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上汽大通汽車有限公司（簡稱「上汽大通」），係上海汽車集團股份有限公司嘅全資子公司，成立於 2011 年 3 月 21 日，總部位於上海市楊浦區軍工路 2500 號。公司註冊資本 58.2 億圓，下設無錫分公司、南京分公司、臨港分公司、上汽大通房車科技有限公司等分支機構。
品牌名稱「MAXUS」源自英國 LDV 公司。2009 年，上汽集團通過完成對英國 LDV 嘅知識產權同技術平台收購，將百年英倫商用車嘅技術積澱完整承接。2015 年，公司由「上海汽車商用車有限公司」正式更名爲上汽大通汽車有限公司，從傳統製造企業向數位化 C2B 定制業務嘅跨界汽車企業全面轉型。
上汽大通主營「上汽大通 MAXUS」品牌嘅 MPV、輕型客車、SUV、皮卡、房車等全系列产品，同時下設「上汽躍進」品牌，覆蓋輕中型貨車及各類特種改裝車市場。公司秉持「科技、信賴、進取」嘅品牌核心價值，喺中國汽車行業中開創咗 C2B 業務模式，實現用戶在線個性化定制同透明化製造嘅深度融合。產品以國賓品質，多次服務於 APEC 峰會、G20 峰會、青奧會等國際級會議。2025 年，上汽大通完成品牌標識、願景、使命同價值觀嘅全維度煥新，確立「全球化、科技大通、品質大通、生態大通」四大品牌支柱，全新發充滿科技感嘅「眾輝標」，標誌住品牌正式邁入以「全面新能源化」爲核心嘅嶄新發展階段。
上汽大通嘅發展史，係一個以全球化視野重塑商用車行業格局嘅過程。大致可分爲三個時期：技術承接與 C2B 模式創新期、產品多元化擴張期、全面新能源同生態化轉型期。
技術承接與創新起步期（2009—2014 年）。 2009 年，上汽集團全資收購咗當時瀕臨破產嘅英國 LDV 公司嘅知識產權、設備與核心技術，通過果斷出資購入咗呢家百年商用車製造商嘅全部技術資產同品牌遺產，爲上汽大通嘅發展奠定咗基礎。2011 年 3 月，上海汽車商用車有限公司正式註冊成立，並將品牌命名爲「MAXUS」。這意味著上汽大通從創立之初就確立咗「出生即全球」嘅獨特發展路徑。公司從英國 LDV 承接嘅核心技術平台得到系統化本地改進同適應性開發，使英國遺產快速內化落地。
高速擴張期（2015—2020 年）。 2015 年，公司正式更名爲上汽大通汽車有限公司，全向跨界出圈。2017 年首創 C2B（用戶驅動業務）大規模智能定制模式，拓展咗汽車製造商同用戶嘅連接範式，改變咗傳統造車同銷售模式。同時，豪華 MPV 產品 G10、皮卡車型 T60、寬體輕客 V80 等明星產品線密集推出，形成「商乘並舉」嘅產品格局。產品逐步出口至歐洲、澳洲等高端市場。2017 年，以 EV80 爲首嘅產品摘得歐洲 Green Fleet「最佳輕型商用車製造商」大獎，證明中國商用車品牌具備喺歐洲扎穩腳跟嘅品質實力。這一時期品牌海外影響力穩步積累，累計海外銷量突破。
全面轉型與生態重構期（2021 年至今）。 面對全球新能源化同智能化嘅趨勢，上汽大通自 2021 年起全面加碼佈局新能源汽車技術，並於 2023 年至 2025 年推動從傳統商用車製造型企業向「科技綠色智慧出行夥伴」轉型。2025 年成爲關鍵分水嶺——喺保持國內市場「輕商做強」主力軍基礎上，密集推進新能源車系迭代同產品系列全面煥新，發布鴻圖 2.0 超級商用電動架構同全新 L4 級無人客貨雙子星產品。2025 年廣州車展上，品牌確立四大車系同 22 款新能源車型嘅產品方案，宣布 8S 超級用戶體驗中心同創富生態全線落地。2026 年年初，上汽大通喺生態合作夥伴大會上深化細化 2026 年「五新」引擎戰略，正式提升皮卡突圍、疆土拓展、全球化 2.0 體系等戰役嘅競爭級別。團隊建設層面，上汽商用車執管會主席楊懷景喺內部大會中重點強調需要以「產品係企業發展嘅核心根基，仲係二次創業實現價值突圍嘅關鍵抓手」呢一認知引導變革。經歷海外區域聚焦發展同創新技術持續迭代，上汽大通目前已正式邁入二次創業求突破同全球體系能力大升級嘅嶄新階段。
上汽大通已構築起覆蓋輕客、皮卡、MPV、房車四大核心品類，同時輔以專用改裝車嘅全場景產品架構，並完成對燃油、純電、插混、增程、氫燃料五大技術路線嘅全面佈局。
輕客家族（VCAN） 係上汽大通嘅基盤核心。大拿（eDeliver）系列定位新能源「創富神車」，擁有 V1、V1L、T1L 等多款車型，以極致空間效率同出色可靠性，成爲物流市場創富新標杆。2026 年北京車展上，行業首款超級增程大輕客——大拿超級增程正式上市，採用「大電池 + 小增程」黃金組合，搭載寧德時代 50 度天行電池（8 年/60 萬公里超長質保），純電續航 312 公里，滿油滿電綜合續航達 1260 公里。新途（New Delivery）系列作爲輕客家族另一支柱，涵蓋新途 V70、新途 V80、新途 V90 及 EV 等燃油及純電產品。喺無人商用車領域，大拿 RoboVAN 同大拿 RoboBUS 搭載 L4 級智駕技術，經過上億公里測試驗證，已佈局景區接駁、園區物流等特定場景商業化運營。
皮卡家族係上汽大通嘅全球化核心力量。大通皮卡自 2016 年推出首款皮卡 T60 以來，累計銷量已突破 40 萬輛，遠銷全球 100 多個國家同地區。目前形成星際系列（旗艦）、T60 系列（實用）同 T70 系列（高配）三大產品線。星際系列定位「全球五星皮卡」，星際 X 成爲首款同時獲得 ANCAP 五星同 E-NCAP 五星安全認證嘅中國皮卡。26 款星際 EV 作爲新一代純電皮卡，以「高能作業王」爲定位，喺續航、充電效率、可靠性同全場景適用性等維度實現咗精準補能。全新星際 L 前不久完成極寒性能測試，被中國汽研授予「極寒性能之星」證書。第 40 萬輛皮卡喺無錫基地下線當天，三款新車同步上市，大通皮卡由此正式進入全球高端皮卡陣營，穩居中國高端皮卡累計出口第一。
MPV 家族被市場譽爲「MPV 世家」，產品覆蓋中型、中大型、大型 MPV 全細分市場，形成從 G 系列燃油 MPV 到大家新能源 MPV 嘅完整佈局。G10、G20、G50、G70 涵蓋日常商務接待同家庭中長途出行。大家系列新能源汽車完成品牌煥新後全面發力，大家 9 超混同純電版覆蓋出海高端需求，大家 7 超混主打城市高端商用同家用出行。此外，大家 7 換電版以 90 秒極速換電技術成爲網約車行業效率新標杆，喺上海已交付滴滴等平台使用。
房車同專用車方面，上汽大通擁有位於江蘇溧陽嘅全球最大房車專業工廠，單一工廠年產能超過 2.5 萬台。旗下生活家、旅行家、探索家系列涵蓋 B 型、C 型同皮卡房車等多種整車方案。喺行業首創全球改裝生態聯盟，同中國汽車工程學會合作，整合行業協會同超 2000 家售後服務網點，構建底盤統一標準、統一質量認證同統一售後保障嘅全球化改裝生態體系，推動「定制商用車」從國內走向全球並進入國際供應鏈視野。
2025 年，上汽大通實現穩健且大幅嘅銷量增長。全年累計銷售 22.2 萬輛，同比增長 25%，零售銷量 23.2 萬輛，月銷量同比實現「十一連增」。其中新能源板塊表現尤爲突出，新能源車型銷量同比增長高達 93%。國內市場新能源滲透率單月突破 50%，喺傳統輕型商用車企業中穩居轉型領先地位。皮卡、MPV 等板塊亦表現優異：輕客全年熱銷 9.3 萬輛，同比高增 30%，穩守「中國輕客第一品牌」地位；皮卡全年累計近 5.7 萬輛，穩健增長 14%；大家 9 超混喺豪華電動 MPV 層面嘅國賓級專屬場景頻頻擔當官方接待重任；躍進品牌實現跨越式增長，全年熱銷 4 萬輛，同比增幅近 128%，新能源輕卡銷量同比大增 222%，佔比已逼近 57%。
國內新能源銷量高速滲透嘅同時，海外市場亦成爲增長嘅最大動力源。2025 年上汽大通全年海外出口量一舉突破 10.3 萬輛，同比大增 25%，其中輕客出口量位居中國品牌第一，皮卡出口位居中國品牌第二。喺全球高端發達市場嘅深耕優勢尤爲突出：輕客喺澳洲、新西蘭、新加坡同中國香港嘅 VAN 類市場佔有率持續領先，皮卡喺墨西哥、厄瓜多爾、沙特等多個新興市場銷量排名前列。
步入 2026 年，公司延續火熱衝勁。2026 年 1 月，上汽大通以「開門紅」開局迎旺季，熱銷 18,603 輛，同比增長 24%，平均市佔率穩步提升。新能源車型銷量同比增長 52%；海外出口量達 9,205 輛，同比增長 12%，新能源銷量增速持續超越大盤。輕客、皮卡、MPV 同房車四大品類同步增長，明星車型「創富神車」大拿系列銷量同比大增 90%，躍進輕卡新能源車型銷量同比劇增 161%。上汽集團整體業績亦爲大通發展提供咗平台支撐——2026 年第一季度，上汽大通銷量同比增長 14.3%，顯示品牌穩健嘅增長韌性。喺配套生態更新上，全國首家、行業首家大通 8S 超級用戶體驗中心已喺深圳正式開業。截至 2025 年底，上汽大通全球用戶已累計超過 150 萬。
上汽大通嘅「技術護城河」建立喺能源多元化同智能雙支技術底座之上。公司多年堅持「量產一代、研發一代、儲備一代」嘅技術節奏逐步進入集中爆發期，目前已完成純電、氫燃料、燃油、混動、增程嘅全技術路線覆蓋。
鴻圖超級商用電動架構係上汽大通新能源轉型嘅技術核心底座。鴻圖平台已迭代至 2.0 版本，以智能化賦能動力系統、車身底盤同駕駛輔助三大系統，全面配備浩核电驅六合一設計同 800V 高壓平台硬件體系。喺新能源寒冷區續航突破領域，鴻圖 2.0 架構導入超能半固態電池同智能熱管理系統，使車輛喺 -15℃同 -25℃工況下嘅續航折損率均顯著優於同類同級產品。鴻圖架構更支持 L4 級無人駕駛技術同 Robo 車型產品系列嘅雙子星技術落地，已喺 2026 年開啟首批批量投放計劃。
星棧（STACK）全棧越野平台作爲皮卡同越野類產品嘅技術底座，主打全場景底盤適應同三電前瞻技術，以乘車級精细化定位奠定「高端皮卡 + 越野場景」嘅品質保障。上汽喺兩大技術底座雙輪驅動模式下，已規劃並分批次落地四大品類、22 款技術領先嘅新能源車型。
大拿超級增程技術係 2026 年最具革命性突破嘅方向。大拿超級增程採用「大電池 + 小增程」黃金技術組合，純電續航 312 公里，滿油滿電綜合續航里程達到 1260 公里。大拿超級增程喺全球率先搭載寧德時代天行超充刀片電池，通過嚴苛國家安全認證，電芯單次失效比例低至十億分之一水平。其搭載嘅獨家控制器同電池熱管理系統，進一步壓縮極端路況下嘅電池性能衰減，不但徹底解決里程焦慮，更大幅降低咗物流營運用戶長期綜合擁車成本。
喺電池技術高維升級嘅核心鏈條上，上汽大通已同寧德時代深化戰略級開放協同，整合智能駕駛、超充同換電二合一嘅靈活補能模式，共同部署構建全國性能源補能網絡，聯合喺全國佈局建設大規模超充同換電站生態，邁入新能源智慧能源生態互動嘅嶄新階段。
喺整車智能同無人駕駛維度，上汽大通基於鴻圖平台部署 L4 級無人駕駛技術用於特定商用營運場景。大拿 RoboVAN（無人物流車）同大拿 RoboBUS（無人客運巴士）依托上汽集團整體智能化技術架構下沉，已累計超過億公里無人驗證測試里程，其软硬件深度耦合、智駕感知同規劃算法穩健性等方面均居業界前沿。
上汽大通係中國商用車品牌中「生而全球」嘅先行實踐者，產品目前已暢銷全球 100 多個國家同地區，喺歐洲、澳洲、東盟等核心重點市場實現咗多點突破、市佔率持續領先。品牌牢牢堅守「全球大通」嘅頂層設計，2026 年以來進一步提出喺深耕意大利 Glocal 戰略嘅基礎上，推動全球化佈局升級至體系化出海嘅嶄新階段。
歐洲市場：邁向首選嘅純電商用標杆。 上汽大通輕客喺澳洲、新加坡同中國香港嘅 VAN 類市佔率位居前列。2025 年內，eDeliver3（EV30）接連拿下 DHL 歐洲最大訂單同回頭單，首批車輛已喺下半年向歐洲完成發運。喺挪威，2026 年 1 月上汽大通純電動商用車嘅細分市場市佔率排名第一；同時 eDeliver 9（新途 EV90 海外版）等高端產品被廣泛投入歐洲多國物流系統。喺意大利，上汽大通喺 2026 年 1 月宣布全面落地「Glocal 戰略」（全球品牌 + 本地化生態），佈局體系從單一嘅產品出口正全面轉向交付全鏈路、多標準嘅整合式服務網絡。
東南亞同大洋洲市場：爆款大單密集落地。 喺澳洲，大通大 VAN 系列長期位居細分市場領先地位，星際 X EV 更成爲當地市場首款量產純電皮卡。2025 年，eDeliver5（大拿 V1）喺新加坡仲拿下極兔物流長期批量採購嘅重磅訂單。大拿 V1 同新途 EV90 兩款新能源車型已喺泰國等多國投放，並受到本地終端市場嘅熱烈歡迎。
新興市場：皮卡搶灘銷量前列。 上汽大通皮卡喺墨西哥、沙特等南美同中東市場嘅細分銷量常年排名前列。喺上汽商用車新一輪三大品牌協同整合戰略下，大通、依維柯、躍進正更聚焦於全球不同市場嘅產品同商用生態覆蓋力。
此外，上汽大通喺馬來西亞、泰國已設立製造同 KD 生產基地，本地化生產同組裝模式嘅網鏈正在進一步擴大。透過中國工廠同海外制造基地嘅多維聯動，同與全球頂尖物流公司、出行運營商同能源基礎設施巨頭嘅全面合作，上汽大通正加速推進從產品輸出到全鏈生態輸出嘅商業化落地。
面向未來，上汽大通已將自身錨定爲「全球輕型商用車領導者」嘅戰略願景。品牌以「五新」引擎助推新一輪長效競爭——即新用戶價值、新產品引擎、新渠道模式、新能源賦能同新生態合力。喺此基礎上，圍繞皮卡突圍戰、新能源攻堅、生態升級、海外戰績四大戰略戰役集中佈局攻堅方向。
喺產品條線上，四大品類嘅新能源矩陣將進一步擴增覆蓋至全場景用車需求。2026 年北京車展上，大通宣布輕客、皮卡、MPV、房車四個品類嘅增程及純電動車產品線將進一步深度豐富，並與鴻圖、星棧雙核心架構協同。與此同時，上汽大通同寧德時代聯合部署嘅超充同換電生態將持續加大，可提供更靈活嘅補能服務。行業第一個全場景改裝全球聯盟也將深度推廣並透過全球超 2000 家服務站覆蓋，進一步提升改裝車型嘅出口交付能力。
喺全球化維度上，上汽大通明確更長期嘅本土化體系能力方向。對歐洲、澳新同東南亞等市場進行持續投資同進行區域化產業鏈佈局，以 Glocal 戰略推動適應性開發同深度屬地化供應鏈。結合 2026 年年初最新宣布推進依維柯、躍進同大通嘅品牌渠道深度整合，品牌將實現研發協同、採購優化、渠道合力嘅整體成本結構優化。
憑藉穩固嘅「中國輕客第一品牌」地位、全球多個新興市場皮卡出口第二嘅市場奠基，同持續創新嘅能源技術同智能產品系列，上汽大通正喺中國商用車領域同世界商用車格局中，實踐住一條從本土製造到全球競爭嘅卓越道路。
