吉利銀河 E8

吉利銀河 E8 係吉利汽車旗下吉利銀河品牌推出嘅首款純電動中大型轎車，於 2024 年 1 月首次上市。該車型基於吉利 SEA 浩瀚架構打造，係吉利銀河系列衝擊高端純電市場嘅旗艦產品，以“中國新一代純電旗艦”為定位，主打 45 英寸 8K 巨幕智艙、0.199Cd 超低風阻、2925mm 長軸距以及全系標配嘅“千里浩瀚”高階智駕系統。2025 年 3 月 3 日，2025 款銀河 E8 正式上市，共推出 4 款配置車型，限時先享價區間為 14.98 萬—19.88 萬元。

車型概況

銀河 E8 定位為中大型純電三廂轎車，品牌隸屬吉利銀河，係吉利品牌向上突破嘅核心戰略車型。核心賣點包括 SEA 浩瀚架構、5010mm 車長與 2925mm 軸距、45 英寸 8K 一體式大頻、全系標配“千里浩瀚”高階智駕（支持高速 NOA），以及 0.199Cd 超低風阻係數。2025 款提供後驅版同四驅版兩種驅動形式，CLTC 續航覆蓋 575km 至 700km，全系共 4 款配置：

主要競爭對手包括比亞迪漢 EV、小米 SU7、特斯拉 Model 3、智己 L6 等中大型純電轎車。

設計語言

銀河 E8 嘅外觀設計以“漣漪美學”為核心設計理念，融合中式美學同現代科技感。前脸採用封閉式格柵設計，搭配分離式全 LED 大燈組，內部燈組造型精緻。2025 款車型喺車頂前部裝配咗激光雷達，車頭下包圍、車身側裙等位置採用黑色處理，高配車型配備紅色煞車卡鉗，強化咗運動化視覺效果。

車身側面採用溜背式造型設計，配合隱藏式門把手同無邊框車門，整體線條流暢修長。整車風阻係數低至 0.199Cd，喺量產車型中處於行業頂尖水平，為續航表現提供咗重要支撐。車身尺寸方面，長、寬、高分別為 5010mm、1920mm、1465mm，軸距達到 2925mm，屬於標準嘅中大型轎車体格。

車尾採用貫穿式尾燈設計，由 390 顆 LED 燈珠組成，集成位置燈、煞車燈、方向燈、倒車燈、後霧燈功能，高配車型支持流水動態迎賓同歡送效果。外觀配色提供 7 種選擇，包括海棠粉、煙霞灰、初雪銀、破曉黑、煙墨灰、柳霜白以及新增嘅空濛藍。

內飾方面，銀河 E8 採用極簡科技風格設計。最引人注目的係中控臺上搭載嘅 45 英寸 8K 無界大頻，從駕駛位延伸至副駕前方，形成一體化視覺效果。車機內置高通驍龍 8295 晶片，搭載魅族 Flyme Auto 車機系統，支持四區域語音喚醒、三指任務流轉、5G 網絡等功能。座艙還配備棉花糖 SPA 豪華座椅、後排 VIP 電動行政座椅、50W 手機無線充電、25.6 英寸 AR-HUD 抬頭顯示等舒適配置。

動力性能

2025 款銀河 E8 提供單電機後驅同雙電機四驅兩種動力配置，對應 400V 同 800V 兩種電壓平台：

• 後驅版（575km/620km/700km）：搭載後置永磁同步單電機，最大功率 250kW（約 340 馬力），最大扭矩 373N·m，0-100km/h 加速時間為 5.49 秒，最高車速 210km/h。採用 400V 架構，CLTC 續航根據電池容量不同分為 575km、620km 同 700km 三種版本。

• 四驅版（620km 四驅星艦激光雷達版）：搭載前置 + 後置雙電機，系統綜合功率 475kW（約 646 馬力），最大扭矩 710N·m，0-100km/h 加速時間僅 3.49 秒。採用 800V 高壓架構，匹配 76kWh 電池組，CLTC 續航 620km，快充 30%-80% 僅需 8 分鐘。

電池方面，全系搭載磷酸鋰鐵電池，電芯供應商包括欣旺達同寧德時代，電池容量提供 62kWh、67.8kWh、75.6kWh 同 76kWh 等多種選項。百公里綜合電耗約為 12.4kWh。全系支持直流快充，30%-80% 電量快充時間約 20 分鐘。

底盤同操控

底盤方面，銀河 E8 基於 SEA 浩瀚架構打造，後驅版採用後置後驅佈局，四驅版為電動四驅。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為五連桿式獨立懸掛。這套懸掛組合兼顧咗操控精準性同乘坐舒適性，五連桿後懸掛喺濾震性能同車輪循跡性方面表現優於扭力梁結構。

轉向系統為電動助力轉向，制動系統為前後通風盤式制動器，配備電子駐車功能。輪胎規格方面，入門版為 235/50 R18，高配版升級為 245/45 R19。駕駛模式提供標準/舒適、經濟、運動、單踏板等多種模式可選。最小轉彎半徑為 5.62 米。

座艙同配置

銀河 E8 嘅座艙以其標誌性嘅 45 英寸 8K 一體式大頻為核心亮點。該屏幕寬度達 1.13 米，分辨率達 8K 級別，內置高通驍龍 8295 晶片（算力 30TOPS），搭載魅族 Flyme Auto 車機系統。車機系統支持全場景語音交互，響應速度低於 700 毫秒，支持四區域語音喚醒識別、高德導航、HUAWEI HiCar/Flyme Link/Carlink 手機互聯、4G/5G 網絡及 OTA 遠程升級等功能。

舒適配置方面，全系標配仿皮座椅，高配車型提供前排座椅加熱/通風/按摩、主駕座椅記憶、副駕座椅電動調節等功能。前排配備 50W 手機無線快充面板，全車提供 USB/Type-C 接口（前排 2 個/後排 2 個）。音響系統標配 8 揚聲器，支持選裝更高規格音響。空調為自動雙區空調，配備後座出風口同 PM2.5 過濾裝置。此外，全系標配不可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃等配置。

儲物方面，前備廂容積為 53L，後備廂常規容積為 465L，後排座椅支持比例放倒可擴展儲物空間。

安全同智能駕駛

主被動安全方面，銀河 E8 全系標配主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾（共 6 安全氣囊）、胎壓顯示、ABS 防抱死、EBD 制動力分配、煞車輔助、牽引力控制及車身穩定控制（ESP）等電子輔助系統。

智能駕駛方面，2025 款銀河 E8 全系標配“千里浩瀚”高階智駕系統，支持高速/高架 NOA 領航輔助駕駛。硬件配置根據車型版本有所差異：高配車型（620km 四驅星艦激光雷達版）配備 1 顆 126 線激光雷達、5 個毫米波雷達、10 個攝像頭以及 116 TOPS 算力嘅雙智駕晶片；入門版車型則採用 5 個毫米波雷達方案，無激光雷達，僅支持基礎 L2 級輔助駕駛功能。智駕功能涵蓋全速自適應巡航、540 度全景影像（含透明底盤）、自動變道輔助、自動泊車、大車智慧避讓等。駕駛輔助等級達到 L2 級別。

市場表現同評價

銀河 E8 自上市以來，市場表現呈現“高開低走”態勢。2024 年初上市初期憑藉差异化嘅設計同技術亮點獲得一定關注，但隨後銷量持續走低。數據顯示，2025 年 3 月銷量達到峰值約 4200 台後逐步回落。進入 2026 年，銷量進一步下滑——2026 年 1 月銷量 139 輛，2 月 120 輛，3 月 161 輛，三個月累計銷量僅 420 輛，同比下降 92.01%，喺中大型純電轎車市場中排名墊底。

銷量低迷嘅同時，智駕功能“減配”爭議進一步影響咗產品口碑。多位車主反映，銀河 E8 官方宣傳嘅“全系標配千里浩瀚安全輔助駕駛系統”喺實際使用中存在版本差異——入門版車型僅支持基礎 L2 功能，高速 NOA 等高階功能無法使用，且後期難以通過 OTA 升級。此外，車質網等平還收到關於高精地圖長期未更新、車機系統版本停滯、哨兵模式記錄不完整等投訴。截至 2026 年 4 月，車質網已收到銀河 E8 相關投訴 32 宗，其中智駕系統問題佔比達 40% 以上。

市場分析指出，銀河 E8 銷量困境嘅原因包括：20 萬級純電轎車市場競爭白熱化，頭部品牌佔據近八成市場份額；產品力雖均衡但缺乏突出爆點；智駕功能爭議影響消費者信心；同集團旗下領克 Z10 等車型嘅價格重疊亦造成咗一定內部分流。為應對困局，吉利銀河已推出全新車型銀河 TT（金標序列），採用跨級配置策略，試圖喺 20 萬級市場開拓新途徑。

綜觀來看，吉利銀河 E8 作為吉利銀河系列嘅旗艦轎車，喺 SEA 浩瀚架構、45 英寸 8K 巨幕智艙、0.199Cd 超低風阻及 2925mm 軸距等方面展現咗紮實嘅產品力基礎，2025 款通過標配高階智駕同價格下探進一步提升咗性價比。然而，喺競爭激烈嘅 20 萬級純電轎車市場中，面對智駕功能減配爭議、同門車型內耗以及消費者對品牌認知嘅固化，銀河 E8 嘅“旗艦突圍”之路仍面臨嚴峻挑戰。對於追求大空間、科技座艙體驗且對高階智駕需求明確嘅消費者，建議優先考慮中高配激光雷達版本；對於重視智駕完整功能嘅用戶，選購時需充分了解不同配置版本嘅能力差異。