廣汽 M8 PHEV

車型概況

傳祺 M8 PHEV 係廣汽傳祺旗下中大型 MPV M8 家族嘅插電式混合動力版本，定位“豪華旗艦插混 MPV”，係廣汽傳祺全面向新能源轉型嘅核心產品之一，被譽為“中國 MPV 專家”嘅全新一代代表作。該系列基於廣汽傳祺全新嘅 EV+ 新能源平台打造，搭載廣汽自研 GMC400 超級混合動力技術及 I-GTEC 2.0 技術體系，主打中高端家用同商務出行市場。

M8 PHEV 系列於 2025 年啟動密集佈局，現時已形成五大配置版本矩陣：傳祺 M8 宗師 PHEV（補貼後 24.99 萬元起）、鴻蒙座艙版（32.99 萬元）、M8 乾崑系列（35.99-40.99 萬元）、傳祺嚮往 M8 PHEV L（已於 2026 年 5 月 25 日開啟預訂），以及 2026 款傳祺 M8 HEV 混合動版本（21.98 萬元起）。呢個系列以“每個座位都係頭等艙”為設計理念，憑藉大空間同智能化科技深度融合，對標騰勢 D9、別克 GL8 陸尊 PHEV、嵐圖夢想家等高端新能源 MPV 競爭對手，力爭喺 30-40 萬價格區間嘅 MPV 市場競爭中佔據主導地位。

設計語言

傳祺 M8 PHEV 家族喺外觀設計上遵循“一品麒麟”嘅東方美學設計語言，整體氣場端莊豪華。前臉造型根據唔同版本差異化設計。嚮往 M8 PHEV L 採用超大尺寸“一品麒麟”前臉，內部由多組橫向菱形鍍鉻元素緊密排列，同兩側“7”字形矩陣 LED 大燈組無縫銜接，令車頭呈現莊重、威嚴嘅東方瑞獸氣質。部分車型如宗師系列則配備大尺寸梯形進氣格柵、內部點陣式鍍鉻裝飾及瞭望塔式激光雷達，喺科技感同霸氣之間取得平衡。

車身尺寸方面，唔同版本間存在細微差異：嚮往 M8 PHEV L 長寬高為5264×1898×1848mm，軸距3070mm，車長較普通版提升 52mm；其餘版本如鴻蒙座艙版、乾崑版等車身尺寸多為5217×1893×1823mm，軸距同樣達到3070mm。無論邊個版本，M8 PHEV 家族均採用雙側電動滑門、懸浮式車頂、貫穿式 LED 尾燈等豪華元素點綴，並以典雅黑、刃影白、星川藍、幻速銀等多色漆面以及雙色車身訂製方案彰顯商務同尊貴氣質。

內飾方面，各版本喺材質同科技配置上有所差異，但均以環抱式座艙佈局為核心。嚮往 M8 PHEV L 搭載10.25 吋全液晶儀表同17.3 吋懸浮中控屏，全系標配 ADIGO 6.0 智能座艙系統同高通驍龍 8295P 晶片，支持四區語音控制。乾崑系列同鴻蒙座艙版則採用12.3 吋全液晶儀表同15.6 吋中控屏組合，並搭載 HarmonySpace 鴻蒙座艙系統（部分配置支持華為鴻蒙智能平台）。後排配置方面，高配版本提供17.3 吋吸頂娛樂屏，打造全車七屏互聯交互體驗。內飾提供馬會莊園紅棕、煙波浩渺淺灰、水墨丹青深藍等多種配色，配合大面積 Nappa 真皮包覆、超纖絨仿麂皮頂棚同氛圍燈光，營造出奢華同舒適嘅移動空間。座椅佈局為 2+2+3 七座結構，第二排為雙零重力航空座椅，支持 16 點或 24 點全身 SPA 按摩、加熱、通風及多向電調。

動力性能

傳祺 M8 PHEV 嘅動力配置根據版本唔同，分為1.5T 插混同2.0T 插混兩大體系：

該車全系採用前置前驅佈局，鴻蒙座艙版及乾崑版百公里加速時間為 8.0 秒，最高時速 175km/h；四驅版綜合功率高達 410kW，動力儲備更為勁。續航方面，各版本 CLTC 純電續航處於235-248km區間，WLTC 純電續航為 202 公里。滿油滿電綜合續航里程，乾崑版 WLTC 可達1177km，部分新車型綜合續航超過1500km。虧電油耗方面，WLTC 綜合油耗為 6.15L/100km（兩驅版為 6.05L/100km）。快充效率方面，由 30% 充至 80% 電量快充時間只需 14-15 分鐘，全系標配 6kW 對外放電功能，滿足露營同戶外用電場景需求。

底盤與操控

傳祺 M8 PHEV 全系採用前麥弗遜式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛嘅底盤配置，喺保證操控穩定性嘅同時兼顧咗乘坐舒適性。其中，多連桿後懸掛能夠有效過濾路面顛簸，降低後橋跳動，提升後排乘客嘅乘坐質感。

高配版本進一步增配SDC 智能電磁懸掛（雙閥 SDC 電磁減震器），可每秒掃描路面數千次，自動調整阻尼硬度：行駛喺坑窪路面時自動變軟過濾顛簸，高速巡航時自動變硬增強車身穩定性。部分車型仲搭載華為前路預瞄系統，可提前識別減速帶等路面異常信號，令懸掛提前做出響應，大幅減少車身彈跳感。此外，得益於低重心設計（動力電池布置於底盤底部），整車重心降低，過彎側傾得到有效抑制，高速行駛時呈現“貼地飛行”般嘅穩定感。轉向系統為電動助力轉向，全系標配電子駐車。

座艙與配置

傳祺 M8 PHEV 嘅座艙喺科技感同舒適性方面提供咗豐富而精細化嘅配置矩陣。車機核心搭載高通驍龍 8295P 晶片或 8155 晶片，車機系統提供 ADIGO 6.0 或鴻蒙智能座艙雙方案，支持四區語音交互、手機互聯（華為 HiCar）、導航（GPS+ 北斗雙模）同 OTA 遠程升級。

舒適配置係 M8 PHEV 嘅核心競爭力。全系標配三區自動空調、分段式全景天窗 + 電動遮陽簾、雙側電動滑門、電動後尾門、一二排隔音玻璃同二排隱私玻璃。座椅方面，高配版本一二排均採用全粒面 Nappa 真皮包裹，第二排雙零重力航空座椅支持 18 向電動調節，具備 8 點或 24 點全身按摩功能，部分車型嘅二排頭枕仲採用石墨烯加熱頸枕，提供七區 270 度環抱式三檔加熱。其他配置包括一二排 50W 手機無線充電、二排摺疊小桌板、遮陽簾、三溫四控智能冷暖冰箱（-6℃至 50℃）、雅馬哈調音嘅 16 或 20 揚聲器音響系統、ANC 主動降噪同多色氛圍燈等。備物廂較舊款擴容 45L，並新增 90L 下沉儲物格。

安全與智能駕駛

喺安全方面，傳祺 M8 PHEV 採用“八縱十九橫”高強度籠式車身設計，高強度鋼佔比高達81.7% 至 85.6%，配備“目字型”結構前防撞樑、CBS 創新複合材料同獨立雙腔後防撞樑等碰撞加強結構。高配版全車標配360°環抱式氣囊矩陣，包括前排正面氣囊、前排側面氣囊、3.2m 一體式側氣簾，同業界首创嘅1.5 米長後風窗氣囊，為第三排乘客提供有效安全保護。

智能駕駛方面，各版本配置呈梯度分佈：

• 鴻蒙座艙版搭載 L2 組合駕駛輔助系統，提供基礎智駕功能。

• 乾崑系列搭載華為乾崑 ADS 3.0（或 CAS 3.0 全向防碰撞系統），支持前、側、後全向主動安全防護。

• 宗師激光雷達版配備 1 顆 126 線速騰聚創激光雷達、3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、7 個高感知攝像頭，搭載 NVIDIA DRIVE Orin-X 晶片同 Momenta 高級輔助駕駛，支持高速同城區 NDA 領航輔助、遙控泊車及代客泊車等 L2++ 級功能。

標配功能包括 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急制動、車道保持輔助 LKA、盲區監測、360°全景影像＋透明底盤等。

市場表現與評價

傳祺 M8 車系長期位居中國 MPV 市場前列。2025 年全年，傳祺 M8 整體銷量為53,176 輛，位列 MPV 銷量榜第七位；12 月單月銷量約 4146 輛。2026 年 1-2 月間，M8 主力車型月銷約 5445 輛，依然係廣汽傳祺最核心嘅銷量支撐。截至 2026 年，傳祺 MPV 家族累計銷量已突破 80 萬輛，其中 M8 車系居功至偉。該車三年保值率約為59.1%，喺自主 MPV 陣營中連續蟬聯保值率榜首。

市場評價方面，M8 PHEV 嘅空間表現、底盤舒適性同座椅按摩配置獲得多方認可，汽車類平台用戶反饋其高速行駛“好似吸喺路上咁”，過彎側傾抑制良好，座椅細微震動過濾處理極其出色。另一方面，傳祺 M8 喺電動化同智能化變革中亦面臨諸多競爭壓力：2025 年全年銷量同比下滑約 1.2 萬輛，市場份額被騰勢 D9、理想 MEGA、小鵬 X9 等新能源新生代產品逐步侵蝕。行業評論指出，傳祺嘅智能化升級步伐相對緩慢，面向新能源嘅產品迭代節奏仍需加快。總體嚟講，M8 PHEV 系列憑藉深厚嘅 MPV 積澱、東方美學嘅豪華設計、多樣化嘅動力同智能化配置矩陣，有望喺中高端插混 MPV 市場向眾多新能源強手發起挑戰，鞏固傳祺“中國 MPV 專家”嘅品牌地位。