哪吒汽車 S

哪吒 S 是合眾新能源汽車旗下哪吒品牌的旗艦中大型轎跑，於 2022 年推出，提供增程與純電雙動力。該車以接近 5 米車長、2980mm 軸距、前雙叉臂後多連桿懸掛及 3.9 秒四驅性能為核心賣點，主打 15-25 萬級市場，但受品牌危機影響，目前終端銷量已跌至冰點。

車型概況

定位中大型轎跑，品牌隸屬哪吒汽車（合眾新能源）。核心賣點包括 4980mm 車長與 2980mm 軸距、前雙叉臂 + 後五連桿懸掛、增程版最高 310km 純電續航、四驅版 3.9 秒破百。2024 款共 7 款配置，增程版售價 15.48-18.93 萬元，純電版 15.48-22.48 萬元。

設計語言

車身尺寸 4980/1980/1450mm，軸距 2980mm，低趴寬體姿態配合溜背造型，風阻係數僅 0.216Cd。全系標配無框車門、隱藏式門把手、全景隔熱天幕及四門 6mm 夾層隔音玻璃。高配車型提供“閃耀紅”高性能四活塞煞車卡鉗及 60L 前備箱。

內飾極簡科技風格，標配電子懷檔、17.6 英寸 2.5K 豎置中控螢幕，高配增加 12.3 英寸副駕娛樂螢幕及 AR-HUD 抬頭顯示。座椅方面，高配採用真皮/麂皮絨混裝材質，支持加熱、通風、按摩功能及後排睡眠頭枕。

動力與續航

增程版：1.5L 四缸增程器（95 匹）+ 後置馬達（170kW/231 匹/310N·m），0-100km/h 加速 8.6 秒。提供 31.7kWh 和 43.9kWh 磷酸鋰鐵電池，CLTC 純電續航分別為 200km 和 310km。

純電版：後驅版 170kW/310N·m，加速 6.9-7.4 秒；四驅版 340kW/620N·m，加速 3.9 秒。電池容量 64.46-91kWh，CLTC 續航 520-715km。

全系支持快充（30%-80% 約 35 分鐘）及 3.3kW 對外放電，搭載 HEPT4.0 電池恆溫管理系統。

底盤與操控

全系前雙叉臂 + 後五連桿獨立懸掛，大量使用鋁合金材質，底盤紮實厚重。後驅版為後置後驅，四驅版為電動四驅，輪胎規格 245/45 R19。標配 IDB 集成式制動系統、RCU 備份制動控制器及單踏板模式。

座艙與配置

搭載高通驍龍 8155 晶片，標配 17.6 英寸中控螢幕、PIVOT OS 車機系統，支持整車 OTA、AI 語音助手（300ms 響應、99% 可見即可說）。高配車型增加 AR 實景導航、手勢控制、面部識別及 12.3 英寸副駕螢幕。

音響方面，標配 12 揚聲器，可選裝 21 揚聲器 720°哪吒定制環繞音響及頭枕揚聲器。全車配備 USB/Type-C 接口（前 2 後 2）、手機無線充電、四門車窗一鍵升降。

安全與智駕

智駕分兩檔方案：普通版搭載 NETA Pilot 2.5/3.0（地平線征程 3×2 晶片，16TOPS），支援 L2 級功能（全速自適應巡航、車道居中保持、540°透明底盤等）；雷射雷達版搭載華為 MDC610 晶片（200TOPS），支援高速/城市 NOA、自動泊車等功能。

被動安全標配 6 氣囊（含側氣簾）、胎壓監測、ESP、牽引力控制等。高配車型配備車內生物監測功能。

市場表現與評價

哪吒 S 銷量持續下滑：2023 年 10 月峰值 2589 輛後一路走低，2025 年 2-5 月終端零售量分別僅為 11 輛、18 輛、45 輛。主要原因在於：哪吒汽車 2025 年陷入破產重整風波，拖欠供應商貨款超 60 億，生產線停擺，多地售後已癱瘓；低配增程版加速僅 8.6 秒，純電版 6.9 秒，在同級中偏慢；質素控制問題突出（車身異響、天幕異響、高速風噪大）。

綜合來看，哪吒 S 在硬件規格上具備較強競爭力——3.9 秒加速、前雙叉臂後五連桿、310km 增程純電續航均為同級亮點。但品牌危機導致售後無法保障，成為其最大硬傷。目前不建議購買新車，若仍有意購買，建議僅考慮出口版或高配雷射雷達車型，且務必確認當地售後渠道是否正常運作。