嵐圖汽車追光 EV

嵐圖追光（VOYAH Light）係東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車推出嘅首款轎車產品，亦係品牌“三年三品類”（SUV、MPV、轎車）戰略佈局中嘅收官之作。追光定位中大型豪華智能電動轎車，於 2023 年 4 月上海車展正式上市，基於嵐圖自研嘅 ESSA 原生智能電動架構打造。2024 款追光喺延續純電版嘅同時引入咗插電混動車型，形成咗“雙動力”產品陣列。截至 2026 年 6 月，2024 款嵐圖追光純電版（EV）仍然喺銷售狀態，廠商指導價區間約為 27.99 萬元至 30.99 萬元（不同配置版本存在差異）。作為嵐圖喺轎車領域嘅首款力作，追光 EV 承擔咗品牌向上突破、對標一線豪華電動轎車嘅重要使命。

設計語言

嵐圖追光 EV 遵循“光之美學”設計語言，以光影流動為設計核心，呈現科技感同優雅姿態嘅融合。前臉採用封閉式進氣格柵，中央為可點亮嘅展翼式品牌 LOGO，兩側以貫穿式 LED 燈帶連接扁平銳利嘅大燈組，形成極具辨識度嘅前臉特徵。車身側面採用流暢上揚嘅腰線同大溜背掀背造型，配合隱藏式門把手，風阻係數低至 0.225Cd，喺同級別中處於領先水平。車身尺寸方面，長闊高為 5088 毫米×1970 毫米×1515 毫米，軸距為 3000 毫米，達到中大型轎車嘅主流標準。尾部採用貫穿式 LED 尾燈組，中央輔以發光 VOYAH 字標，夜間辨識度突出。內飾方面，追光 EV 採用環抱式座艙設計，以高品質皮質包裹同菱形縫線工藝覆蓋座椅同中控台，輔以金屬飾條同多色氛圍燈點綴。純電版喺中控台區域配備旋鈕式換擋機構，整體風格簡潔豪華。

動力性能

嵐圖追光純電版全系搭載雙電機四驅系統，電機類型為永磁同步電機。其中 2023 款純電版系統綜合功率 290 千瓦，綜合扭矩 670 牛·米；2024 款純電版後置單電機最大功率為 200 千瓦，峰值扭矩 310 牛·米，0-100 公里/小時加速時間為 5.7 秒，最高車速為 171 公里/小時。值得注意的是，2024 款追光純電版嘅動力輸出喺雙電機四驅架構嘅車型中相對溫和，更側重續航優化而非極致性能。續航方面，2024 款追光純電版搭載容量為 75.6 千瓦時嘅磷酸鋰鐵電池，CLTC 工況純電續航里程為 610 公里。電池支持快充功能，電量從 30% 充至 80% 耗時約 0.27 小時（約 16 分鐘）。

底盤同操控

嵐圖追光 EV 採用電動四驅佈局，底盤結構為前雙叉臂獨立懸掛同後五連桿獨立懸掛嘅組合。呢一懸掛配置喺高端電動車中較為常見，雙叉臂前懸掛可有效抑制車輛喺過彎時嘅側傾，五連桿後懸掛則喺顛簸路面提供更好嘅濾震能力，兩者協同兼顧咗操控穩定性同行駛舒適性。全系標配空氣懸掛系統，支持懸掛軟硬調節。高配版本仲配備後輪主動轉向系統，後輪最大轉向角度可達 3.5 度，轉彎半徑顯著縮細，顯著提升咗城市路段掉頭及窄巷泊車嘅靈活性。空氣懸掛配合後輪轉向，令呢台車長超過 5 米嘅中大型轎車喺低速場景下也具備良好嘅機動性。

座艙同配置

嵐圖追光 EV 嘅座艙以三屏交互系統為核心賣點，標配 12.3 英寸全液晶儀表盤、12.3 英寸中控觸摸屏、12.3 英寸副駕娛樂屏，後排中央扶手處仲配備一塊 7 英寸液晶觸摸屏，總共形成四屏聯動嘅交互佈局。全系標配高通驍龍 8155 智能座艙芯片，搭載華為鴻蒙 HarmonySpace 智能座艙系統。座椅方面，前/後排全部支持加熱、通風同按摩功能，第二排座椅亦支持電動調節。舒適配置涵蓋四區獨立空調、多色氛圍燈、車載香氛系統、空氣淨化器同 PM2.5 過濾裝置等。音響系統標配丹拿（Dynaudio）品牌音響，揚聲器數量約 10 個以上。此外，全車仲配備咗手機無線充電、電動尾門等實用配置。

安全同智能駕駛

喺駕駛輔助方面，嵐圖追光 EV 搭載嵐圖 VPILOT 智駕系統，硬件方面配備 5 個毫米波雷達、10 個車外攝像頭同 12 個超聲波雷達，共計 27 個感知傳感器。輔助駕駛級別為 L2 級，並支持通過 OTA 升級拓展至 L3 級功能（具體視硬件配置而定）。核心功能涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、主動煞車（AEB）、前方碰撞預警（FCW）、車道偏離預警（LDW）、並線輔助、盲點監測（BSD）、開門預警（DOW）、後方碰撞預警（RCW）、540 度全景影像（包含透明底盤）同自動泊車功能。2024 款純電版喺基礎功能之上進一步擴展咗高速導航輔助駕駛（NOA），支持高速自動上下匝道、超車變道等功能；同時仲配備遙控泊車同記憶泊車，其中記憶泊車可記住固定車位路線同自動完成泊車。喺主動安全方面，2024 款追光 EV 仲新增咗 DMS 主動疲勞監測系統同車內生物監測系統。

市場表現同評價

嵐圖追光自上市以來銷量始終未能進入主流梯隊。2025 年全年追光系列（含純電版同插混版）累計銷量約喺 1.2 萬輛左右，月均不足 1000 輛。進入 2026 年，前兩個月累計銷量只得 383 輛（1 月 121 輛，2 月 262 輛）。嵐圖追光憑紮實嘅底盤、豐富嘅配置、用料厚道喺同級之中獲得咗部分用戶同專業媒體嘅肯定，特別係全系標配空氣懸掛同舒適性配置向行政級靠齊嘅做法，令佢喺性價比層面具備一定競爭力。然而喺品牌認知層面，嵐圖作為央企背景嘅新能源品牌，喺用戶心中同蔚來、理想等新勢力頭部品牌相比仍然存在一定嘅認知差距。喺技術迭代方面，後續追光 L 透過搭載華為乾崑 ADS 智駕系統同鴻蒙座艙，喺智能化層面獲得提升，但純電版本身喺智駕同座艙方面同直接競爭對手存在代差。喺競爭格局上，嵐圖追光 EV 嘅主要競爭對手包括比亞迪漢 EV、極氪 001、智界 S7、阿維塔 12 等車型。總體嚟講，嵐圖追光 EV 作為嵐圖品牌喺轎車領域嘅首部作品，喺硬件用料同底盤機械素質方面展現咗較高水平，係了解嵐圖品牌技術實力嘅重要入口。