五菱汽車星辰

車型概況

五菱星辰係繼凱捷之後上汽通用五菱推出嘅第二款全球銀標車型，亦係該品牌旗下嘅首款 SUV，於 2021 年 9 月正式上市，英文名 Asta 意指「希望之星」。車輛定位為緊湊型家用 SUV，面向追求高性價比嘅年輕家庭用戶。2022 年 8 月推出混動版本，使五菱星辰成為首款搭載五菱混動技術嘅量產車型。燃油版官方指導價為 6.98 萬至 9.98 萬元，混動版售價區間為 9.98 萬至 10.98 萬元，終端優惠後燃油版入門價格可低至 6.46 萬元。該車型在上市初期憑藉親民定價與均衡實力迅速走紅，上市 5 個月銷量突破 7 萬台，成為當時 10 萬級家用 SUV 市場中嘅現象級產品。

設計語言

五菱星辰採用全球銀標家族「翼動美學」設計理念，飛翼式中網尺寸較大，內部通過漸變式參數矩陣排佈顯得精緻有序，中央嵌有五菱銀標，前大燈與獠牙式日行燈集成一體，點亮後辨識度較高。高配車型配備遠近光一體式 LED 大燈、自動頭燈同 LED 日行燈。車身尺寸為 4594mm×1820mm×1740mm，軸距 2750mm，符合緊湊型 SUV 嘅主流水準。熏黑車頂同車身形成撞色搭配，D 柱設有小尺寸玻璃窗以拓寬後排視野，18 吋雙拼色五輻輪轂增添了精緻感。車尾採用「斂翼式」貫穿式尾燈設計，中間黑色飾板帶有「WULING」字母標識，隱藏式排氣佈局使車尾更為簡潔。車身配色提供皓月霜白、雨過天青、寒山暮紫、雲海蒼藍、薄霧暖茶等多種莫蘭迪色系選擇。

內飾採用三層嵌套式設計語言，中控台呈階梯式佈局，搭配隱藏式中央出風口以拉闊橫向視覺效果。中高配車型搭載 10.25 吋懸浮式中控屏，中低配為 8 吋；儀表盤採用「全電子顯示儀表盤」設計，中間部分為液晶屏。座艙內採用大量軟質搪塑材料同 INS 膜片提升質感，搭配 256 色隨心切換氛圍燈，部分車型配備超大開放式全景天窗。

動力性能

五菱星辰提供燃油同混動兩套動力方案。燃油版全系搭載 1.5L 渦輪增壓發動機，最大功率 108kW（147 馬力），峰值扭矩 250N·m，匹配 6 檔手動變速箱或模擬 8 檔嘅 CVT 無極變速箱，WLTC 綜合油耗為 7.0 至 7.8L/100km，需使用 92 號及以上汽油。

混動版係五菱星辰嘅技術亮點，搭載五菱全球首創嘅電磁式 DHT 混動變速箱。系統採用 P1+P3 雙馬達串併聯架構，由一台 2.0L 阿特金森循環混動專用發動機（熱效率達 41%，最大功率 100kW/136 馬力，最大扭矩 175N·m）同一台最大功率 130kW、峰值扭矩 320N·m 嘅驅動馬達組合而成。電池為三元鋰電池組。低速時以馬達驅動為主，發動機僅用於發電；高速時發動機介入直驅，動力切換由電磁式 DHT 實現無感銜接。0-60km/h 加速時間 3.2 秒，0-100km/h 官方加速時間 7.8 秒。WLTC 市區油耗僅 4.6L/100km，綜合油耗 5.7L/100km，市區工況續航可達 1100km。

底盤與操控

五菱星辰全系採用前置前驅佈局，電動助力轉向提供舒適、標準同運動三種模式可調，舒適模式下轉向力度極為輕盈，運動模式下反饋更為真實。燃油版前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為扭力樑式非獨立懸掛，部分車型採用了荷蘭 KONI 公司嘅 FSD 減震閥，底盤根據中國路況進行了定製化調校，兼顧穩定性同舒適性。混動版後懸掛升級為多連桿式獨立懸掛，對車身支撐性同濾震表現均有明顯提升。制動系統均為前通風盤式、後盤式，混動版標配電子駐車同自動駐車功能。整車採用深空級 NVH 設計，車身多處安裝聲學包，配合靜音鋼板及雙層玻璃，隔音表現處於同級別中上水平。

座艙與配置

五菱星辰嘅核心配置亮點係首搭由上汽通用五菱自主研發嘅 Ling OS 靈犀智能系統，該系統集成博泰、思必馳、科大訊飛等業內優質資源，以「小五小菱」專屬 IP 形象提供智能語音交互體驗。語音交互支持連續指令輸入，無需重複喚醒，一句「我餓了」即可推薦餐廳並導航。系統功能涵蓋在線導航同音樂、組隊出行、無縫導航、路書定製、遠程車控、藍牙鑰匙、整車 OTA 升級、無感支付（停車場及 ETC）等。車載娛樂接入酷我音樂、網易雲音樂及喜馬拉雅電台等主流平台。混動版高配車型可選裝電子水晶檔桿，增加內飾質感。

空間方面，憑藉 2750mm 嘅軸距，五菱星辰後排空間較為寬敞，後排地板中央近乎純平，中間乘客嘅腳部空間不受影響。全車設有 26 處儲物空間。後排座椅靠背支持最大 130°嘅角度調節，並支持 4/6 比例放倒，放倒後與後備箱貫通，最大儲物容積可拓展至 1632L。前排主駕駛位支持電動調節，座椅採用雙縫線鏗縫工藝同打孔面料提升透氣性。

安全與智能駕駛

五菱星辰採用籠式 + 網狀乘用車承載式車身結構，高強鋼材料佔比超過 64.7%，部分關鍵部位使用抗拉強度達 1500MPa 嘅熱成型件，憑藉出色嘅抗碰撞能力榮獲「2021 中國十佳車身」獎項並通過 C-NCAP 權威認證。安全氣囊配置呈現梯度化：入門車型標配主副駕駛雙前氣囊，中高配車型增加前排側氣囊，頂配車型提供 6 個環抱式安全氣囊（主副駕氣囊 + 側氣囊 + 側氣簾），氣囊響應時間小於 8 毫秒，30 毫秒內可完全展開。

主動安全方面，五菱星辰配備博世 9.3 版本 ESP 車身穩定控制系統，整合 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、TCS 牽引力控制、VDC 車輛動態控制、HBA 煞車輔助、HHC 上坡輔助等功能，百公里煞車距離≤37 米。全系標配後駐車雷達，中高配車型配備 360°高清全景影像，在狹窄會車或倒車時自動開啟。此外還標配 ISO FIX 兒童座椅接口、胎壓監測、自動落鎖等安全功能。需要指出嘅係，五菱星辰全系未配備 L2 級以上嘅高級駕駛輔助系統（如 ACC 自適應巡航、車道保持等），駕駛輔助配置以基礎功能為主。

市場表現與評價

五菱星辰上市后迅速獲得市場認可，上市 5 個月累計銷量突破 7 萬台，2021 年 11 月單月銷量超過 1.5 萬台，12 月銷量達 19073 輛、環比增長 22%，一度成為 10 萬級家用 SUV 嘅標杆車型。此後隨著市場競爭加劇同產品迭代放緩，銷量逐漸回落。根據銷量數據顯示，2024 年全年累計銷量約 17142 輛，2025 年全年累計銷量為 2675 輛，截至 2025 年 10 月月銷量為 39 輛。主要競品包括長安歐尚 X5、哈弗初戀、吉利繽越等同級緊湊型 SUV，五菱星辰在軸距長度同混動系統方面具備一定優勢，但在動力選擇多樣性同智能化配置嘅迭代速度上處於相對劣勢。

用戶口碑方面，五菱星辰以其寬敞嘅後排空間（純平地板）、較低嘅油耗同 Ling OS 靈犀系統嘅流暢智能交互獲得了較高評價；有部分用戶指出車輛在隔音同底盤過濾細微震動方面尚有提升空間。總體而言，五菱星辰作為五菱銀標體系下首款 SUV，在精準切入家用剛需市場、以「低價高配、省油耐用、空間越級」嘅標籤打動消費者嘅同時，亦面臨著緊湊型 SUV 市場激烈競爭下「不進則退」嘅挑戰。