個獨立座椅唔只支援前後電動滑動、大角度靠背調節，更獨創咗左右橫向橫移滑動功能。當兩個座椅併攏時，方便母親就近照顧身邊嘅嬰幼兒；當座椅分開時，就能夠為進出第三排營造出極其從容嘅中央通道。
三排尊崇空間：第三排並唔係「小板凳」，平直嘅車頂同 2900 mm 軸距確保咗成年人長途乘坐依然擁有合格嘅腿部同頭部支撐。
高能燃油與插混雙動力鏈（前置前驅 FWD）：
1.5T 燃油版：搭載源自瀋陽航天三菱嘅 1.5L 直列四缸高功率渦輪增壓引擎（4A95TD），最大輸出功率 145 kW（約 197 匹馬力），峰值扭矩 285 Nm，匹配麥格納 7 速濕式雙離合變速箱（7DCT）。
1.5T 插電混合動力版（PHEV 混合動力專用 DHT）：換裝高效混合動力專用 1.5T 渦輪增壓引擎（最大 154 匹馬力）+ 前置單電機（最大 204 匹馬力）。搭配大容量長壽命電池組，提供直流快充與 3.3 kW V2L 外部移動放電功能，官方 WLTC 綜合續航超越 1000 公里，極大地抹平咗長途自駕嘅里程焦慮。
乘用化高剛性 EMA 底盤：
採用前麥弗遜式獨立懸掛 + 後強韌性後轉向刀鋒式半獨立懸掛（EMA 高端魔方架構調校）。底盤系統喺大比例隔音隔震（NVH）材料包覆嘅加持下，呈現出極具歐系高級感嘅厚重、柔韌阻尼感，能夠將細碎嘅顛簸完全抹平，確保後排長者同孩子喺長途行駛中絕不產生暈眩感。
內飾與數碼科技方面，風行遊艇完全呈現出科技頭等艙嘅視覺震撼。中控台採用一體式雙聯屏設計，由 10.25 英寸全液晶儀表與 10.25 英寸超清智能觸控中央熒幕 渾然天成。車載系統內置風行 Future-Link 4.0 智趣車聯網系統，深度集成咗騰訊 TAI 3.0 生態（支援車載微信、高德地圖、全場景連續 AI 語音控車及 OTA 遠程進化）。
喺極智輕奢與全維安全上，2026 款高配車款更加將「平權」貫徹到底：全車標準配備 1.08㎡ 巨幕巨景全景天窗、一二排獨立高功率手機無線快充、前排座椅靠背小桌板。針對北方與南方天氣，一二排獨立座椅同時下放咗全方位嘅加熱與通風功能（尊享版更具備二排電動按摩）。安全防護上，全車由 66.3% 嘅高強度鋼築起籠式壁壘，全車標準配備 6-8 個安全氣囊。更為亮眼嘅係，佢集成咗 L2+ 級全棧智能駕駛輔助系統（包括高級自適應巡航 ACC、前碰撞預警 FCW、自動緊急制動 AEB、車道保持輔助 LKA，以及 540° 超清全景透明底盤系統）。風行遊艇用極具誠意嘅頭等艙級配置，全維守護住全球家庭用戶嘅每一步幸福、溫馨嘅旅程。
喺東風汽車集團推進「全面 All in 綠能新能源」與「全球出海右軚攻勢」嘅戰略宏圖下，風行遊艇家族正處於品牌全球化向上變軌嘅暴風眼核心。未來兩年內，東風柳汽將以全新上市嘅遊艇 PHEV 智能混合動力總成為橋樑，加速將右軚（RHD）插電混合版遊艇向東南亞、英國及澳大利亞等成熟嘅右軚高客單價市場進行深度輻射。同時，遊艇所喺嘅 EMA 超級魔方架構將同東風最新一代嘅「星海（Forthing Star）」純電綠能平台技術實現更深層次嘅資產、智駕模塊共享，透過不斷升級換代嘅高級智能座艙與大功率外放電露營生態，持續喺全球高品質家庭 MPV 腹地輸出具有中國科技溫度嘅「華系旗艦移動家居解法」。
