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上汽大通 MAXUS D90（後稱 D90）係上汽大通汽車有限公司（簡稱「上汽大通」）旗下 MAXUS 品牌嘅首款乘用車產品。作為品牌嘅旗艦車型，D90 定位為中大型全尺寸硬派 SUV，自 2017 年首次推出以來，佢憑藉非承載式車身結構、差異化嘅 C2B 智能定制模式以及同級領先嘅「上汽π」雙渦輪增壓柴油動力，成為中國品牌喺硬派越野領域挑戰合資標竿嘅標誌性產品。
D90 填補咗上汽大通喺乘用車市場嘅產品空白，透過「蜘蛛智選」平台開創咗汽車 C2B（消費者對企業）大規模個性化智能定制嘅先河。消費者可根據自身需求，對動力、座椅、外觀及配置等核心部分進行定制。佢嘅官方指導價區間為 17.98 至 27.98 萬元。
D90 Pro 採用「智聚八方」嘅家族化設計語言。外觀上，高大嘅車頭配以八邊形大尺寸進氣格柵，提供黑化或點陣式等多種風格，搭配犀利嘅 LED 大燈，視覺衝擊力極強。整車線條剛勁有力，寬大嘅輪眉同保險槓進一步強化咗佢嘅「硬漢」氣質。
內飾方面，設計師喺中控台、門板等區域大面積使用軟質包覆、Alcantara 翻毛皮及仿碳纖維飾板等高檔材質，可選配 Alcantara 翻毛皮或精奢菱形紋真皮座椅，有效提升咗座艙嘅運動感同豪華氛圍。
動力係 D90 Pro 嘅核心亮點。佢提供 2.0T 汽油同 2.0T 柴油兩種總成。
最核心嘅「上汽π」2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發動機由博世 2000bar 高壓共軌同霍尼韋爾雙渦輪增壓等技術打造。佢最大功率達 160kW (218Ps)，峰值扭矩高達 480-500N·m，表現媲美主流 3.0T 汽油發動機。該發動機採用燃油系統預熱技術，可確保喺 -30℃ 嘅低溫環境中正常啟動。全系匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱（8AT），並針對越野需求進行優化，手動模式下唔會主動升檔，確保低速扭矩持續輸出。
D90 Pro 採用非承載式車身設計，全封閉式梯形車架高強度鋼佔比超過 52%，車身抗扭剛性極強。懸掛系統為前雙叉臂獨立懸掛與後五連桿整體橋式非獨立懸掛嘅組合，帶有橫向穩定桿。
四驅系統係佢越野能力嘅另一大保障。車輛搭載博格華納全地形智能四驅系統（可選專業分時四驅系統），提供包括自動、運動、泥地、沙地及岩石在內嘅七種駕駛模式。四驅版車型均標配電子限滑系統同機械牙嵌式後差速鎖，4L 模式下扭矩可放大 2.5 倍，配合 210mm 最小離地間隙、800mm 涉水深度及 28°接近角/25°離去角，脫困能力極為強悍。
D90 Pro 擁有 5005mm×1932mm×1875mm 嘅車身尺寸，軸距長達 2950mm，尺寸超過豐田普拉多。車內提供 2+3、2+2+2、2+3+2 及 2+2+3 共四種佈局，滿員狀態下仍能保證第三排嘅乘坐舒適性。全車放平後可形成一個 2.3m×1.5m、容積達 2400L 嘅超大空間。
智能座艙方面，全系標配12.3 英寸懸浮式中控觸摸屏同 8 英寸高清儀表盤。其搭載嘅蜘蛛智聯 2.0（早期為斑馬智行 3.0）車聯網系統，集成車載微信、QQ 音樂等功能；越野版還提供專屬模塊，可實時查看海拔、氣壓、車身傾角等專業信息。同時，車輛配備 JBL 環繞音響、64 色氛圍燈及三區自動空調等舒適配置。
喺主被動安全方面，D90 榮獲澳大利亞 ANCAP 五星安全評級，且以總分 35.05 分（滿分 37 分）嘅成績，創下中國品牌 SUV 喺該機構嘅歷史最高得分。被動安全上標配 6 安全氣囊，配備嘅2510mm 同級最長側氣簾可覆蓋至第三排乘客。智能駕駛層面，車輛達到 L2 級標準，集成全速域自適應巡航（ACC）、車道保持（LKA）、自動緊急制動（AEB）及盲區監測（BSD） 等核心功能，有效提升長途駕駛嘅便利性及安全性。
上汽大通 MAXUS D90 憑藉過硬嘅機械素質同開創性嘅 C2B 定制模式，喺硬派越野愛好者中贏得咗專業口碑。其高品質喺海外市場也獲得認可，曾被選為烏干達南方首腦會議同第十九屆不結盟運動峰會嘅官方保障用車。
然而，硬派越野車型嘅小眾定位，以及 D90 上市後早期車型（特別係 2017 款）存在嘅變速箱故障、動力匹配不佳等初期品控問題，對口碑造成咗影響。同時，城市型家用 SUV 嘅激烈競爭也使其喺國內銷量表現平淡。數據顯示，2024 年 D90 Pro 月銷量一度僅為 18 輛。綜合而言，D90 是一款特點鮮明但市場表現兩極分化嘅硬派 SUV。佢喺機械素質同產品理念上嘅突破值得肯定，但後續產品喺品控穩定性嘅持續打磨同市場定位嘅精準調整，仍係影響其市場表現嘅關鍵因素。
