方程豹豹 8

車型概況

方程豹豹 8 係比亞迪旗下專業個性化品牌方程豹（FANGCHENGBAO）推出嘅第二款車型，定位為新能源硬派旗艦中大型 SUV。呢部車於 2024 年 11 月 12 日正式上市，係比亞迪同華為首次聯手打造嘅車型，融合咗比亞迪 DMO 超級混動越野平台同華為乾崑智駕兩大核心技術體系。

豹 8 經歷多次改款與版本擴充。2025 年 10 月，加推大五座版本；2026 年 5 月 13 日，閃充版正式上市，搭載二代刀片電池與 800V 閃充技術。截至 2026 年中，豹 8 在售款型涵蓋 2025 款智勇版、大五座版同閃充版，售價範圍為37.98 萬元至 42.38 萬元，閃充版限時下訂價40.98 萬元。呢個車型喺 40 萬級硬派 SUV 市場嘅主要競爭對手包括坦克 700 Hi4-T、理想 L8 等。

設計語言

豹 8 採用「未來星艦美學」設計理念，將硬派越野嘅剛毅線條同科幻感十足嘅未來元素融合一。車頭以封閉式格柵搭配矩形 LED 大燈組，格柵內部點綴咗陣列發光元素，中央品牌 LOGO 帶呼吸燈效。引擎蓋上隆起嘅筋線同銀色防擦護板強化咗硬派越野氣質。

車身側面線條平直流暢，外擴輪眉搭配 20 英寸越野輪轂（頂配可選 21 英寸鍛造輪轂），標配固定側踏，高配版本升級為電動伸縮踏板。車尾延續硬派風格，配備側開式尾門同「行星環」靈感備胎罩。

車身尺寸方面，長闊高為5195mm×1994mm×1905mm，軸距2920mm，定位中大型 SUV。後備箱容積未公佈具體數據，但五座版因取消第三排座椅，行李空間大幅提升。滿載最小離地間隙220mm，接近角 30°，離去角 29°，最大涉水深度 890mm（雲輦-P 調節後可達 1000mm）。外觀提供夜影黑、湖光綠、星月銀、破曉金四種配色，後三者均搭配懸浮式車頂。

內飾採用硬朗同科技融合嘅設計語言，配備12.3 英寸全液晶儀表盤、17.3 英寸懸浮式中控觸摸屏、12.3 英寸副駕娛樂屏及 50 英寸 AR-HUD 抬頭顯示，形成四屏聯動佈局。方向盤採用真皮材質（五座版為皮質），支持電動調節同加熱功能。變速機構為電子擋把。內飾大面積採用軟質包覆同金屬質感飾板，高配車型配備 128 色氛圍燈。

動力性能

豹 8 全系搭載基於DMO 超級混動越野平台嘅插電式混合動力系統，由縱置 2.0T 渦輪增壓發動機同前後雙馬達組成。引擎最大功率200kW（約 272 匹馬力），峰值扭力380N·m。系統綜合輸出功率550kW（約 748 匹馬力），綜合扭力760N·m，匹配 E-CVT 電子無級變速箱，採用電動四驅佈局（前置 + 後置雙馬達）。官方 0-100km/h 加速時間為4.8 秒，最高車速 180km/h。

電池方面，根據唔同年款搭載兩種規格：

2025 款智勇版：搭載弗迪動力提供嘅 36.8kWh 磷酸鋰鐵電池組，WLTC 純電續航100km，CLTC 綜合續航1200km。
2026 款閃充版：搭載 46.7kWh 電池組，綜合續航里程1380km，支持 800V 高壓快充。

充電方面，閃充版支持 800V 閃充技術，30%-80% 電量補能仅需約16 分鐘；2025 款快充功率 120kW，快充時間 0.27 小時。全系標配6kW VTOL 對外放電功能，滿足野外露營供電需求。

能耗方面，WLTC 綜合油耗低至 1.76L/100km，虧電狀態下每百公里油耗約 8.87L。油箱容積91.5L，仅需加註 92 號汽油。

底盤同操控

豹 8 採用非承載式車身結構（即「帶大樑」設計），前後懸掛均係雙叉臂式獨立懸掛，呢係硬派越野車中兼顧操控精度同濾震品質嘅高規格配備。

全系標配雲輦-P Ultra 智能液壓車身控制系統，支持三級剛度調節同雙閥減振器阻尼控制。呢個系統具備以下核心功能：

懸掛調節：支持 140mm 嘅懸掛調節行程，可根據速度、駕駛模式同路況自動調節車身高度；
露營調平：喺野外非平整地面停車時，系統可自動調平車身，提升車內休息舒適度；
三輪行駛：喺極端脫困場景下，系統可通過主動調節懸掛實現三輪着地行駛；
激光雷達預瞄：結合攝像頭同激光雷達，主動預瞄前方路面同智能調節懸掛阻尼，提升乘坐平順性。

四驅系統方面，全系標配前橋差速鎖、中央差速鎖及後橋差速鎖（即「三把鎖」），支持低速四驅（4L）模式。制動系統為前後通風盤式，配備電子駐車。輪胎規格為275/55 R20，全尺寸備胎外掛於尾門。

座艙同配備

豹 8 搭載DiLink 150 智能座艙系統，以 17.3 英寸懸浮式中控屏為核心交互終端，配合 12.3 英寸全液晶儀表、12.3 英寸副駕娛樂屏及 50 英寸 AR-HUD。車機系統由比亞迪同頭部芯片公司定制嘅 BYD9000 芯片驅動，AI 算力達 20 TOPS。支持 5G 網絡、OTA 遠程升級、四區域語音識別控制、HUAWEI HiCar 手機互連等功能。車機導航採用華為 Petal 地圖。

音響系統標配18 揚聲器 DEVIALET 帝瓦雷品牌音響，配備頭枕揚聲器，營造沉浸式聽覺體驗。

舒適性配備方面，全系標配：

前排座椅電動調節/通風/加熱/按摩、駕駛位記憶功能
第二排座椅靠背調節、加熱/通風/按摩功能（五座版標配第二排按摩）
後排獨立空調、三溫區自動空調、車載冰箱（壓縮機冷暖冰箱）
可開啟式全景天窗、前排 50W 手機無線快充
電動吸合車門、電動踏板（高配版）
車載香氛系統（2025 款部分版本取消）

座椅佈局方面，豹 8 提供五座、六座（2+2+2）、七座（2+3+2）三種選擇。五座版於 2025 年 10 月加推，取消第三排座椅後第二排乘坐空間與後備箱容積均得到優化。

安全同智能駕駛

智能駕駛：全系標配華為乾崑智駕

豹 8 係比亞迪同華為首次聯手打造嘅車型，喺智能駕駛領域實現咗硬派越野車嘅突破性升級。全系搭載華為乾崑智駕系統，閃充版升級至 ADS 4.0 版本，2025 款搭載 ADS 3.0 版本。

感知硬件配置（以 ADS 3.0 版本為例）：

11 個攝像頭
2 個激光雷達（車頂同前向）
3 個毫米波雷達
12 個超聲波雷達

智駕功能涵蓋：

高速導航駕駛輔助（含自動變道超車、上下匝道）
城市導航駕駛輔助（選裝）
全自動泊車、遙控泊車、遠程挪車、遠程召喚
極窄車位泊入（車位比車寬多 40cm 即可停入）
自動緊急煞車（AEB）、前方/後方碰撞預警、車道偏離預警、並線輔助
交通標誌識別、疲勞駕駛提示

主動安全方面，全系標配 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、EBA 煞車輔助、TCS 牽引力控制、ESP 車身穩定控制、胎壓顯示等電子輔助功能。

被動安全方面，豹 8 全系標配14 個安全氣囊，包括主/副駕駛氣囊、前排側氣囊、後排側氣囊、前後排頭部氣簾同主駕駛膝部氣囊等，喺同級車型中處於領先水平。2025 款五座版取消咗主駕駛膝部氣囊，但增加咗前排中間氣囊。車身採用高強度籠式結構，滿足嚴苛碰撞安全標準。

市場表現同評價

方程豹豹 8 自上市以來，市場表現經歷咗從「首周火爆」到「銷量承壓」嘅起伏過程。上市首周，豹 8 交付量達818 輛，喺 40 萬級硬派 SUV 中表現搶眼。然而，隨後銷量未能持續沖高——據行業分析，2025 年豹 8 月均銷量不足 2000 台，遠低於同級別競爭對手坦克 500 月均 5000 台以上嘅水平。

行業分析認為，豹 8 銷量未達預期嘅核心原因包括：

配備策略爭議：2025 年 10 月推出嘅五座版喺取消第三排座椅嘅同時，未實現價格下探（同七座版售價一致），反而取消咗主駕駛膝部氣囊、真皮方向盤等配備，性價比未升反降，被部分媒體質疑誠意不足。
純電續航短板：2025 款 WLTC 純電續航只得 100km，喺同價位插混車型中處於偏低水平，部分消費者期待 200km 以上續航版本。
品牌認知培育期：方程豹作為新品牌，喺 40 萬級高端市場嘅品牌溢價仍需時間沉淀。

2026 年 5 月，豹 8 閃充版嘅上市有望扭轉上述局面。閃充版將純電續航提升至1380km 綜合續航，同時標配 800V 閃充、華為乾崑智駕 ADS 4.0 等最新技術，限時下訂價 40.98 萬元。閃充版上市后，市場反應積極，或將成為豹 8 車系嘅銷量增長新引擎。

用戶口碑方面，早期車主普遍認可豹 8 嘅核心優勢包括：

「比亞迪三電 + 華為智駕」雙王牌組合帶來嘅技術背書
4.8 秒破百嘅強勁動力同雲輦-P 懸掛嘅舒適性平衡
非承載車身 + 三把鎖嘅硬核越野配置
14 個安全氣囊同豐富嘅舒適性配備

批評聲音則集中喺：

2025 款純電續航只得 100km，實用性受限
五座版配備調整被質疑「減配漲價」
高速虧電狀態下油耗偏高（約 8.87L/100km）
品牌溢價能力同同價位競爭對手仍有差距

總結

方程豹豹 8 係比亞迪同華為兩大科技巨頭技術融合嘅結晶，以DMO 超級混動越野平台、雲輦-P 智能液壓車身控制系統、華為乾崑智駕三大核心技術構建咗「電驅硬派旗艦」嘅獨特產品定位。喺 40 萬級 SUV 市場中，佢填補咗傳統硬派越野（如坦克 700）同城市豪華 SUV（如理想 L8）之間嘅空白，為消費者提供咗「既能越野、又夠智能、仲好豪華」嘅全新選擇。閃充版嘅推出解決咗續航同充電嘅核心痛點，有望推動豹 8 喺高端新能源硬派 SUV 市場行得更遠。