北京汽車製造廠家寶

家寶係北京汽車製造廠（BAW）推出嘅一款純電動微型車，於 2023 年 2 月正式上市。該車型定位為入門級城市代步通勤工具，採用 5 門 4 座車身結構，主打實用空間與較低使用成本。2023 款家寶提供 122km、172km 及 205km 三種 CLTC 純電續航版本，官方指導價區間為 3.98 萬—5.69 萬元。家寶與同期上市嘅元寶、元寶 plus 共同構成北京汽車製造廠 A00 級純電產品陣列，被官方稱為純電 A00 系列嘅“吉祥三寶”。

設計語言

家寶嘅外觀設計採用方正立體嘅整體風格，符合微型電動車嘅典型造型特徵。前臉為封閉式設計，採用分體式大燈組佈局——上方燈組通過黑色飾板相連，形成貫穿式視覺效果，中間放置 BAW 英文標識。下方進氣口採用梯形設計，內部為黑色網狀結構，底部以黑色飾板點綴。車身側面採用雙色車身塗裝（黑白搭配），搭配懸浮式車頂設計，一條立體感較強嘅腰線從前大燈貫穿至尾燈處，配合隆起嘅前後輪拱，塑造出一定嘅力量感。封閉式輪轂造型與車身同色，視覺上具有整體性。車尾部分，頂部擾流板與高位剎車燈為標配，尾燈採用縱向長方形設計，左右尾燈之間以熏黑裝飾件連接，後包圍兩側點綴熏黑三角造型裝飾件。車身尺寸方面，長寬高分別為 3532mm、1498mm、1605mm，軸距為 2275mm，採用 5 門 4 座佈局。內飾採用黑藍雙色搭配，中控台區域搭載雙幅式平底方向盤，空調出風口採用隱藏式設計，中間以銀色鍍鉻飾條點綴。

動力性能

家寶搭載後置永磁同步單馬達，提供兩種功率版本——標準版最大功率 25kW（34 馬力），高功率版最大功率 30kW（40 馬力），馬達型號為 TZ160XFDM14B，電動機總扭矩 100N·m。匹配電動車單速變速箱（固定齒比），採用後置後驅驅動形式，最高車速為 100km/h。電池方面，根據續航版本不同，搭載容量為 10.88kWh、15.12kWh 或 17.28kWh 嘅鋰離子電池組，對應 CLTC 工況純電續航里程分別為 122 公里、172 公里同 205 公里。車輛僅支持慢充模式，172km 版本慢充時間為 7 小時。

底盤與操控

底盤方面，家寶採用後置後驅驅動形式，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛。後懸掛類型在不同資料中存存差異——有資料顯示採用多連桿式非獨立懸掛，另有資料顯示為三連桿式獨立懸掛。制動系統方面，前制動器為實心盤式，後制動器為鼓式，駐車制動採用機械手剎。輪胎規格為 155/65 R13，採用 13 英寸輪轂。轉向系統為電動助力轉向（EPS），整備質量為 830kg，最小轉彎半徑為 4.85 米。整體底盤調校以城市低速行駛為主要場景，適合日常通勤需求。

座艙與配置

座艙核心為雙聯屏設計，根據配置不同提供兩種方案：高配車款（添福版）採用 10.25 英寸液晶儀表 +10.25 英寸中控屏組成嘅雙聯屏；低配車款（添喜版、添樂版）則採用 7 英寸液晶儀表 +7 英寸中控屏。中控屏支援導航、手機互聯、藍牙、倒車影像、空調控制等功能。操控方面配備旋鈕式換擋機構。座椅採用織物材質包裹，僅支持手動調節，後排座椅支持整排放倒以擴展儲物空間。舒適配置方面，標配手動空調、前後電動車窗、前排 2 個 USB 充電接口、2 個揚聲器等基礎配置。高配車款（添福版）額外提供 360°全景影像系統同前後駐車雷達。

安全與智能駕駛

安全配置方面，家寶全系標配 ABS 防抱死制動系統、EBD 制動力分配系統、剎車輔助（EBA/BAS 等）、胎壓監測裝置、ISOFIX 兒童座椅接口等基礎安全配置。駕駛輔助方面，倒車影像為全系標配，高配車款（添福版）配備 360°全景影像及前後雷達。值得注意的是，該車型不提供前方碰撞預警、車道偏離預警、無鑰匙啟動等進階配置，駕駛輔助功能僅限於基礎嘅駐車輔助。車內安全氣囊嘅具體配置信息在各資料中未明確列出。整體安全與智能配置水平處於同價位微型電動車嘅基礎標準範圍。

市場表現與評價

家寶上市后定位為 3.98 萬 -5.69 萬價格區間嘅入門級純電微型車，與五菱宏光 MINIEV、奇瑞 QQ 冰淇淋、長安 Lumin 等車型構成直接競爭關係。2023 款車型提供添喜版、添樂版、添福版三款配置，後續在同一年 6 月進行價格調整並新增 205km 長續航版本。家寶嘅核心競爭優勢在於 5 門 4 座佈局——相較於同價位多數 3 門 4 座競品，後門設計為後排乘客提供更方便嘅上下車體驗，在實用性方面具有一定優勢。市場反饋方面，用戶對該車型嘅空間利用率、較低嘅使用成本給予肯定，但續航里程較短、僅支持慢充、智能配置有限等短板也較為明顯。作為北京汽車製造廠“新賽道 2.0”戰略下 A00 級純電產品陣列嘅重要成員，家寶以較低嘅購買門檻同實用嘅空間設計切入代步市場，為城市短途出行用戶提供咗一個高性價比嘅選擇，但與頭部品牌競品相比，在品牌認知度同產品力上仍有提升空間。